指揮部自開工以來，我指揮部在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和監(jiān)督下，克服困難保質(zhì)保量的推動著施工的進展。對現(xiàn)場施工所需的材料做了詳盡的內(nèi)業(yè)資料，嚴格按照標準化施工推進各項工作，保證著現(xiàn)場施工材料的供應(yīng)。下面我將2020年工作情況及2020年的工作計劃向各位領(lǐng)導(dǎo)做以簡要匯報。
一、2020年工程進度及物資進場情況
截止2020年12月30號，XX一工區(qū)主體工程全部完工，底座板自密實開累完成95%：底座板混凝土工程全部完成，軌道板剩余80塊未鋪設(shè)，;XX二工區(qū)主體工程全部完工，底座板自密實混凝土完成量100%，鋪軌長度100%并已通過初步驗收。
物資方面開累供應(yīng)金額50418萬元：局采金額36781萬元，一工區(qū)自采金額11720萬元，二工區(qū)自采金額5917萬元。其中鋼材進場量4.5萬噸，供應(yīng)金額9651萬元;水泥進場量34.54萬噸，累計供應(yīng)金額7266萬元;粉煤灰進場量11.2萬噸，累計供應(yīng)金額1798萬元。
2020年XX指揮部與中交天津工貿(mào)有限公司加大了合作力度，2020年的合作金額達到4000萬元， 其中熱軋鋼筋與冷軋鋼筋共計8500噸，所有材料均為合格產(chǎn)品，保障了現(xiàn)場的供應(yīng)與施工。為工程的進度提供了強有力的支撐。
二、物資管理工作存在的不足
1、外業(yè)管理
指揮部2020年度的物資管理工作在各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的支持幫助下，積極穩(wěn)妥有序的開展各項工作;2020年為工程收尾的關(guān)鍵年，2020年6月開始進入了軌道板鋪設(shè)的前期工作，并于2020年底全面完成，施工一直有條不紊的進行著，過程中因為自密實混凝土的敏感性大，所以對材料的穩(wěn)定性要求高，由于期初準備工作沒做好，兩工區(qū)前期的混凝土均存在著浪費現(xiàn)象。
在材料的供應(yīng)方面，由于施工工期短，相鄰標段同時搶貨源，市場集中供應(yīng)的同時，底座板自密實混凝土所需材料出現(xiàn)貨源緊張的現(xiàn)象，但是經(jīng)過物資人員的多方面的努力，材料的供應(yīng)保障工作依舊如期完成。
2、內(nèi)業(yè)管理
1、物資計劃不及時，月計劃-周計劃-臨時計劃，沒有物資計劃給工作效率造成了一定的困擾。
2、材料計劃不嚴密，規(guī)格型號不完整。
三、2020年物資管理工作計劃
1.主要工作： 2020年XX項目部后期收尾，主要涉及的工作有：1、渣場整治：2、出口進口邊坡綠化：3、路基柵欄的架設(shè)等，主要涉及的材料有路基柵欄、 T型螺栓、槽道、主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)等，已按照一航局招標文件及時簽訂了合同。
2.物資人員的管理：加強物資管理人員的學(xué)習培訓(xùn)。定期組織對所有物資管理人員進行業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習培訓(xùn)，學(xué)習一航局物資標準化管理制度，使所有的物資人員充分掌握基礎(chǔ)業(yè)務(wù)理論知識和局方針政策，努力推進指揮部物資管理水平。
3、加強計劃采購，提升采購理念
針對現(xiàn)在項目多、圖紙不及時、以至材料預(yù)算不能提前提出影響物資供應(yīng)的狀況，為了確保各現(xiàn)場物資供應(yīng)，物資部今年將重點把計劃放在首位，首先根據(jù)各工程項目的網(wǎng)絡(luò)計劃，編制年度的物資需求計劃，并依據(jù)各項目的月度施工計劃編制當月的物資采購計劃，做到特殊材料、加工周期較長的材料要提前以書面形式提給項目部督促其提前備料，確保特殊材料不影響工程施工進度。在試運期間要特事特辦并備有一定量的常用物件庫存。
4 、2020年為XX項目部的收官之年，XX項目部的發(fā)展離不開各位同事以及領(lǐng)導(dǎo)的支持，讓我們繼續(xù)努力、扎實工作，圍繞新一年的中心工作與各位同事團結(jié)一心，和諧合作，爭取在新的一年取得新的更大的成績，更希望在新的一年取得更大發(fā)展。