總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧??偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編收集整理的最新公路工程安全生產(chǎn)工作總結(jié),希望對大家有所幫助。
一年來,我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導下,在社會各界的關(guān)心支持下,緊緊圍繞年度工作目標,團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏,在全線相繼組織開展了"大戰(zhàn)一百天"、"雙月競賽"、"大戰(zhàn)四季度"勞動競賽活動,采取了各種有效措施,掀起了全線的施工高潮,形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍,有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性,保證了各項任務(wù)的完成,為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅實的基礎(chǔ)?,F(xiàn)就一年來的工作報告如下:
(一)貨幣工程量完成情況。
完成貨幣工程量x億元,累計預計完成貨幣工程量x億元。
(二)工程形象進度完成情況。
(1)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成x;橋梁樁基、下構(gòu)完成x;橋梁上構(gòu)完成x。
(2)二期路面工程招標完成,施工單位進場,駐地建設(shè)、試驗室建設(shè)完成,拌和場建設(shè)完成,基層備料x萬方,兩個標段完成底基層試驗段x,路面基層完成施工準備工作,開始基層施工。
(3)房建招標完成,施工單位進場,開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
(一)統(tǒng)一思想,堅定信心。
1、xx公路自建設(shè)以來,得到了各級政府、省市領(lǐng)導和有關(guān)部門的高度重視,在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注,實行專人專班現(xiàn)場督促工作,使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障,實現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進,有力的增強了我們建設(shè)好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進,總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會,通報工作完成情況,布置周工作任務(wù),加強了信息溝通和反饋,保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。
(二)精心組織、科學調(diào)度。
1、按照工期要求,對剩余工程量進行工期倒排,按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實,力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進??偙O(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃,督促各施工單位根據(jù)總體目標制定每旬、月、季的工作計劃,再按施工計劃確定投入的人員和設(shè)備,高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行,駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實,對沒有完成任務(wù)的采取措施補救,確保每一天任務(wù)計劃的落實。
2、進一步加強施工組織管理,加強施工調(diào)度工作,對未開工的斷面抓緊開工,已開工的抓緊完工,保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設(shè)實際和季度的工作目標,強化各項保障措施,落實好人員、機械設(shè)備的投入,千方百計組織好材料供應(yīng),不發(fā)生停工待料,確保樁、柱、梁板預制的正常施工。
4、科學組織,交叉運作,在做好一期路基施工的同時,抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場,三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標,我們于3月21日至6月30日開展了"大戰(zhàn)一百天"勞動競賽,8月1日至9月30日開展了"雙月競賽"活動,從10月1日開始了"大戰(zhàn)四季度"活動。
通過開展"抓控制工程、保進度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全"為主題的"大戰(zhàn)一百天"勞動競賽,全線完成產(chǎn)值x億元,極大地調(diào)動了參建人員的積極性,初步形成規(guī)?;a(chǎn),實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標。
通過開展"學剛毅精神,規(guī)范管理創(chuàng)精品工程;比誠信履約,文明施工保工作目標"為主題的"雙月競賽"活動,確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié),加大人員和機械的投入,掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業(yè),人停機不停,生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天,加班加點連續(xù)作業(yè)。"雙月競賽"完成產(chǎn)值1.2億元。
(三)抓重點,攻難點。
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段,以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通,在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預制等工作。
2、采取重點"幫扶"方式,對施工質(zhì)量和進度相對滯后的標段,請其總公司負責人駐工地現(xiàn)場進行整改,總監(jiān)辦確定負責人對口扶持,在施工單位的精心組織、不斷努力下,在不長的時間里這些標段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。
(四)強化管理,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工。
1、在工程質(zhì)量上,落實《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求,堅持"百年大計,質(zhì)量第一"方針,堅持"內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美"的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系,一是完善承包人的自檢、巡檢體系,加強每一道工序施工中的專班巡檢,在每一道工序完工后都要實施自檢,合格后才向監(jiān)理工程師申報下道工序的施工;二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系,駐地辦負責抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績,通過實體質(zhì)量檢測來考核監(jiān)理員的工作實績,高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制,確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量;嚴格施工工藝要求,重點做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān),對薄弱環(huán)節(jié)抓落實,如t梁、小構(gòu)等的強度、養(yǎng)生、外觀等;實行嚴格的工序鑒證制度,明確職責,強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟,采取停工整改、返工等措施,保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質(zhì)量,保證監(jiān)理對工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上,加強了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作,努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié),切實做好質(zhì)量控制。
安全教育與安全防范并舉,堅持對施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查相結(jié)合制度,及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
(五)加強協(xié)調(diào)服務(wù),促進工程建設(shè)的順利進行。
1、加強征遷協(xié)調(diào)服務(wù),全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作,協(xié)助做好臨時用地工作,保障土方施工。
2、認真處理工程建設(shè)與地方的問題,及時恢復農(nóng)田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養(yǎng)護和灑水等,避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。
3、加快計量與支付工作,積極組織審計、施工、監(jiān)理單位,認真做好單價變更的審核;提前介入資料的整理和審查,縮短計量時間,保障資金供給;采取了將一次計量改為分次計量的措施,即工程完工就先計量一次,待有關(guān)資料齊全后再全部計量的辦法,緩解了資金的壓力。
4、主動積極協(xié)調(diào)原材料的供應(yīng),積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系,用業(yè)主的實力作保,保證工程材料的到位和施工的順利進行。
(六)充分發(fā)揮施工單位的積極性,保證了工程的順利推進。
各施工單位積極采取各種措施,千方百計克服困難,全力以赴加快工程建設(shè)。如:1合同段在x大橋主橋墩施工中,加大設(shè)備投入,設(shè)置二個預制場、建設(shè)一個鋼結(jié)構(gòu)便橋,在雨季前使得主墩均搶出水面,確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工,積極主動尋找土源,保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。3合同段面對困難,想方設(shè)法,保證工程建設(shè)的順利進行,對困難和問題向上級講清、向職工講明,努力爭取各方支持,及時處理流動資金嚴重不足的問題,確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。4合同段項目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團聚,堅守工作崗位,班子成員實行二十四小時輪流施工現(xiàn)場值班制度。在流動資金嚴重不足時,積極自籌資金,確保農(nóng)民工工資和材料購買費,在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。
(七)加強廉政建設(shè),為工程建設(shè)保駕護航。
切實加強廉政建設(shè),開展"六不準"的宣傳教育,及時傳達各類會議精神和文件,通過廉政建設(shè)的教育,不斷提高對廉政建設(shè)重要性的認識,努力筑牢拒腐抗變的防線,增強參建人員的自律意識,做到警鐘長鳴,常抓不懈。
20xx年,是xx高速公路建設(shè)齊頭并進、整體推進的關(guān)鍵年,是確保實現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的20xx年底建成通車建設(shè)目標的關(guān)鍵年,我們將緊緊圍繞這一總體目標,制定切實有效的措施,強化精細管理,充分調(diào)動全體參加人員的積極性,為實現(xiàn)建設(shè)目標而不懈努力。
(一)工作目標。
20xx年計劃完成投資x億元。
一期工程全部完工。二期路面基層x月份開工,路面面層x月份開工。房建工程完工。x年x月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標工作。
(二)工作思路和措施。
1、按照x年的年度目標要求,制定詳細合理的年度、季度、月份施工組織計劃,科學組織一期、二期、三期工程的施工,交叉運作,倒排工期,按時段、按標段逐一分解落實,督促施工單位加大投入,增加工程技術(shù)人員、增加機械設(shè)備,通過以獎代補方式充分調(diào)動起施工單位的積極性,加快工程建設(shè),確保年底基本建成。
2、進一步完善質(zhì)量保證體系,樹立堅定的質(zhì)量第一的意識,遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員,嚴格按照相關(guān)規(guī)范、標準和施工圖設(shè)計的工藝和質(zhì)量要求進行施工。
3、繼續(xù)做好重、難點工作,緊盯一期工程土方、t構(gòu)、梁板預制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構(gòu)造物的施工,組織好二期、三期工程的進場施工。
4、嚴格依據(jù)合同、招投標文件等相關(guān)規(guī)定,督促承包人履行工程合同,避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進度和質(zhì)量,對進度嚴重滯后的單位要采取約見投標人、嚴格考評獎懲方式,多管齊下,確保工程計劃得到順利執(zhí)行。以物質(zhì)和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進度;對不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴格給予物質(zhì)處罰,確保工程建設(shè)質(zhì)量。
順勢而為蓄力大干打造服務(wù)三輪發(fā)展的大交通平臺xxxx地處西北部,總面積84平方公里,轄48個行政村,境內(nèi)有5處大中型煤礦,屬于礦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)?,F(xiàn)有鄉(xiāng)村公路17條、50公里。近幾年來,在xx市委、市政府的堅強領(lǐng)導下,在上級主管部門的支持幫助下,我們牢固樹立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識,始終把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為“優(yōu)化發(fā)展三輪、提升外界形象,服務(wù)三輪發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來抓,強化建設(shè),狠抓管養(yǎng),取得了明顯成效。截止目前,全鎮(zhèn)已基本實現(xiàn)村村通油路,惠及群眾1、3萬戶、5、2萬人。原先落后的交通狀況得以徹底改善,服務(wù)三輪發(fā)展的大交通框架初步形成,有力地促進了全鎮(zhèn)各項工作的大跨越、新突破。
“要想富,先修路”,“百業(yè)興,路為先”,實踐證明,公路是暢通經(jīng)濟發(fā)展的“第一要素”。自94年實施“四通”工程以來,由于年久失修,又地處礦區(qū),煤炭運輸車輛多,而且大多數(shù)是超重、超載車輛,導致多數(shù)路段嚴重損壞,交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉(xiāng)村公路建設(shè),不間斷的進行維修護養(yǎng),但終因受財力和技術(shù)制約,治標不治本,道路狀況改觀不大,效果不明顯,阻礙了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,嚴重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。有的老百姓編成了順口溜,說是:“進了xxxx莊,恣得跳老呱,不是愿意跳,不跳沒辦法”。20xx年,省市各級提出了“三年實現(xiàn)村村通柏油路”的號召后,我們干部群眾都為之高興,盼望能早一點落實。鎮(zhèn)黨委政府意識到這是千載難逢的好機會,上有政策支持,下有群眾擁護。必須牢牢抓住機會,從根本上進行治理改造,徹底改頭換面,才能符合上級的要求,滿足群眾的意愿,為經(jīng)濟發(fā)展帶來生機和活力。為此,我們按照市委、市政府的總體部署,牢固樹立“三步并作一步走,一年要干三年活”的緊迫意識,把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為一項嚴肅而艱巨的政治任務(wù)來對待,多次召開黨委會、擴大會進行專題研究,高層面統(tǒng)一思想,多角度提高認識,達成了共識。
為保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的科學性、合理性和實用性,我們組織人員對公路現(xiàn)狀進行了深入細致的調(diào)查摸底。在此基礎(chǔ)上,堅持“三個原則”,制定了全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的三年規(guī)劃。
一是堅持“與全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃結(jié)合”的原則。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為經(jīng)濟發(fā)展的一部分,站到講政治、論發(fā)展的角度上,用更廣的視角來審視,用更高的境界來運籌,用更大的膽略來謀劃。
二是堅持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。根據(jù)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)有布局、交通流量,以及對地方經(jīng)濟發(fā)展促進作用和方便群眾程度的大小,科學安排,合理布局,劃分為先期建設(shè)和后期建設(shè)、重要路段和一般路段等階段,分步實施,穩(wěn)步推進。
三是堅持“黨政推動與市場運作結(jié)合”的原則。嚴格按照上級總體安排部署,把公路建設(shè)初期規(guī)劃分解到各個路段、各個單位,征詢?nèi)罕娨庖姾徒ㄔO(shè)建議后,以任務(wù)清單形式下發(fā)至各單位。同時,為保證規(guī)劃的有效性,我們采取“大包”的方式,高薪聘請大中專院校的專家,依托現(xiàn)有公路格局,著眼于最大限度地整合利用公路資源,編制了鄉(xiāng)村公路短期規(guī)劃,要求在規(guī)劃實施期間,由專家跟蹤落實,隨時調(diào)配補充,確保所建設(shè)路網(wǎng)便捷實用、科學合理。在嚴細的規(guī)劃指導下,我們自20xx年開始,明確目標責任,嚴把質(zhì)量施工,持續(xù)用力,緊督猛促,利用2年的時間,就完成了應(yīng)當在3年內(nèi)完成的規(guī)劃任務(wù),建好了50公里、17條村村通柏油路,使外來客商行上了通暢路,群眾走上了順心路,有力的促進了經(jīng)濟的大發(fā)展。
搞好農(nóng)村公路建設(shè),關(guān)鍵在于精心組織,科學調(diào)度,合理安排,嚴格施工。工作中,我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業(yè)務(wù)骨干,加強技術(shù)培訓。
修路是一項技術(shù)性很強的工作,必須有“明白人”靠上指導。一是請“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設(shè)的第一線,他們工作熱情高、責任心強、技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富,深受干部和群眾的信任。為切實發(fā)揮好他們的作用,專門把他們請回來當技術(shù)顧問,讓他們在公路建設(shè)上發(fā)揮余熱。二是練“強兵”。開工前,我們舉辦了2期農(nóng)村公路建設(shè)培訓班,邀請市交通局公路科的領(lǐng)導講課,指揮部的全體成員,各村的村主任、民兵連長、施工人員200多人參加。培訓班上,對市里制定下發(fā)的農(nóng)村公路《施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準》、《建設(shè)管理辦法》等進行認真細致的講解,使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。
2、突出機械施工,卡嚴規(guī)范標準。
在施工操作上,我們嚴格落實機械招投標制度,突出機械化施工。堅持以機械施工為主、人工為輔的原則,安排專人負責機械使用和調(diào)度,促進了公路建設(shè)的順利進行。通過實行機械招投標制度,避免了工程“大包”,使機械的使用權(quán)、調(diào)度權(quán)牢牢地掌握在我們手里,既節(jié)約了資金,又提高了機械的使用效益,既保證了工程質(zhì)量,又加快了工程進度。在施工要求上,原則上路基寬5—7米,油面寬4—6米。對大修路段,首先把已壞底層挖深18公分,經(jīng)驗收后,填滿已拌好的底層材料并軋實,密實度達到了98%以上。其次,把全部油皮揭掉并清除,按設(shè)計寬度放路邊線、整路槽。第三,按標準鋪上27公分厚的灰土,找出路拱,先后用旋耕犁旋數(shù)遍,再用鏈軌車穩(wěn)軋一遍,振動軋路機碾軋四遍,三輪軋路機碾軋兩遍,最終達到“平順無輪跡”的要求為止。第四,實行封閉式養(yǎng)護,養(yǎng)護時間8天,養(yǎng)護期間鋪上塑料薄膜,并保證每天灑水三遍。
3、嚴格施工時限,加快施工進度。
在公路建設(shè)中,我們切實強化時間觀念,在保證質(zhì)量的同時搶趕進度。一是卡死后頭。根據(jù)各個路段任務(wù)量的大小,規(guī)定了具體的完成時間,不管什么情況下,都不能突破這個底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個路段算好自己的時間帳、任務(wù)帳,一天一天地排進度,集中優(yōu)勢兵力打殲滅戰(zhàn),保證按時完成進度目標。三是與扶持獎勵相掛鉤。規(guī)定,凡如期按時完成公路建設(shè)任務(wù)的,對管區(qū)獎勵200元現(xiàn)金,對村支部書記獎勵400元現(xiàn)金;對沒有完成的,分別給予200元罰款;對干得快、好的單位,給予重點扶持。如xx村是全鎮(zhèn)的落后村,但在公路建設(shè)中,干部群眾勁頭都很足,積極克服種種困難,工程進展很快,搶先完成了路基任務(wù),對此,鎮(zhèn)里拿出1萬元現(xiàn)金進行了扶持,并為其率先鋪筑油層。
4、實行責任追究,確保工程質(zhì)量。
質(zhì)量是公路建設(shè)的生命,前修后壞就是犯罪。工作中,我們堅持把提高工程質(zhì)量貫穿于整個農(nóng)村公路建設(shè)的全過程。一是落實質(zhì)量監(jiān)理制度。鎮(zhèn)指揮部專門成立了工程質(zhì)量驗收把關(guān)小組,在積極為市監(jiān)理組創(chuàng)造條件、支持他們依法履行職責的同時,各小組進入建設(shè)工地,盯靠施工現(xiàn)場,嚴把路基整修關(guān)、進料關(guān)、灰土鋪筑碾軋關(guān),實行全過程、全方位監(jiān)理。對擅自減少程序、降低施工標準的,一律重新返工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監(jiān)理人員的“合格單”后,才能進入下道工序;對不符合施工標準要求的,下發(fā)“返工單”,必須重新翻工,費用自負,并給予有關(guān)責任人100—300元的經(jīng)濟處罰。三是落實質(zhì)量責任追究制度。與各村簽訂了《質(zhì)量保證書》,實行嚴格的質(zhì)量責任制和追究制,對出現(xiàn)質(zhì)量問題的,堅決追究有關(guān)人員責任,不論涉及到誰,都嚴肅查處、一查到底,決不姑息遷就。
公路建設(shè),“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時,我們把加強道路養(yǎng)護作為公路建設(shè)的延續(xù),對農(nóng)村公路管護機制進行了積極探索,形成了政府牽總、鄉(xiāng)村為主、群眾參與、部門指導的養(yǎng)護模式,確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中,主要做到了“四個到位”:
1、人員到位細組織。
鎮(zhèn)里專門成立了公路管理養(yǎng)護站,在增崗不增人的原則下,調(diào)配了3名專職人員。根據(jù)鄉(xiāng)村道路區(qū)域分布及里程,本著“打破行政區(qū)劃,集中連片,利于管理”的原則,劃分了四個管理片,成立了四個公路養(yǎng)護管理隊。按照就近作業(yè)、護路與護樹相結(jié)合、每2公里路程配備1名固定養(yǎng)路員的要求,在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)招聘了27名養(yǎng)路員,形成了管理組織網(wǎng)絡(luò)。并簽訂《責任書》,明確了公路管理站、管理隊、養(yǎng)路員的具體職責和任務(wù)。對養(yǎng)路人員實行“劃段掛牌,責任到人”的管理辦法,確保了人員經(jīng)常上路,做到了路面日常清理,破損及時修補,病害及時處理。
2、資金到位重投入。
養(yǎng)護管理資金不落實,道路管理養(yǎng)護就是一句空話。道路管理養(yǎng)護資金包括兩大塊,一是道路管理養(yǎng)護費用。我們采取由鎮(zhèn)財政納入預算,統(tǒng)一劃撥的方式,建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護基金,由鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站統(tǒng)一管理使用。年初,鎮(zhèn)財政根據(jù)公路管理養(yǎng)護站提報的計劃,將所需資金納入全年財政盤子,設(shè)立專戶儲存,??顚S?。二是養(yǎng)路員的報酬補助。在納入全年盤子,由鎮(zhèn)財政統(tǒng)一劃撥的基礎(chǔ)上,由鎮(zhèn)管理養(yǎng)護站進行管理,統(tǒng)一考核后,按照每月每公里補助100元的標準發(fā)放,全年共支出6萬多元。
3、養(yǎng)護到位明標準。
公路養(yǎng)護的核心是提高路況質(zhì)量,保證公路的通達能力,發(fā)揮公路建設(shè)的經(jīng)濟效益和社會效益。結(jié)合實際,我們制定了養(yǎng)護管理標準,明確提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新要求,貫徹預防為主,防治結(jié)合的方針,堅持以養(yǎng)好路面為中心,加強全面養(yǎng)護為目的,達到路面平整無病害,路肩整潔無堆積,邊坡穩(wěn)定無塌陷,邊溝暢通無積水,橋涵完好無堵塞,標志齊全無短缺,綠化到位無空白,逐步實現(xiàn)公路等級化、標準化和美化。同時,根據(jù)市《公路養(yǎng)護管理辦法》,建立健全了會議、考勤、督促檢查、機具材料保管、安全生產(chǎn)等各項公路養(yǎng)護管理規(guī)章制度。規(guī)定:養(yǎng)路員要樹立“以路為家”的觀念,認真堅持日常巡查,重大情況及時上報,及時搶修,確保公路暢通。鎮(zhèn)公路管理站還定期組織養(yǎng)護人員開展業(yè)務(wù)培訓、實地操作,不斷提高養(yǎng)護水平。
4、檢查到位嚴考核。
為確保公路管理養(yǎng)護的質(zhì)量標準,我們專門制定了檢查評比辦法,規(guī)定:鎮(zhèn)領(lǐng)導小組每半年一次,組織人大代表對公路管理養(yǎng)護情況進行評議;公路管理養(yǎng)護站每月的1日、10日、20日進行一次常規(guī)檢查,并且不定期巡查,每季度組織各村支部書記進行一次“大檢查”,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。檢查時,按照公路養(yǎng)護驗收評比標準現(xiàn)場劃分,實行百分制考核。年底考核時,對道路養(yǎng)護工作抓的較好的,授予先進單位、先進個人榮譽稱號,并獎勵先進村支部書記200元現(xiàn)金。凡四個季度累計得分低于240分的,對支部書記全鎮(zhèn)通報批評,并扣發(fā)養(yǎng)路員20%的績效工資,建議村另換他人。每發(fā)現(xiàn)一例上報不及時,對燒路、破壞道路等不良行為不制止的,由養(yǎng)路員按每平方20元的標準賠償損失。
總之,我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護工作取得了一定的成績,但與上級的要求、與群眾的期盼、與先進單位相比,還有一定的差距。下一步,我們決心按照上級的規(guī)定要求,工作力度再加大,工作措施再強化,切實抓實、抓緊、抓好鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護,把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。
一年來,我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導下,在社會各界的關(guān)心支持下,緊緊圍繞年度工作目標,團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏,在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動,采取了各種有效措施,掀起了全線的施工高潮,形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍,有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性,保證了各項任務(wù)的完成,為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成xxxx高速公路奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)就一年來的工作報告如下:
(一)貨幣工程量完成情況。
完成貨幣工程量xx億元,累計預計完成貨幣工程量xx億元。
(二)工程形象進度完成情況。
(1)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成xx;橋梁樁基、下構(gòu)完成xx;橋梁上構(gòu)完成xx。
(2)二期路面工程招標完成,施工單位進場,駐地建設(shè)、試驗室建設(shè)完成,拌和場建設(shè)完成,基層備料xx萬方,兩個標段完成底基層試驗段xx,路面基層完成施工準備工作,開始基層施工。
(3)房建招標完成,施工單位進場,開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
(一)統(tǒng)一思想,堅定信心。
1、xx公路自建設(shè)以來,得到了各級政府、省市領(lǐng)導和有關(guān)部門的高度重視,在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注,實行專人專班現(xiàn)場督促工作,使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障,實現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進,有力的增強了我們建設(shè)好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進,總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會,通報工作完成情況,布置周工作任務(wù),加強了信息溝通和反饋,保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。
(二)精心組織、科學調(diào)度。
1、按照工期要求,對剩余工程量進行工期倒排,按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實,力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進。總監(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃,督促各施工單位根據(jù)總體目標制定每旬、月、季的工作計劃,再按施工計劃確定投入的人員和設(shè)備,高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行,駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實,對沒有完成任務(wù)的采取措施補救,確保每一天任務(wù)計劃的落實。
2、進一步加強施工組織管理,加強施工調(diào)度工作,對未開工的斷面抓緊開工,已開工的抓緊完工,保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設(shè)實際和季度的工作目標,強化各項保障措施,落實好人員、機械設(shè)備的投入,千方百計組織好材料供應(yīng),不發(fā)生停工待料,確保樁、柱、梁板預制的正常施工。
4、科學組織,交叉運作,在做好一期路基施工的同時,抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場,三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標,我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽,8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動,從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽,全線完成產(chǎn)值xx億元,極大地調(diào)動了參建人員的積極性,初步形成規(guī)?;a(chǎn),實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標。
通過開展“學剛毅精神,規(guī)范管理創(chuàng)精品工程;比誠信履約,文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動,確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié),加大人員和機械的投入,掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業(yè),人停機不停,生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天,加班加點連續(xù)作業(yè)?!半p月競賽”完成產(chǎn)值12億元。
(三)抓重點,攻難點。
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段,以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通,在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預制等工作。
2、采取重點“幫扶”方式,對施工質(zhì)量和進度相對滯后的標段,請其總公司負責人駐工地現(xiàn)場進行整改,總監(jiān)辦確定負責人對口扶持,在施工單位的精心組織、不斷努力下,在不長的時間里這些標段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。
(四)強化管理,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工。
1、在工程質(zhì)量上,落實《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求,堅持“百年大計,質(zhì)量第一”方針,堅持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系,一是完善承包人的自檢、巡檢體系,加強每一道工序施工中的專班巡檢,在每一道工序完工后都要實施自檢,合格后才向監(jiān)理工程師申報下道工序的施工;二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系,駐地辦負責抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績,通過實體質(zhì)量檢測來考核監(jiān)理員的工作實績,高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制,確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量;嚴格施工工藝要求,重點做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān),對薄弱環(huán)節(jié)抓落實,如t梁、小構(gòu)等的強度、養(yǎng)生、外觀等;實行嚴格的工序鑒證制度,明確職責,強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟,采取停工整改、返工等措施,保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質(zhì)量,保證監(jiān)理對工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上,加強了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作,努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié),切實做好質(zhì)量控制。
2、認真貫徹“安全第一,預防為主”方針,嚴格現(xiàn)場管理,狠抓措施落實,確保了無重大責任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,設(shè)置專門安全管理機構(gòu),配備專職安全管理人員,從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環(huán)節(jié)。二是堅持安全教育與安全防范并舉,堅持對施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查相結(jié)合制度,及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
(五)加強協(xié)調(diào)服務(wù),促進工程建設(shè)的順利進行。
1、加強征遷協(xié)調(diào)服務(wù),全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作,協(xié)助做好臨時用地工作,保障土方施工。
2、認真處理工程建設(shè)與地方的問題,及時恢復農(nóng)田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養(yǎng)護和灑水等,避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。
3、加快計量與支付工作,積極組織審計、施工、監(jiān)理單位,認真做好單價變更的審核;提前介入資料的整理和審查,縮短計量時間,保障資金供給;采取了將一次計量改為分次計量的措施,即工程完工就先計量一次,待有關(guān)資料齊全后再全部計量的辦法,緩解了資金的壓力。
4、主動積極協(xié)調(diào)原材料的供應(yīng),積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系,用業(yè)主的實力作保,保證工程材料的到位和施工的順利進行。
(六)充分發(fā)揮施工單位的積極性,保證了工程的順利推進。
各施工單位積極采取各種措施,千方百計克服困難,全力以赴加快工程建設(shè)。如:1合同段在xx大橋主橋墩施工中,加大設(shè)備投入,設(shè)置二個預制場、建設(shè)一個鋼結(jié)構(gòu)便橋,在雨季前使得主墩均搶出水面,確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工,積極主動尋找土源,保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。3合同段面對困難,想方設(shè)法,保證工程建設(shè)的順利進行,對困難和問題向上級講清、向職工講明,努力爭取各方支持,及時處理流動資金嚴重不足的問題,確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。4合同段項目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團聚,堅守工作崗位,班子成員實行二十四小時輪流施工現(xiàn)場值班制度。在流動資金嚴重不足時,積極自籌資金,確保農(nóng)民工工資和材料購買費,在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。
(七)加強廉政建設(shè),為工程建設(shè)保駕護航。
切實加強廉政建設(shè),開展“六不準”的宣傳教育,及時傳達各類會議精神和文件,通過廉政建設(shè)的教育,不斷提高對廉政建設(shè)重要性的認識,努力筑牢拒腐抗變的防線,增強參建人員的自律意識,做到警鐘長鳴,常抓不懈。
20xx年,是xx高速公路建設(shè)齊頭并進、整體推進的關(guān)鍵年,是確保實現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的xxxx年底建成通車建設(shè)目標的關(guān)鍵年,我們將緊緊圍繞這一總體目標,制定切實有效的措施,強化精細管理,充分調(diào)動全體參加人員的積極性,為實現(xiàn)建設(shè)目標而不懈努力。
(一)工作目標。
20xx年計劃完成投資xx億元。
一期工程全部完工。二期路面基層xx月份開工,路面面層xx月份開工。房建工程完工。xx年xx月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標工作。
(二)工作思路和措施。
1、按照xx年的年度目標要求,制定詳細合理的年度、季度、月份施工組織計劃,科學組織一期、二期、三期工程的施工,交叉運作,倒排工期,按時段、按標段逐一分解落實,督促施工單位加大投入,增加工程技術(shù)人員、增加機械設(shè)備,通過以獎代補方式充分調(diào)動起施工單位的積極性,加快工程建設(shè),確保年底基本建成。
2、進一步完善質(zhì)量保證體系,樹立堅定的質(zhì)量第一的意識,遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員,嚴格按照相關(guān)規(guī)范、標準和施工圖設(shè)計的工藝和質(zhì)量要求進行施工。
3、繼續(xù)做好重、難點工作,緊盯一期工程土方、t構(gòu)、梁板預制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構(gòu)造物的施工,組織好二期、三期工程的進場施工。
4、嚴格依據(jù)合同、招投標文件等相關(guān)規(guī)定,督促承包人履行工程合同,避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進度和質(zhì)量,對進度嚴重滯后的單位要采取約見投標人、嚴格考評獎懲方式,多管齊下,確保工程計劃得到順利執(zhí)行。以物質(zhì)和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進度;對不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴格給予物質(zhì)處罰,確保工程建設(shè)質(zhì)量。
5、加強對監(jiān)理的管理。針對一、二、三期工程同時進行,施工斷面增多的情況,督促高監(jiān)辦加大監(jiān)理人員投入,確保監(jiān)理工作的效率和質(zhì)量;關(guān)鍵工序必須全程旁站,要求高監(jiān)辦每天保證有一名專監(jiān)以上的人員在工地巡查;對照《監(jiān)理規(guī)范》的要求,嚴格管理,切實落實各項監(jiān)理制度,確保工程的優(yōu)質(zhì)高效和安全可靠;注重對監(jiān)理人員素質(zhì)的提高,積極組織監(jiān)理培訓,對不能勝任的人員堅決要求更換。
6、加強內(nèi)部管理,提高內(nèi)部管理效能。
隨著一、二、三期工程全線鋪開,總監(jiān)辦的管理壓力空前加大,這對整個工程管理系統(tǒng)的綜合管理能力是一次嚴峻的考驗。為此,我們將強化內(nèi)部管理,嚴格內(nèi)部紀律和管理制度,做到各司其責,令行禁止;改進工作方式,提高工作效率,專人專班督促各標段的工程進展,及時組織現(xiàn)場聯(lián)合辦公、召開工地會議等解決工程中出現(xiàn)的問題;加強征遷、計量、工程技術(shù)的協(xié)調(diào)配合,為施工單位創(chuàng)造良好環(huán)境。