“安全是天，教學是地”雖是一句玩笑話，但也不難看出，改革開放使人的生命權，人的價值越來越受到重視，教育口各級領導對教師、幼兒的生命財產安全也比以往任何時候都抓得越來越緊。法人負責、責任追究、責任倒查這些帶有一定壓力的詞出現在各種文件上的頻率越來越高。因此，安全工作必須齊抓共管，走好“一盤棋”,這既是我園安全工作的一個基本出發(fā)點，也算是一個特點。幾年來，我園的安全工作已從管理上、制度上、組織上、落實上形成了一套自己的模式，并在實踐中不斷進行新的探索，不斷創(chuàng)新和完善。管理（三級管理），制度（責任制、制度上強），組織（利用教學管理的組織形式“2和1”），落實（具體活動和書面材料）。近期，又在探索安全工作與德育教育如何相結合，爭取摸索出一條新路子。本學期開學初我園制訂新的安全工作計劃，下發(fā)與教師、辦公室組長、幼兒家長簽訂的《交通安全責任書》，在各辦公室、活動室做好制度上墻工作。每月召開一次安全工作例會，做好會議記錄，同時做好對承租單位和幼兒園的財產設備的安全檢查和記錄。
我園坐落在小區(qū)中，園門口每到幼兒上學尤其是到放學時就顯得擁擠狹窄，甚至影響小區(qū)正常的交通。幼兒園多次對幼兒提要求收效均不大，11月5日在**教委召開《園園安全專項整治工作》會議，貫徹《國務院辦公廳關于切實加強中小學幼兒園及少年兒童安全管理工作和開展專項整治行動的意見》和教育部、公安部“全國中小學、幼兒園安全工作電視電話會議”精神。隨后，我園借這股東風，專門召開了全體教師的安全工作會，向全體教師傳達了會議精神，同時利用廣播向全園幼兒進行了宣傳教育，并利用園會向全體師生再次進行安全教育，并下發(fā)了《告幼兒家長安全通知書》，在安全方面，對全園師生及幼兒家長提出了具體要求。其中，特別加強了通過幼兒做家長的工作，接送幼兒的私車必須在距園門口50 米外停放，否則將對相應的幼兒進行批評教育，對夜間堵著園門口停放的車輛，則采取報警、貼條警告、批評教育車主的方法，經過多方努力，終于使園門口亂停車問題得到了較好的治理，從而，給幼兒的出行安全提供了必要的保證，也給小區(qū)的交通環(huán)境創(chuàng)造了較好的條件。
我園把緊急疏散當成落實幼兒生命權的重要保證，因此，緊急疏散常抓不懈，年年有改進。為了配合“119”消防日，我園還與社區(qū)協(xié)作，出宣傳展板，并于11 月10日進行了緊急疏散演習。根據幼兒園的具體情況，為了提高我園的緊急疏散能力，幼兒園又投資了2000多元，新增加了八個應急燈，14個疏散標志、標牌，教學樓的疏散導向一目了然。同時，幼兒園負責安全工作的老師，專門召開了在緊急疏散門附近上課的班主任會議，落實緊急疏散門的具體管理到位的工作。幾年來，我園每學期都堅持組織全園師生進行緊急疏散演習。使此項工作從組織上、管理上、制度上、具體落實上形成了一套適合我園的模式。使幼兒園的緊急疏散能力得到了強化。為幼兒園的安全工作進一步提供了有力保障。
幼兒園德育教育中的一個重要內容，是對幼兒進行安全教育。本學期我園德育教育加強了這方面的工作，（1）利用廣播對幼兒進行安全教育，強化安全工作的時效性和針對性。（2）利用墻報對幼兒進行安全教育，普及安全知識，強化安全意識。（3）加強節(jié)假日和外出活動的安全教育，確保不出問題。(4)嚴格落實《平樂園小幼兒安全制度》煮好園內外的安全教育和管理。
感悟:我園領導親自抓安全工作，可以說安全意識深入人心。幾年來, 我園以人為本抓安全，師生漸成“安全之兵”；科技創(chuàng)安促防范，幼兒園漸成“銅墻鐵壁?！币陨蟽热菘偨Y雖不全面，但也能看出，我園及時貫徹了上級領導關于消防、安全工作精神，提高了師生及幼兒家長的消防、安全意識，為確保幼兒園的安全不出問題，確保幼兒園的教育教學工作順利進行起到了保駕護航的作用。