通過工作總結(jié)，我們可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識，避免各種工作失誤，下面是小編為大家整理的關(guān)于司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告，希望對您有所幫助!
裝載機(jī)在工程建筑施工中的作用很大，其作業(yè)效率的高低除機(jī)械本身技術(shù)狀況外，在很大程度取決于駕駛員駕駛操作技術(shù)的好壞，一名好的駕駛員應(yīng)具備如下五種感覺。
1轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，好似親手轉(zhuǎn)輪胎的感覺
輪式裝載機(jī)采用的是全液壓式轉(zhuǎn)向，操作時(shí)很輕快靈活而且轉(zhuǎn)角小，只須輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)。初學(xué)者操作時(shí)很不適應(yīng)，有“畫龍”、抖動(dòng)和打死轉(zhuǎn)向、撞擊等現(xiàn)象，操作時(shí)心里沒底。一名好的汽車駕駛員初學(xué)裝載機(jī)駕駛時(shí)也會(huì)有同樣的現(xiàn)象，而且很長一段時(shí)間才能改正。這樣，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了機(jī)械的損壞速度。所以要找到這種感覺就要求初學(xué)者心態(tài)平穩(wěn)，不要急于求成，以小油門、慢動(dòng)作、先分解練習(xí)、再連貫練習(xí)并細(xì)心體會(huì)做到心中有數(shù)，以求在不損壞機(jī)械的情況下，穩(wěn)步提高操作技術(shù)水平。
2油門踏板與剎車踏板正確配合的感覺
由于輪式裝載機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)沒有離合器踏板，且國內(nèi)汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到目前為止，大多數(shù)還是使用手動(dòng)擋車輛培訓(xùn)學(xué)員，使裝載機(jī)駕駛初學(xué)者習(xí)慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板，練習(xí)者經(jīng)常使機(jī)械突然緊急剎車，而練習(xí)者卻全然不知，容易造成事故。要找到這種感覺，就要求初學(xué)者有充分的理論知識和充足的模擬訓(xùn)練，在練習(xí)加減擋時(shí)教練可坐于練習(xí)者左側(cè)，加擋時(shí)教練可用自己的右腳鉤住練習(xí)者的左腳，換擋后再放開，使其慢慢適應(yīng)，以防錯(cuò)誤操作造成機(jī)械損壞；減擋時(shí)教練可幫助練習(xí)者踩剎車踏板（因裝載機(jī)的機(jī)構(gòu)慣性所致，一擋與二擋速度差距較大，減擋時(shí)必須踩剎車，使車速降至一擋速度再減擋，否則極易損壞變速元件），等到練習(xí)者能較好的適應(yīng)了，再讓其單獨(dú)駕駛。
3左右手分工明確的感覺
裝載機(jī)變速操縱桿位于方向盤左下方，操作時(shí)練習(xí)者必須以左手操縱，而汽車操縱桿在練習(xí)者座位右側(cè)，使裝載機(jī)初學(xué)者習(xí)慣性的認(rèn)為先右手操縱方向盤再換下左手操縱變速桿，有時(shí)錯(cuò)誤的直接用右手操縱變速桿。此外，裝載機(jī)作業(yè)時(shí)要求左手操縱方向盤和變速桿，右手操縱工作裝置操縱桿，這需要初學(xué)者在練習(xí)時(shí)細(xì)心、忙而不亂，逐漸提高。
4油門踏板與工作裝置操縱桿充分配合的感覺
裝載機(jī)作業(yè)時(shí)油門踏板與工作裝置操縱桿之間配合的好壞，將直接影響作業(yè)效率和燃料消耗多少。初學(xué)者很難掌握這一點(diǎn)，練習(xí)時(shí)往往造成很大的燃料消耗和機(jī)械的損壞，不管教練如何詳細(xì)講解操作要領(lǐng)，初學(xué)者操作時(shí)還是會(huì)不知所措。理論要求裝載機(jī)作業(yè)時(shí)升動(dòng)臂、轉(zhuǎn)鏟斗加油門、松鏟斗不加油門；機(jī)械距料堆1—2m時(shí)減速、調(diào)整鏟刀緩緩插入料堆，根據(jù)料堆的松散或堅(jiān)硬程度來決定油門的大小和升降動(dòng)臂（鏟斗）的多少。這些要領(lǐng)歸納起來，就是怎樣掌握油門踏板與工作裝置操縱桿的配合。這一感覺也是裝載機(jī)作業(yè)中比較重要的環(huán)節(jié)，怎樣找到這種感覺，對初學(xué)者至關(guān)重要。初學(xué)者一開始會(huì)犯邊降動(dòng)臂、松鏟斗邊加油門，裝料時(shí)始終大油門的錯(cuò)誤，只要認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識并在教練的指導(dǎo)下，一定會(huì)改正錯(cuò)誤，學(xué)會(huì)掌握這一重要感覺。
5手在鏟裝料堆的感覺
這種感覺是裝載機(jī)作業(yè)中最重要、最關(guān)鍵的，也就是右手操縱工作裝置操縱桿使鏟斗就像自己的手一樣來鏟、裝、平、挖料堆。初學(xué)者有時(shí)找不到鏟斗放平位置，有時(shí)找到了而一接觸料堆鏟斗又不平了，不是深了就是淺了，無法裝滿鏟斗。找平時(shí)手想讓鏟斗貼著地面走，而鏟斗卻扎入地下去了。手想拉平地面，鏟斗卻忽高忽低，手想挖入地下，鏟斗卻就是不進(jìn)地下等現(xiàn)象，這一切對初學(xué)者來說是經(jīng)常事。要找到這一感覺，要求練習(xí)者有耐心、有細(xì)心、有充分的理論知識，并記住如下口訣：
鏟裝平挖在右手
動(dòng)作要領(lǐng)須記住
鏟斗放平看標(biāo)志
挖掘下傾三十度
時(shí)間流逝，轉(zhuǎn)眼間半年過去了。半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同事的配合下，我堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己，認(rèn)真做好本職工作，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，個(gè)人工作能力大幅提升，同時(shí)也取得了一定的成績?；仡欉^去，我們主要做了以下工作：
第一，努力學(xué)習(xí)，自覺鍛煉。在工作中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖb飾行業(yè)的知識，使自己的想法跟上時(shí)代的步伐，加深對本質(zhì)工作的正確認(rèn)識，在思想和行動(dòng)上與公司的要求保持一致。
二、敬業(yè)，盡職。當(dāng)司機(jī)很辛苦，當(dāng)好司機(jī)更難。“做好”是我做人的原則。開完車深夜回家，我感受到了開車的痛苦。當(dāng)你看到領(lǐng)導(dǎo)的信任，同事的稱贊，公司工作的卓有成效的發(fā)展，你就能享受到開車的甜蜜。我一直熱愛我的工作，以單位為家，盡職盡責(zé)地做好我的工作。我經(jīng)常加班，不倒班，沒有周日和節(jié)假日，下車的時(shí)候總是隨叫隨到。
三、勤修勤檢，確保安全。作為一名駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以領(lǐng)導(dǎo)和同志的安全為己任，駕駛時(shí)保持高度集中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。當(dāng)我有一點(diǎn)空閑時(shí)，我集中精力學(xué)習(xí)。平時(shí)熟記各種交通路線，行駛中少走彎路，少走爛路，省時(shí)省油。在車輛維修保養(yǎng)中，應(yīng)經(jīng)常對車輛進(jìn)行大修、保養(yǎng)和清洗，掌握各種車輛的技術(shù)性能，如有故障應(yīng)及時(shí)排除，使車輛保持良好狀態(tài)。
在今后的工作中，我將努力彌補(bǔ)這些不足，全面提高自己的綜合素質(zhì)、專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量。
通過多年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我自己也有了很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求相比，還是有一定的差距。在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，從而實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，努力為公司的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全意識；加強(qiáng)與病號的溝通，促進(jìn)和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下，全體司機(jī)人員持續(xù)改進(jìn)“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強(qiáng)120急救的管理，加強(qiáng)對急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強(qiáng)對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實(shí)行24小時(shí)電話不離人、24小時(shí)急診有車出的制度，做到24小時(shí)有人值班，保證接到急救電話后能第一時(shí)間出車，并保證行車安全。司機(jī)每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護(hù)車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會(huì)效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個(gè)好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護(hù)方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們司機(jī)班司機(jī)將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟(jì)性。
六、做好急救司機(jī)，特別是新上崗急救司機(jī)的安全教育、車輛維護(hù)知識培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機(jī)工作。
這是一名駕駛員在年終為自己做出以下工作總結(jié)：
一、政治思想方面
自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名__除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同__全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。
在開展預(yù)防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
從事駕駛員工作已經(jīng)很多年，我一直都非常嚴(yán)格遵守安全的相關(guān)法規(guī)，在工作理念，不斷地學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)知識，還有車輛維修的技術(shù)，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過程里面，嚴(yán)守規(guī)章，你是在安全第一的觀念，駕駛條件相對較差的情況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的完成單位交給我的每一項(xiàng)工作，這么多年來沒有出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為公司也出了很多的貢獻(xiàn)。
思想情況，用正確的理論來領(lǐng)導(dǎo)自己，改造自己的一些思想觀，人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的辨別是非的能力，參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)的每一項(xiàng)分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領(lǐng)導(dǎo)安排給我什么樣的工作，我都會(huì)認(rèn)真的完成。
認(rèn)真的做好車輛的保養(yǎng)工作，還有維護(hù)工作，多年的駕駛經(jīng)歷，讓我認(rèn)識到做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，是安全駕駛的一個(gè)重要的因素，堅(jiān)持把功夫用在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)的時(shí)候，及時(shí)的對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，使車輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔，給領(lǐng)導(dǎo)一種舒適的感覺，通過對車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛所存在的問題，小問題，自己動(dòng)手解決大毛病，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)以后進(jìn)行修理的工作。
在做段工作時(shí)間里來，我非常熱愛汽車駕駛，這個(gè)工作對于車輛的愛護(hù)也是相當(dāng)重視的，工作一直都非常認(rèn)真，也任勞任怨，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，非常有走工作的責(zé)任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現(xiàn)也得到了很多領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，以后我還會(huì)繼續(xù)努力的做下去。