教師是學生學習活動的指導者在學生的學習活動中，學生是認識和發(fā)展的主體。教育既是培養(yǎng)人、發(fā)展人、成就人的神圣事業(yè)，更是為黨和國家各項事業(yè)培養(yǎng)建設者與接班人的偉大工程。你是否在找正準備撰寫“專業(yè)技術(shù)人員年終總結(jié)”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、加強政治理論和技術(shù)知識學習
在2019年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
二、發(fā)揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，2019年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
三、完成車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
2019年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四、提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。
在過去的一個月，與杭鋼的合作全面展開，工藝、成本等都進行了了深入的討論，經(jīng)過與杭鋼的討論之后，制定了生產(chǎn)方案，鋼種也陸陸續(xù)續(xù)在生產(chǎn)廠開始生產(chǎn)，與杭鋼的合作算是步入了正軌。當然我們自己的生產(chǎn)也在進行。
這個月總的來說所做的工作主要有以下幾個。第一件事，和技術(shù)中心的同事們一起參與討論了杭鋼工藝討論，經(jīng)過討論確認后，我編制了一部分杭鋼在我廠生產(chǎn)的工藝卡。第二件事，和同事們一起測算了杭鋼鋼種的生產(chǎn)成本，并與杭鋼的技術(shù)人員一起，進行協(xié)商。第三件事，杭鋼的技術(shù)人員為了了解他們的鋼種在我廠的生產(chǎn)情況需要去現(xiàn)場查看，我?guī)е麄內(nèi)掍摤F(xiàn)場查看，我們的生產(chǎn)還是很順利的，沒有出現(xiàn)質(zhì)量事故。第四件事，為了支持公司降本增效，工藝組決定優(yōu)化生產(chǎn)工藝，包括調(diào)整部分鋼種的出鋼渣料消耗、部分鋼種力學性能有較大富余的，可以調(diào)整合金成分，目前正在做數(shù)據(jù)方面的統(tǒng)計。第五件事，杭鋼的第二批鋼種已經(jīng)和我廠簽訂了技術(shù)協(xié)議，目前已經(jīng)制定并且下發(fā)了部分鋼種的工藝卡，其他的事情也在著手準備。
在這個月的工作里有一些體會。第一點，杭鋼的鋼種成份要求嚴格，要求范圍窄，要求穩(wěn)定的控制，這點我們需要學習。第二點，杭鋼的棒材基本上采用鋁脫氧，成品要求的鋁含量較高，一般在0.015%左右，這點和我們有較大的區(qū)別。第三點，通過這次和杭鋼的合作生產(chǎn)，我發(fā)現(xiàn)其實我們廠也能控制窄成份控制，在今后制定工藝時，是否也要像這次一樣把成份控制窄一點?當然在生產(chǎn)時窄成份肯定是有壓力的，但是窄成份對于提高我廠的生產(chǎn)水平和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量是絕對有好處的。第四點，在制定工藝時，有些工藝參數(shù)不統(tǒng)一，比如三煉鋼的渣料、電磁攪拌參數(shù)等，我們需要加強與分廠的溝通，及時了解現(xiàn)場情況，那些工藝參數(shù)做了修改，把改動的的地方及時體現(xiàn)在工藝卡上，使我們制定的工藝卡在現(xiàn)場得到有力執(zhí)行。
經(jīng)過一段時間的工作，發(fā)現(xiàn)自己在一些方面還是有不足之處。第一，實踐不足，雖然有在現(xiàn)場一年多的工作經(jīng)驗，但是有些環(huán)節(jié)在現(xiàn)場接觸很少，自己不是很了解，比如在煉鋼生產(chǎn)連鑄方面 還是有很大的欠缺，需要多加學習，多去現(xiàn)場了解。第二，有些工藝參數(shù)一直在更新，自己未能跟上步伐，需要多了解新知識，新理念。第三，有時也會犯一些小錯誤，但是自己竟然沒有發(fā)現(xiàn)，說明自己還是不夠細心，自己在今后的工作中盡量避免類似的錯誤，膽大心細一定要堅持下去。第四，有些時候還是有些迷茫，感覺自己做的事情雜亂，沒有真正學到東西，多而不專，一時間沒有了努力地方向，看來自己還是需要定心，看清事物的本質(zhì)，從小事做起，把小事情做好，一點一點積累，這就是進步。
本人大專畢業(yè)后，于20____年__月開始在____市____路橋收費站車輛維修班組做汽車修理工。三年來，我在工作中認真學習專業(yè)理論知識，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務素質(zhì)都得到了有效的提高。現(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、政治上要求進步。幾年來，我積極參加班組的各種學習，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領(lǐng)導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務的單位充滿感情。
二、在工作中注重學習。能及時學習掌握新技術(shù)、新知識、新標準規(guī)范，便在工作中加以應用。我閱讀了很多汽車保養(yǎng)、故障排除等方面的書籍，在工作中不怕臟、不怕累，邊學邊干，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的技術(shù)有了新的提高，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。
三、技術(shù)上精益求精
業(yè)務上，我不斷鉆研學習新技術(shù)，在維修這方面能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，及時完成領(lǐng)導下達任務，以下是我在實際工作中遇到的實際維修案例。
故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火;或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。
故障分析排除：
1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難我們首先想到的應該是油路，如果燃油管路進空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力，根據(jù)我們實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。
我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查，有堵塞情況排除堵塞;還有一種情況，如果進油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細太長導致進回油進回油不暢，比較嚴重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法起動。
此時，需要更換符合要求的進回油管。如果確認依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除 。
2、檢查電路：首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么我們首先辨認一下插線上的記號，有標記的靠飛輪殼面。如果標記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。
3、檢查油泵安裝角度：如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。
四、專業(yè)進修情況：
因為時代在發(fā)展，社會在進步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補充到汽車維修行業(yè)當中，本人于20____年__月到20____年7日，參加了嘉應學院計算機科學與技術(shù)專業(yè)本科函授班學習，考取本科文憑，使我從中學習了如何利用計算機技術(shù)輔助汽車故障診斷?；貋砗?，學以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了工作用車，從而使我更加堅信科學才是第一生產(chǎn)力。
以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行的?？朔蛔?，學無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位貢獻我的全部精力。