檢驗人員個人總結

| 劉駿

總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,讓我們抽出時間寫寫總結吧。下面是小編給大家?guī)淼臋z驗人員個人總結,希望大家能夠喜歡!

檢驗人員個人總結

檢驗人員個人總結1

作為一名新員工,工作總結還過于遙遠,因為我對工作上的許多問題還是知之甚少。但經(jīng)-x的指點,結合初加工的生產(chǎn)流程,還是對不一樣的產(chǎn)品工藝有了實踐上的認識。因為車間內長時光的加工,也大體上了解生產(chǎn)線上易出現(xiàn)的問題。

但對于產(chǎn)品有質量上影響的外來因素還是很不清楚。

學習工作的這段時光,我了解到對于初加工主要針對的是控制雜質和掌握半成品的規(guī)格,后者工藝上有明確的規(guī)定。除了發(fā)酵室內的溫、濕度與時光可因實際狀況而有所改變外,其它基本上是要一步步按照工藝完成。個性是對重量與大小的要求,但針對前者,加工過程所需的器具與設備中有雜質能混入產(chǎn)品;因清理不當而混入的也不無所在;甚至于員工身上的穿戴上也會有混入的可能,等等。感覺上種類甚多,但實際上要尋找觀察時卻是找不到一點兒頭緒,只有對毛發(fā)的控制,那是顯而易見的,除此之外,我也僅僅了解落地產(chǎn)品的處理了。

對于整個工序還有部分問題,我了解它的存在,但卻不理解。如:車間對于各種產(chǎn)品在包制過程中務必分清批次,而這項工作的好處是什么?發(fā)現(xiàn)異常問題后,要將有可能受到質量影響的產(chǎn)品單獨存放,但怎樣的算是有可能接觸?如何單獨存放?存放到什么地方?工序出現(xiàn)怎樣的問題就應停止生產(chǎn),改變到什么程度能夠繼續(xù)?在停產(chǎn)過程中,之前加工的產(chǎn)品怎樣處理?等等。還有很多更細小的,不明白該怎樣實施。

還有一部分是我感覺存在,需要我去學習,但我并不明確它指的是什么?只是在開會時,會聽到一些前所未聞的工作用語。

由于工作時光較短,對于各方面的了解都過于膚淺,過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾,有尾無身,渴望能在年前學出點門路,我會抓緊時光,加倍努力,以最快的速度消化吸收。

作為一名年紀偏小的新員工,我會虛心向大家學習,在20-年結束之前,有個階段性的提高,以便做好20-年的工作,盡快爭取與大家同步,做一名合格的品質管理人員。

檢驗人員個人總結2

-年即將過去,轉眼間我在成長中又渡過一年?;厥走@走過的一年,得到大家不少的幫忙,我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質檢員不難,但要做一名優(yōu)秀的質檢員就不那么簡單了。我認為:一名好的質檢員不僅僅要為人謙和正直,對事業(yè)對工作認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我,作為一名年輕的質檢員需要學習的東西還很多很多。

作為一名質檢員,我無時無刻得不感受到自我肩上職責的重大。所以,我在實際工作中,時時嚴格要求自我,做到謹小慎微。首先務必具備始終以質量方針為指標,明確產(chǎn)品質量職責。

在工作中,我認真投入,并在空余時光學習其它產(chǎn)品,多看產(chǎn)品圖紙,能對產(chǎn)品圖紙的理解,構造的原理性能等有必須的認識。并認真聽取經(jīng)驗,仔細記錄。在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握多種技能,做到一專多能,彌補了工作量大時人力不足的缺陷,保證了部門工作的正常運轉。

“人非圣賢,孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤,但我敢于應對。透過領導、同事的批評、幫忙及自我的努力來改正,決不允許自我在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲,在失敗面前不低頭,我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外,火車跑的快還靠車頭帶,無論從工作潛力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫忙,使我在工作潛力提高,方向明確,態(tài)度端正。從而,對我的發(fā)展打下了良好的基礎。

透過這一年的工作,我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠,尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時,隨著公司業(yè)務的增多,新產(chǎn)品的開發(fā),能夠預料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,工作效率。做好本職工作,做出應有的貢獻。

檢驗人員個人總結3

時光荏苒,歲月穿梭,轉眼間-年在緊張和忙碌中過去了,回顧一年來,我作為公司質量部一名檢驗員,有很多進步,但是也存在一些不足之處。

在質量部一年來,在領導的關心指導下,在同事的支持幫忙下,我不但勤奮踏實地完成了本職工作,而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務,自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結經(jīng)驗,吸取教訓,本人就一年的工作總結為以下幾項:

1、努力學習,全面學習新知識

檢驗工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為到達這一要求,所以我們務必要注重學習(學習新知識,學習新的工藝,學習新的圖紙等)

2、努力工作,完成上方各項任務

經(jīng)過半年以來,應對非專業(yè)學習機械加工質量工作,工作起來難度比較大,但是我用心的應對困難的挑戰(zhàn),我完成了領導給予的任務。

3、日常生活,工作態(tài)度用心端正

一年以來,我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領導、團結同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做,領導要求到達的我爭取到達,不違章、違紀,不犯規(guī)、犯法,做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面,堅決做不該用的堅決不用,不搞人情主義。對自我分內的工作也能用心對待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調上,做到互相理解、互幫互學、真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然會以平常之心對待不平常的事,勇于進取,一如既往地做好每一件事情。

4、存在的主要問題

回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業(yè)愛崗、用心主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方,我一向在努力,并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少,經(jīng)驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習,進一步提高各項檢驗技能。

5、下一年的工作規(guī)劃

在新的一年里,我決心認真提高業(yè)務、工作水平,貢獻自我就應貢獻的力量。在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學習工作經(jīng)驗,借鑒好的工作方法;同時在業(yè)余時光努力學習業(yè)務理論知識,擴大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業(yè)務素質和水平,使自我的全面素質再有一個新的提高,以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神,增強職責意識,提高完成工作的標準。

我想我應努力做到:

第一,根據(jù)領導要求,加強學習,技術掌握成熟;

第二,拓寬專業(yè)知識面,參加各類檢驗員資格培訓和考試,盡快使自我成為一名合格的質檢員;

第三,認真學習執(zhí)行,工作任勞任怨,理解公司安排的常規(guī)和臨時任務,并能認真及時地完成;

第四,對檢驗儀器要正確操作,做到及時用及時清理、及時登記,做好日常維護工作;

第五,熱愛本職工作,繼續(xù)學習有關質量知識。

總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成敗!對公司要有職責心,對社會要有愛心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自我要有信心!做的自我!

檢驗人員個人總結4

一、年度回顧

自20_年1月20日我開始從事檢驗員工作以來,按照單位領導的總體安排,我深知,不管在何種崗位上,我都要努力做到為各級領導、各業(yè)務部門和檢驗事業(yè)當好服務員。一年來,我主要從以下幾個方面實踐著自我的理念,力爭做到更好、更強、更到位。下頭,我就兩年來的工作情景向各級領導作個簡要匯報。

1、努力學習,全面提高自身素質

質檢部工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境的更新知識和提高技能。為了到達這一要求,我在這兩年來,學習使用各種量具,并且還學會了動平衡檢測、三坐標檢測儀。

2、努力工作,順利完成各項任務

兩年來,應對非專業(yè)學習的機加工質檢工作,工作起來難度較大,可是我進取的應對困難的挑戰(zhàn),剛來不到一周的時間,因工作的需要我就被領導安排上夜班,自我獨當一面,那晚我檢測了從未檢測過的零件,并且圖紙比較復雜(對當時而言),可是我堅持認真負責的心態(tài),順利的完成了那晚的工作。就這樣不時地做了產(chǎn)品的序檢與終檢,為了滿足客戶的要求,保證質量、按時發(fā)貨,周末不休息的加班,最終順利的完成了各項任務。

3、日常生活,工作態(tài)度進取端正。

兩年來,我能自覺遵守總公司的各項規(guī)章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領導、團結同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做,領導要求到達的我爭取到達,不違規(guī)章、違紀,不犯規(guī)、犯法,做個稱職的質檢主管。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在經(jīng)濟開支方面,堅決做到先請示后行動,不搞先斬后奏。對自我分內是工作也能進取對待,努力完成,真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質檢部全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我任然會以平常心對待不平常的事,勇于進取,一如既往的做好每一件事。

二、我還存在的主要問題

回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業(yè)愛崗、進取主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方,我一向在努力,并且力求做好。這表現(xiàn)主要是:第一,在工作中由于專業(yè)知識較少,經(jīng)驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。第二,要進一部加強零部件的檢驗工作的計劃性、系統(tǒng)性、科學性,提高綜合分析解決問題的本事。的三,在使用三坐標檢測儀上,技術還未完全掌握成熟,現(xiàn)只能檢測一些面內的形位尺寸,還有待于進一步提高。第四,在完成領導交辦的任務的基礎上,發(fā)揮自身的優(yōu)勢,繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習,進一步提高各種零部件的檢驗技能。

三、20_的工作規(guī)劃

在新的一年里,我決心認真提高業(yè)務、工作水平,為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展,貢獻自已應當貢獻的力量。

在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學習工作和管理方面的經(jīng)驗,借鑒好的工作方法;同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識,擴大獵取知識的范圍,不斷提高自身的'業(yè)務素質和管理水平,使自我的全面素質再有一個新的提高,以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神,增強職責意識,提高完成工作的標準。

我想我應努力做到:

第一,根據(jù)領導要求,加強學習,盡快把三坐標檢測技術掌握成熟;

第二,拓寬專業(yè)知識面,參加檢驗員資格培訓和考試,盡快使自我成為一名合格的常規(guī)和臨時任務,并能認真及時地完成;

第三,熱愛本職工作,繼續(xù)學習有關質量法規(guī),要從政治思想、業(yè)務知識上加倍努力學習,提高水平和法律意識。

總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成敗!作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做最好的自我!

檢驗人員個人總結5

我是_,此刻在_項目質檢科做質檢員,主要負責對_橋橋隊的施工進行監(jiān)督及現(xiàn)場的質量進行控制。20_年是不尋常的一年,我們要在這一年努力努力再努力,建好_,打個勝利仗,為以后在_的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時,也要回顧過去一年里自我所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排,為自我的工作定下目標,指明方向。

一、下方我就對我_年的工作做以如下總結:

(一)工作方面:

1、援建項目,第一次做質檢員

_年_月_日我被調到__項目質檢科,由于以前一向在施工隊做一名測量員,所以對質檢員就應做的工作很不熟悉,開始剛去的時候還不是很適應,以前看過同時質檢的都是每一天上路上看著別人做,教外委施工隊施工技術,明白要做好這個職務就要技術過硬,所以開始去的時候,都是白天在科長王友的帶領下去現(xiàn)場幫著外委施工隊伍放樣,主要是橋梁、涵洞位置的放樣,晚上回到質檢科在學習,熟悉圖紙、了解一些基本的技術規(guī)范,不懂得問題再問問其他同事。

在_項目中我學會了萊卡全站儀的使用,讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解,也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣,第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。

_項目是個援建項目,由于工期較緊每個人每一天都很緊張的工作著,之后由于工作需要我路上人員有限,我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的巖層,_的地形山地較多,有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞,所以搞頭機時光上的使用和調配工作也很重要,在孔經(jīng)理和王友的指導下,使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用托板,路程計算哪個省錢用哪個,這樣也節(jié)約了成本。在_項目中我還寫過內業(yè)(如:排水溝和一些附屬構造物等的資料),明白寫內業(yè)也很重要,要仔細的學習圖紙,根據(jù)圖紙來合理作業(yè)。

在中期還和周利管理過橋,以及渡槽的施工,簡單的學會了渡槽的施工工藝,橋的施工過程要注意每個細節(jié),而渡槽就要與當?shù)氐乃德?lián)系起來,要做到因地制宜,做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月在_項目仍然是質檢工作,主要是對標尾土路肩的施工進行監(jiān)督和指導,幫忙施工隊有效的做好工作,在土路肩施工過程中因為經(jīng)驗不足,導致在土路肩培土過程中出現(xiàn)寬度不一致、高低起伏等問題,甚至重新去再做也沒做好,之后去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的,照著做的才使土路肩看著平順些;

在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量,由于_路工期緊都是路基成型一段,墊層就完成一段,隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪,這樣對土石方的調運工作就帶來的難度(取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處),為了節(jié)約成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了讓施工隊和車隊都用小車,并且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上,這樣來保證路面盡量清潔。在_項目雖然每一天都很緊張,呆著些許的疲憊,但是每一天都很充實,讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作,讓我明白了原先我還有這么多的不足,在今后的工作中要更加勤奮踏實的學習。

2、_項目創(chuàng)佳績

_年_月_又來到__項目質檢科,因為主線橋和H匝道跨線橋同時開工,我被分配到橋隊,這對于沒有接觸過現(xiàn)澆橋梁工作的我又是一次很大的考驗。以前也從沒有過對橋的施工質量檢驗的經(jīng)驗,真是難上加難啊!還要從新開始,學習圖紙,那圖紙到現(xiàn)場去和實際進行比較,看到不懂的地方就去問高余,給郝剛打電話,向他們請教,那段時光讓我明白,管理橋梁的施工也不是一件容易的事,尤其是打混凝土的時候,經(jīng)常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段梁體澆注時我們全項目部的人都動員起來,白天晚上輪流值班,對混凝土的澆注過程全程監(jiān)督,避免中途發(fā)生意外,影響施工和梁體的質量,雖然很艱辛,但是也最后在業(yè)主的要求之下,提前將這兩個大橋竣工,沒有影響到樂宜路的正常通車,這也為我們沈高公路贏得了榮譽,我們是能夠打硬仗的施工隊伍!當然在取得榮譽的同時,在施工過程中還是遇到了很多的困難,出現(xiàn)了很多的問題,例如:樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊焊接后不夠,有的柱頭清泥不干凈;波紋管在腹板中穿完后,焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等(在施工過程中遇到的問題還很多,我就不一一說明了)。這些問題對于第一次對現(xiàn)澆橋梁施工質檢的我來說一切都是那么陌生,在施工過程中我也不會去注意,明白的就是對著圖紙去看施工隊綁扎的鋼筋數(shù),以為一切進展的都很順利的時候,是有著多年橋梁工作經(jīng)驗的林芳經(jīng)理和高余師傅提醒了我,告訴我在一些環(huán)節(jié)過程中可能出現(xiàn)的問題。才發(fā)現(xiàn)了以上的問題,并且及時的補救,及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、清洗不凈的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗;電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈,保證在現(xiàn)澆混泥土的時候水泥漿不流進波紋管。之后的一個月我在辦公室做內業(yè)主要做橋梁的一些內業(yè),這也讓我熟悉內業(yè)的同時,也讓我學會了如何在AotuCAD中畫橋梁的平面圖。在_項目的3個月讓我對現(xiàn)澆橋梁上部結構的施工和對橋梁的放樣有了初步的認識,讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質檢工作。

(二)思想方面:

這一年的工作經(jīng)歷讓我在思想上有了必須的進步,改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足,有時遇事不夠冷靜,拿不定注意,也少于和同事之間的溝通,期望自我能夠在今后的工作中更多的磨練自我,提高自我的潛力和業(yè)務水平,加強與同事之間的溝通,踏踏實實的做事,避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問,多學,多溝通,讓自我的思想能夠進一步的成熟起來,為自我今后的工作打下堅實的思想基礎。

(三)_年工作計劃:

1、做好質檢工作,每一天利用閑暇時光學習有圖紙,下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每一天施工隊當天做完工作后想到下步工序,看看是否能繼續(xù)工作,如遇缺少材料等問題及時的向領導反應狀況,避免耽誤正常施工,為施工隊做好服務工作。

2、作為青年知識分子,用心的發(fā)揮自我的作用,要做好對新來畢業(yè)生的“傳”、“幫”、“帶”工作,就要擺正自我的位置,有用心的工作態(tài)度,應對新的工作,新的挑戰(zhàn)就要學習“亮劍”精神勇敢應對,堅持不懈的把事情做完,為新來的畢業(yè)生做好榜樣。

3、在工作中要提高團隊意識,就要做到把項目當做自我的家,把同事們都當做自我的家人一樣。在工作中不勾心斗角,不挑撥離間,不自私自利。在生活中相互幫忙,相互關心,看到同事有困難不旁觀,為建好項目盡可能奉獻自我的力量。

以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計劃,期望自我在這一年能作出成績,做好工作,把好質量關,提高服務意思,我想我們會使_項目成為“好、快、優(yōu)”的優(yōu)質工程,為沈高公路打出開局制勝的一丈,“把沈高公路的大旗插到處”

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