車間工作總結萬能2022（精選7篇）
車間的中心任務是生產，圍繞生產提高車間管理水平是車間管理的基本方向。下面是小編為大家整理的關于車間工作總結萬能2022，歡迎大家來閱讀。
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步?，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統(tǒng)計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā)、設備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結
金融危機并沒有影響__年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產?？茖W分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監(jiān)理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監(jiān)督。
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個半月，基本都是5點下班后，
我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領導協(xié)調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督。
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗。
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中?？照{風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗。
首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止?，F(xiàn)在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監(jiān)督。
包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期、施工內容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有
①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
②專業(yè)施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監(jiān)理的需要。
③組織協(xié)調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強；將存在問題努力解決；不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
一、工作概述
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據，完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數的核查。
三、本月存在的問題
1、各生產部門對基礎數據（工時）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。
3、管理的持續(xù)改進進展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。
四、本月工作心得
由于工作本身的關系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支持下，我感到這一個月內主要在，完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成279單元；每日可完成開關6臺，每月可完成開關133臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元；在除去異常因素下每日可完成13單元，每月可完成286單元；每日可完成開關6臺，每月可完成開關148臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元；在除去異常因素下每日可完成7單元，每月可完成167單元；每日可完成開關5臺，每月可完成開關108臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成261單元；每日可完成開關5臺，每月可完成開關125臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6單元，每月可完成138單元；每日可完成開關2臺，每月可完成開關59臺。
7、另外__年年3月份至20__年5月份電器高壓工序綜合單元數：
7.1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；
7.2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；
7.3雙通安裝每月可完成195臺429單元；
7.4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；
7.5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；
7.6開關總裝每月可完成199臺452單元；（本表可做基礎定額）
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時的統(tǒng)計，完善數據分析；
2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程；
3、根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程；
六、20__年07月份工作計劃
1、參加smc盤點及基礎數據的核檢；
2、加強對電器數控數據的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程；
5、完成公司交辦的其他任務。
一、拉料備料
1.每天交接班以后班長要向各小組長交代清楚今日所拉原料的品種、批號等，及當天工作所注意的相關事宜，轉料和出料情況。
2.各小組長將班長的工作安排具體落實到每個崗位及每名操作人員，各盡其職。嚴格按照規(guī)定的批號拉料。
3.拉料時托料小車一定要放正起高，按照規(guī)定的位置平穩(wěn)放置，起放料時一定要注意自己及同事的手腳安全，防止意外碰、壓傷。
4.負責拉（轉）料的負責人員要提前給現(xiàn)場進料準備相對應的物料。
二、裝料進料
1.各操作人員嚴格按照規(guī)定的重量、平整裝料，每組八缽，不許疏漏。
2.每缽裝料保持一致，偏差不宜過大。
3.每缽裝料完畢必須保持表面干凈無料并且務必扎孔，每缽九孔到底，均勻分布在盒缽里。
4.進料時缽子擺放時要均勻的放置在墊板中心位置，有裂縫處對準墊板對角處，注意裂缽在上無裂缽在下。
5.進料時墊板要清理干凈保證進料時周邊無料。注意雙手與鏈條保持安全距離。
6.在裝進料時各操作人員要交替嚴禁嬉戲打鬧、亂串崗位和把玩手機，有急事需要接打電話時叫休息者替換，休息者每隔15―30分鐘尋窯一次。保持現(xiàn)場干凈清潔。
7.各操作人員應該嚴格按照操作規(guī)程操作。保持白班與夜班一樣，領導在與不在一樣，節(jié)假日一樣。
三、倒料出料
1.倒料時要按照規(guī)定的位置方法倒料，嚴格控制揚塵，及時倒料，缽子必須保持干凈無殘留。
2.倒完料時要將缽子擺放整齊、有序。
3.按照規(guī)定的重量倒完之后扎口，準備按程序轉料。
4.轉料前要扎緊袋口，拉到指定位置過稱，記錄重量后整齊碼放。
在安全生產管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現(xiàn)很多的安全生產隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現(xiàn)事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設在戰(zhàn)場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是x月份個人工作總結報告：
一、x月份的施工進展情況
x月份工程進入了北側1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業(yè)的配管施工，還有持續(xù)降水等工作。
二、工程進入正式的結構施工安全生產管理不容忽視
由于工程的需要大批農民工進場，按照安全生產工作的管理程序，這個期間總承包單位應按照規(guī)定要求對新進場的每一位農民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農民工已經進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到x月x日進場農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關安全生產的管理規(guī)定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現(xiàn)安全生產事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區(qū)上級安全管理部門帶來負面影響。
在x月x日監(jiān)理例會上，監(jiān)理將農民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農民工進行全面的安全教育，保證所有進場農民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確保“安安全全上班來、高高興興回家去”。
在監(jiān)理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農民工全面的進行了三級安全生產教育，培訓農民工230人以上，監(jiān)理對受培訓農民工的培訓數量逐一進行了對照復核。
三、如何搞好施工現(xiàn)場文明施工工作
前幾期的安全工作總結中曾經提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規(guī)定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現(xiàn)場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現(xiàn)場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。
在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23.3.1條規(guī)定了，“承包人在工程施工期間，應當采取措施保持施工現(xiàn)場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經違反了承包合同之規(guī)定要求。
監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監(jiān)理沒有處罰權。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現(xiàn)的，要是安全管理人員平時努力了，發(fā)生事故的幾率也會隨之減少。
工作告一段落，回顧這段時間的生產工作，結果還是比較滿意的，這段時間的工作還是讓我們全體產生部員工的付出有了收獲，我的工作也是在各位領導，跟同事們的幫助下，把這段時間的工作順利的完成了，這段時間的工作是一段比較幸苦的經歷，所有人在沒日沒夜的趕產量，作為生產主管我的責任重大，為了盡快的把產量做上去，這幾個月來我大力的整頓的生產車間，把一系列的制度調整改善了許多，生產是公司的命脈，這段是間來我部門完成了公司交待下來的十幾筆訂單的產量，由于任務比較大，這給我們全體的員工不少的壓力，但是也還是完成了產量，現(xiàn)在也對近期的工作總結一下：
一、車間管理
我嚴格的遵守公司的制度，把車間的一切規(guī)范起來，衛(wèi)生，員工素質，還有物品的放置，所有的一切按照5s的標準，這段時間還是比價幸苦的，子啊車間管理方面管理不少時間，主要還是衛(wèi)生這一塊，車間的衛(wèi)生是要絕對保證的，在我們車間一些機器的衛(wèi)生上面，這段時間以來我一直在督促員工搞好衛(wèi)生，包括一些角落，我也要作為很高的標準，我一直認為車間的衛(wèi)生就決定了客戶對我們的好感度，再一個也能夠看出一個企業(yè)的能力。
還有就是整體員工的素養(yǎng)，素質，我們車間明確的禁止吸煙，還生產車間禁煙這個上面還是別出心裁，我一直很強調員工在車間哦每一個角落不允許吸煙，定期的對員工做一個培訓，上課，讓員工有這個意識性，也嚴格的遵守車間的獎懲制度，所以這幾個月來車間一直沒有出現(xiàn)吸煙事件。
二、生產的情況
總的來說我們部門完成了近期的生產任務，細的計算甚至還會有超出，這短時間在大家的努力下，我們我部門的生產情況，比上一個季度超出了__%，不管是在__產品還是在__產品上，都有了很的的超出，這是一個值得高興的事情，也完成了我們公司的x比訂單的交易，還是有一定哦成就。
三、不足與改善之處
這段是時間以來也是應為趕產量，讓全體上下的員工讀身心疲憊，我也是很無奈，我也有一點急于求成，這段時間給了員工太大的壓力，這真的很不應該，語員工之間的溝通不夠密切，我覺得我需要更加深入的去基層了解情況，這段時間以來也是因為這樣的情況，主要就是跟員工的溝通不夠，讓部分的員工也產生了不滿，接下阿來我會好好的處理這樣的問題，把我們部門全體人員的心團結在一起。
20__年即將過去，為了系統(tǒng)的總結一年來的工作經驗和教訓，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎，現(xiàn)將20__年度工作情況總結如下：
1、截止到11月底，累計完成網供電314672308KWh，1＃發(fā)電機發(fā)電104474760KWh；2＃發(fā)電機發(fā)電175839000KWh；1－11月份平均功率因數為0.94。
2、全年月計劃檢修項目共71項，截止到11月底，累計完成65項（剩余的6項為12月份檢修任務，計劃在12月20日前完成），每月20日前完工率達到95％以上；大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％。
3、截至11月底，__車間累計召開安全例會近50次，參加人數累計達20__余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。
4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，截至11月底，__車間各班組全年累計開展安全活動440余次，參加人數累計達2600余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。
5、認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。
6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度。__車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《__車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內，并在車間一樓門廳設置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內。車間每月對缺陷整改情況進行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組，同時在公示版面內張貼公示。這種方法__車間已經堅持近一年，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項，消除25項，其余未消除缺陷將利用設備停車時處理（需更換保護裝置）或明年大修處理。
7、全面完成員工培訓工作。截至11月底，__車間共組織員工培訓17次，累計完成授課達40小時，培訓內容涉及安規(guī)、調度規(guī)程、工作標準、應急預案、消防、事故案例等，通過培訓，員工的綜合素質得到了提高，收到了良好的效果。
8、一絲不茍地完成細粉工程任務。__車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗、電纜頭制做、保護調校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將細粉電纜敷設就位。11月9日，__車間利用上午的時間，將電纜放進細粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調校等工作，確保了第二天細粉變壓器的投運。
9、經濟責任制及質量目標完成情況。截至11月底，6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝 酸UPS系統(tǒng)安全連運334天，重要出線回路安全連運334天，全年360天的目標堅決完成；未因__車間原因導致合成界區(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯界區(qū)停電中斷生產；全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0；重大電氣火災和爆炸事故發(fā)生為0；重大操作和設備責任事故發(fā)生為0；重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0；設備完好率99.8%；靜密封點泄漏率為0；巡檢和消缺率100%；計量器具周檢率100%；計量器具周檢合格率100%；1－11月平均總供用電損耗2.2%；檢修任務完成率達100%，返工率為零；馬路照明完好保證94%；無功補償裝置投運率100%，完好率100%。電工培訓率100%以上，合格證取證率100%；安全合格班組100%。
總結一年的工作是為了系統(tǒng)的總結一年來的工作經驗和教訓，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎，我們__車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現(xiàn)明年的各項工作目標。
一年來的工作已經結束了，在工作當中我還是感覺自己做的不錯的，現(xiàn)在回想起來的確實是一種很大的提高，在這樣的環(huán)境下面還是應該要努力去調整好心態(tài)才是，圍繞著年初制定的目標，在這一年當中還是把工作進行的很不錯的，對于過去一年來在車間所所做出的成績我還是感覺應該要去調整好的，對于過去一年來的生產工作，也應該總結一番：
這一年來的工作當中，確實我的進步還是比較大的，這對我能力也是一種不錯的提高，車間的生產工作，都是嚴格按照規(guī)定來，每天的工作量，產量都是規(guī)劃好的，在這方面時刻都在準備著，確實這是一件非常有意義的事情，在接下來的工作當中，還是需要重點重視德產量，這始終都是排在第一位的，對于這一點，方方面面的還是應該主動的去落實好，我們車間在過去一年來的工作當中，也是完成好了很多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了很多大信心，現(xiàn)在回想起來這確實是應該要重新去規(guī)劃好。
平時的產量都是嚴格按照車間的規(guī)定來，在這一點上面我還是應該要主動一點去落實好，現(xiàn)在回想起來的時候，我確實應該要鑒定好自己的態(tài)度，我們車間的工作，一直以來都是沒有出現(xiàn)什么問題，按著穩(wěn)定的方向在發(fā)展著，在這一點上面肯定也是需要去端正好的，這給我一種很安心的感覺，作為車間負責人，在過去一年的工作當中，我也會是比較緊張的，出現(xiàn)了一些問題，確實是很不妥，繼續(xù)這樣下去也肯定是不好的，需要好好的調整，現(xiàn)在回想起來的時候，確實還是很有壓力的，我們車間一直都本著積極向上的原則，按時的完成好每天的產量。
我一直都認為，車間的產量是和員工工作的積極性，還要制度掛鉤的，一個好的制度，肯定是需要綜合各方面原因的，這一點是必然的，也是接下來的工作當中主要任務，這一點是非常關鍵的，對此我也是應該要做出一個好的調整，在這一點上面，我真切的體會到了一個車間的員工之間責任感的重要性，想要有較高的產量，就應該建立一種責任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是非常重要的，現(xiàn)在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以需要在接下來的工作當中調整好，新的一年進一步的提高車間產量。