設(shè)備維修技術(shù)員年終總結(jié)最新2021年5篇
極其忙碌而又充實的一年又要過去了,回首這不平凡的一年,有歡笑,有淚水,有成長,有不足,是時候捋一捋這一年來的工作,好好做份總結(jié)了。下面是小編整理的設(shè)備維修技術(shù)員年終總結(jié)最新2021年,希望能夠幫助到大家。
20__年是個不平凡的一年,這一年里,我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的:一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下,不斷進行研究探索、技術(shù)改造,提高產(chǎn)量。功夫不負有心人,經(jīng)過一年來的努力,在公司的正確領(lǐng)導下,部門與車間眾志成城,團結(jié)一致,順利的完成了各項技改及檢修任務,最終取得了可喜的成果?;厥走@一年,有經(jīng)驗也有教訓,有成績也有不足,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、堅持設(shè)備完好運行,保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定
經(jīng)過多次技改,現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺,每月設(shè)備完好率都在99.6%以上,動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運行情況良好,完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設(shè)備隱患
在這一年,經(jīng)過多次研究探索,處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患:如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。
2.進行計劃檢修
根據(jù)設(shè)備運行記錄,及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄,來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設(shè)備的計劃檢修,并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換,通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。
3.應用新技術(shù)
我車間換熱器管程由于水垢過厚,導致流量過小。以前采用高壓清洗,但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后,采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解,清洗后對設(shè)備的金屬表面進行鈍化,在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜,達到防垢,防氧化,防腐蝕的目的,從而保護設(shè)備,延長設(shè)備壽命。從開車效果來看,該設(shè)備的流量已滿足工藝要求,這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手,重視人才求發(fā)展
一個社會的發(fā)展進步,需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應,一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度,并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1.創(chuàng)文明車間,執(zhí)行TPM全員管理
兩手都要抓,兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召,按照公司要求狠抓設(shè)備管理,推廣以預防維修為基礎(chǔ)、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃,基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施,為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備,這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)!
2. 完善制度建設(shè),加大執(zhí)行力度。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,一是抓住機遇,堅持不懈,靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營,二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上,我車間堅持人人平等、獎懲分明,同時結(jié)合"動之以情、曉之以理"的以人為本管理機制,把情感管理融入管理的全過程,不斷提高管理質(zhì)量,真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3.注重人才培養(yǎng),安排培訓學習
在競爭日益激烈的市場上,企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展,必須擁有學習能力,高素質(zhì)的人才。20__年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃,從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進行了培訓,同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓,既提高了我車間員工的綜合素質(zhì),又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
三、總結(jié)今年工作不足,確立明年整改計劃
20__年我車間雖然做了大量的工作,取得了可喜的成績,但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度,使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊,轉(zhuǎn)變較慢,工作主動性不強,缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高,車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),個別管理人員創(chuàng)新意識較差,管理水平偏低,管理工作缺乏突破。
3.新的設(shè)備管理制度,還需要去摸索去學習,進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理,需技術(shù)交底要交底,不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位,存在著安全隱患。
以上不足之處,我車間將在下一年年去克服去整改,不斷總結(jié),完善,用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌,為公司創(chuàng)造更大的效益。
四、20__年我車間設(shè)備管理目標
1.設(shè)備管理合格車間達標。
2.全面落實推廣設(shè)備點檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4.建立好設(shè)備管理團隊,培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才
設(shè)備維修技術(shù)員年終總結(jié)2
20__年,是公司"夯實基礎(chǔ)、穩(wěn)步發(fā)展"的起步之年,也是向"專業(yè)化、精細化"管理邁進的關(guān)鍵一年。年初以來,圍繞公司制定的"半年打基礎(chǔ),一年上水平"工作方針,以"源頭回溯機制"為抓手,以創(chuàng)建規(guī)范化、專業(yè)化管理模式為目標,銳意進取、攻堅克難,設(shè)備管理工作取得了較好的成績。
上半年設(shè)備運行情況良好,共計完成作業(yè)量?萬噸,完好率為__%,利用率為__%,臺時產(chǎn)量為__噸,有力地保障了港口生產(chǎn)。
一、主要工作完成情況
1、立足規(guī)范管理,夯實運行基礎(chǔ)。
緊緊圍繞"保持設(shè)備完好,保障安全生產(chǎn)"的目標任務,進一步強化了設(shè)備運行管理工作。一是加強組織調(diào)度,通過調(diào)整每日調(diào)度會時間,緊密銜接生產(chǎn)實際,進一步增強設(shè)備了設(shè)備統(tǒng)籌調(diào)度能力;二是加強基層管理,通過充實機械隊設(shè)備技術(shù)管理人員,并結(jié)合實際合理劃分職責分工,進一步規(guī)范了基層的技術(shù)管理工作。三是加強運行管理,通過強化溝通協(xié)調(diào),嚴格落實規(guī)章制度要求,保證了設(shè)備出勤保障機制高效運轉(zhuǎn)。安調(diào)室積極溝通聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度部門,協(xié)調(diào)設(shè)備檢修、維護保養(yǎng)時間,保證了計劃順利實施;機械隊認真落實"一班三檢"和日常維護保養(yǎng)工作,堅持規(guī)范操作,保證了設(shè)備正常運行;維修隊克服天氣和場地的不利影響,加強維修組織,及時地修復了VOLVO裝載機的車架鉸接松曠、臂架系統(tǒng)松曠及1#龍門吊小車啃軌、25#叉車變速箱磨損、3#龍門吊小車行走聯(lián)軸節(jié)斷裂等設(shè)備故障,有力地保障了設(shè)備完好。
2、創(chuàng)新管理手段,提升專業(yè)品質(zhì)。
參照TnPM(全面規(guī)范化生產(chǎn)維護)體系標準要求,創(chuàng)新管理舉措,努力打造專業(yè)化品質(zhì)。一是建立起油品檢測機制,通過與安智化工簽訂合作協(xié)議,制定并組織實施《油品檢測管理辦法》,進行了四個批次42個油樣的專業(yè)檢測,根據(jù)分析報告,準確地診斷了25#叉車變速箱的故障趨勢,及時安排了檢修,避免了設(shè)備故障擴大,并重新調(diào)整了叉車、輪胎吊的油品更換周期,設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作的順利開展,為實施設(shè)備狀態(tài)維修提供了更加可靠的專業(yè)技術(shù)支持。二是建立起源頭回溯機制,通過制定并持續(xù)完善制度規(guī)定,組建了全員參與的公司、室隊、班組三級工作組,回溯分析設(shè)備管理工作中存在問題的事件和故障,完成了10余項公司級立項及80余份分析工作單,全面系統(tǒng)地回溯了技術(shù)原因、人為影響因素、管理問題,確定了導致事件發(fā)生的根源,明確了根除措施,避免了事件的重復發(fā)生,促進了設(shè)備管理專業(yè)化水平的快速提升。三是開展了以"6S"管理為核心的'"設(shè)備管理季"活動,通過培訓交流、實例講解、影像展示,充分調(diào)動起廣大員工建設(shè)安全、高效、舒適工作環(huán)境的積極性。機械隊以"使用、檢查、保養(yǎng)"為核心任務,在整理基礎(chǔ)上,實施以"定置、定容、定法"為標準的目視化管理,構(gòu)建了生產(chǎn)設(shè)備自主維保模式,機容機貌煥然一新;維修隊結(jié)合工作實際,按功能重新規(guī)劃了維修區(qū)域,統(tǒng)一標識、涂飾,展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。
3、推行全員培訓,提高專業(yè)素養(yǎng)。
在教育培訓方面,一是根據(jù)總公司對TnPM體系推廣的相關(guān)要求,組織了3次TnPM知識專題培訓,結(jié)合源頭回溯、狀態(tài)維修等實際工作的推進,加深了廣大員工對全面規(guī)范化生產(chǎn)維護體系的認識。二是制定并下發(fā)了設(shè)備《操作手冊》培訓計劃,并建議上級部門在職業(yè)資格等級鑒定考核中增添了相關(guān)內(nèi)容,充分調(diào)動起設(shè)備操作、維修人員的學習積極性,切實提高了員工的"三好"、"四會"能力,穩(wěn)步提升了員工的專業(yè)素質(zhì)。三是多次組織生產(chǎn)技術(shù)人員召開源頭回溯、油品檢測、6S管理等專題研討會,學習交流工作體會,共同探討,增進認識,營造了思想統(tǒng)一、責任明確、齊心協(xié)力、專業(yè)規(guī)范的良好氛圍。
在科技創(chuàng)新方面,一是修訂了《科技創(chuàng)新管理辦法》,鼓勵員工在經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新、管理機制創(chuàng)新方面建言獻策,為廣大員工搭建起科技創(chuàng)新的平臺;二是組織開展了"知識產(chǎn)權(quán)宣傳周"、"科技活動周"等活動,積極營造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的濃厚氛圍;三是科技創(chuàng)新能力進一步提升,共征集上報小改小革和合理化建議35項,"VOLVO裝載機變速箱二檔過油管路改造"項目獲得集團公司"青年創(chuàng)意匯"活動二等獎,"7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置""VOLVO裝載機輪胎快速充氣接頭"等6項獲得"實用新型"專利授權(quán)。
4、倡導節(jié)能降耗,降低生產(chǎn)成本。
一是根據(jù)總公司下達的成本控制、物資定額、節(jié)能減排等相關(guān)指標,制定下發(fā)了能耗定額、物資定額,建立健全了室隊班組、單臺設(shè)備的責任制考核指標,有效地降低了生產(chǎn)成本。二是建立了修舊利廢實驗室,分類梳理廢舊物資,確定了再利用舊零部件20多個類別,節(jié)約了維修材料費用。三是規(guī)范物資管理,強化申報、核對、驗收、領(lǐng)用環(huán)節(jié)控制,逐步消除了物資浪費。
二、存在的問題
1、專業(yè)技術(shù)管理人員匱乏,制度標準不細致、可操作性差、教育培訓缺乏專業(yè)針對性等基礎(chǔ)管理方面存在諸多薄弱環(huán)節(jié),與專業(yè)化、精細化管理要求尚有較大差距。
2、設(shè)備管理工作的激勵機制尚不健全,制約了管理水平的進一步提升。
三、下半年重點工作
下半年,我們將在總結(jié)上半年工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,繼續(xù)提高生產(chǎn)保障能力,進一步深化管理創(chuàng)新,穩(wěn)步推進設(shè)備管理規(guī)范化、專業(yè)化建設(shè)。
1、繼續(xù)深入開展源頭回溯工作,持續(xù)改進基礎(chǔ)管理,奠定公司發(fā)展根基。
2、借鑒TnPM體系模式,健全設(shè)備管理工作的激勵機制,進一步提高管理水平。
3、繼續(xù)開展6S管理活動,在整理、整頓、清掃的形式化基礎(chǔ)上,持續(xù)改進,實現(xiàn)習慣化、品格化轉(zhuǎn)變,全面提升員工的素養(yǎng)。
4、做好15臺新裝載機的接收、輔助設(shè)施配套、磨合期維護保養(yǎng)等工作,確保新設(shè)備順利投產(chǎn)。
5、做好成本控制工作,重點加強水電油管理和修舊利廢工作。
6、繼續(xù)做好科技創(chuàng)新相關(guān)工作。
7、做好"標準化倉庫"和"設(shè)備管理源頭回溯"兩個單項管理樣板培育工作。
8、做好員工專業(yè)技能培訓工作,持續(xù)完善立體化培訓機制。
設(shè)備維修技術(shù)員年終總結(jié)3
20__年公司繼續(xù)推行精細化管理,實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設(shè)備的各項維修和技改任務,保證了20__年公司的生產(chǎn)任務圓滿完成,同時為2015年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ);進一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對20__年的工作情況作出以下總結(jié):
一、班組管理
1 、安全重于泰山,時刻牢記"防患于未然"
通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè):高空作業(yè)必須有監(jiān)護人;必須配帶安全防護用品;對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗。通過大家的努力,20__年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2 、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度,規(guī)范了員工行為。在日常工作中,制定了每天清潔值班人員安排表,落實責任人,做到事事有人管,充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責任心。
二、設(shè)備管理
1、每個月定期對車間設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、 設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
(1)重視保養(yǎng),減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進行二保維護工作車間設(shè)備二保,做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,二保完成率達100%。
(2) 對重點設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場,并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備,并現(xiàn)場進行監(jiān)督,確保維修質(zhì)量,順利完成了各項搶修、維修工作。
(3)特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳,配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查,按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
(4)叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度,進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查,督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進行了相應的處罰,做到了有章可循。
3、設(shè)備項修工作按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改,對貨箱車間折彎機、剪板機,沖壓車間800T進行了項修,整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設(shè)備配件進行清理和統(tǒng)計,制定了設(shè)備配件最低庫存量,并與物資部溝通協(xié)調(diào),與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),隨時保證配件的庫存,保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標準化達2級工作
20__年8月份公司起動安全質(zhì)量標準化達2級工作,機電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目,為公司順利達級做好了堅實的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達標項目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程,在過程中需要不斷學習設(shè)備管理新的思路。20__年設(shè)備管理上有成績也有缺陷,通過自己的不斷摸索,逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點檢管理模式。依據(jù)此目標,在20__年的工作中,不斷提高自己業(yè)務水平,提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創(chuàng)新能力,為20__年公司完成生產(chǎn)任務,提升設(shè)備管理水平積極準備。
設(shè)備維修技術(shù)員年終總結(jié)4
設(shè)備維護是一項能延長設(shè)備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此,必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。
目前,維護工班里面只有1個高級工和3名中級工,其他維護員工都是初級工,所以在早期維護工班剛成立的時候,我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓與實踐,鞏固維護員工技能,例如:agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作,做了一份為期一個月的三、四號線設(shè)備培訓,擴大員工的知識面,無論走到哪里,都能夠很快適應當?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時候,各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中,他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議,我都及時筆錄收集,因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會,在例會前,我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關(guān)的注意事項,而且在搜狐網(wǎng)站創(chuàng)建自己的工班管理博客,內(nèi)容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論,可與其他人分享工班管理經(jīng)驗,不斷完善技術(shù)和管理,力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。
為了更好配合6s工作和開展,我利用空余時間學習有關(guān)6s的文章,提高6s認知程度及合理化應用?,F(xiàn)在,維護工班完成了相關(guān)6s有關(guān)內(nèi)容,例如:工器具的標準化、合理化擺放,工班電腦文件的規(guī)范,工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標識。
值得一提的是,鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班,我每一次去,都獲得不少的6s改善工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放,除了對文檔文件歸類外,還列出幾張工班電腦文件存放的圖片,能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放,減少花大量時間盲目地尋找相關(guān)需錄入重要報表數(shù)據(jù)。
因維護工班人數(shù)比較集中,基本上每一個月都舉行一次工班活動,一是聯(lián)系各同事間友誼,二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在__年,對19工作所匯報的事件,繼續(xù)發(fā)揚以及改進工班管理,能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
設(shè)備維修技術(shù)員年終總結(jié)5
20__年維修全體員工在公司各級領(lǐng)導帶領(lǐng)下,嚴格遵守各項規(guī)章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以工段的實際情況為出發(fā)點,以保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)為前提,以降低維修成本和縮短維修工時為目標,在不斷學習,總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓中前進。維修工種工作環(huán)境比較復雜、臟而累,但工段的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神,不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色地完成了各項工作,為車間能按時完成各項生產(chǎn)任務打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務后勤兵,保障各工段的正常運行,現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:
(一)加大管理力度,確保安全生產(chǎn)
安全,是一個鋼鐵企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本,維修班組時刻遵守著廠里的各項規(guī)章制度,每位員工嚴格要求自己,以“安全第一”為前提,去展開各項檢修工作。維修工段主要擔負著全廠各類機械設(shè)備的維修、維護及保養(yǎng)工作,工作面廣、作業(yè)點多,安全生產(chǎn)對我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗和不足,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,時時提醒和督促班組成員必須重視安全,做到防患于未然,杜絕違章,使安全警鐘長鳴。并加強了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標準化。旨在增強全員的安全感,加強工作責任心,杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時時注意和排查身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài),從而杜絕安全事故的發(fā)生。
(二)加強班組建設(shè)、增強班組管理
班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ),也是一個落腳點,最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團結(jié)凝聚力。在平時檢修工作中,加強班組成員理論學習,更好地掌握操作技能,提高自身素質(zhì),不斷學習新的管理理念,處理問題及時果斷勇于承擔責任,發(fā)揮團隊績效和默契相互交流和溝通,讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。
(三)克服檢修困難,促進生產(chǎn)任務的全面完成。
我們維修工段在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),除非正常停機情況外,在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機等情況發(fā)生,設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到90%以上。而且對設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作,保質(zhì)保量地完成了任務。特別是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中,維修工段全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦,不怕累的頑強作風。大檢修原計劃為7天時間,我們工段提前做好各項準備,人雖然少,但我們打破以往檢修模式,成立4個工作小組,安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工明確,團結(jié)一致,每天連續(xù)工作6個小時以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時間里,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時間順利完成了轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、混鐵爐系統(tǒng)、氧槍系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、連鑄系統(tǒng)、這些大型設(shè)備的各項檢修任務。
(四)以加強檢修力量,提高班組成員綜合素質(zhì)為目標。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞木S修隊伍,一直是工段的工作重點。為此,工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓和學習工作放在首位,長抓不懈。為了提高工段人員的整體技術(shù)水平,增強大家的實際操作能力,讓年輕員工在外聘人員的指導下,親自上手,逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位,積極聽取外聘人員的意見。就這樣我們對結(jié)晶器、縮機進行逐臺整修,及時發(fā)掘隱患并隨時消除。
(五)控制檢修成本,變廢舊為新。
提倡“節(jié)約光榮、浪費可恥”,節(jié)約是創(chuàng)造利潤、保護環(huán)境,是企業(yè)的核心競爭力,也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵!提高資源利用率,強化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里,設(shè)備等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修設(shè)備、及各類機械檢修任務1000多項次,極大地保證了設(shè)備的'穩(wěn)定運行,減少了消耗,保障了生產(chǎn)。
回顧將要結(jié)束的20__年,維修工段雖取得了一些成績,但也暴露了我們的很多不足:①本工段維修力量缺少、在大中修時比較吃力,尤其是搶修中,檢修時間難以保障。②倒班班組人員少,熟練工僅有一半,經(jīng)常運轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時進行,制約了檢修進度。③員工的技術(shù)和業(yè)務水平,對大局觀的認識仍需加強;④分析和解決問題的能力欠缺,獨立處理問題的能力有待加強;⑤對現(xiàn)場班組安全教育不足。下一步我們要加強員工的思想素質(zhì)建設(shè),加強業(yè)務理論和實踐相結(jié)合的學習;對班組進一步強化安全學習和管理,在今后的工作中加倍努力,取長補短,使班組更加優(yōu)秀,為今后公司的發(fā)展壯大而奮斗。