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2021年快遞員工作總結(jié)

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2021年快遞員工作總結(jié)5篇

快遞工作要求對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理,使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。下面是小編為大家整理的關(guān)于2021年快遞員工作總結(jié),希望對您有所幫助。歡迎大家閱讀參考學(xué)習(xí)!

2021年快遞員工作總結(jié)

2021年快遞員工作總結(jié)1

歲月如煙,2021年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、2021年部門主要工作完成情況、存在的問題及2022年的工作計劃報告如下:

一、本職工作內(nèi)容:

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部2021年主要工作完成情況總結(jié):

1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2021年工作中存在的問題:

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部2021年工作計劃:

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

1、加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

2021年快遞員工作總結(jié)2

2021年時間即將過去,在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持和幫助下,我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗,加強自身修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,完成了自己崗位的各項職責(zé),現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:

一、工作態(tài)度

我熱愛自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,工作投入,有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感,遵守勞動紀(jì)律,有效利用工作時間,保證工作能按時完成。

二、業(yè)務(wù)能力

多干多學(xué):我初來公司工作,這個工作對于我來說是個新的挑戰(zhàn),但為了盡快上手,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了所做的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。經(jīng)常同其他業(yè)務(wù)員溝通、交流,分析市場情況、存在問題及應(yīng)對方案,以求共同提高。

三、為了提高我們的服務(wù)水平,我個人認(rèn)為更應(yīng)該提供人性化服務(wù)

預(yù)定人員在講話和接電話時應(yīng)客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方,養(yǎng)成使用“您好”、“請稍后”、“請放心”、“祝旅途愉快”等“謙詞”的習(xí)慣,給人親密無間,春風(fēng)拂面之感。每個電話,每個確認(rèn),每個報價,每個說明都要充滿真誠和熱情,以體現(xiàn)我們服務(wù)的態(tài)度,表達我們的信心,顯示我們的實力?;貜?fù)郵件、回傳傳真,字面要干凈利落、清楚漂亮,簡明扼要、準(zhǔn)確鮮明,規(guī)范格式。以贏得對方的好感,以換取對方的信任與合作。

我們知道,公司的利益高于一切,增強員工的主人翁責(zé)任感,人人為增收節(jié)支,開源節(jié)流做貢獻。明白一個簡單的道理,公司與員工是同呼吸共命運的,公司的發(fā)展離不開大家的支持,大家的利益是通過公司的成長來體現(xiàn)的。在旅游旺季,大家的努力也得到了回報,也堅定了我們更加努力工作,取得更好成績的決心。

回顧這這一年來的工作,我非常圓滿地完成了本職工作,這是公司的培養(yǎng),領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、教育,同事的支持與幫助,包容了我的缺點和錯誤,教會了我做人做事,才有了自己的今天。今后,我將倍加珍惜,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,忠實履行好老老實實做人,實實在在做事的宗旨,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的舞臺上,為公司的發(fā)展盡一份責(zé)任。在以后的工作中,我將更加努力地工作,“百尺竿頭更進一步”。

2021年快遞員工作總結(jié)3

這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別、收獲、感激和努力,不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式,得到了成長。尤其是參加工作后,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此,我須真誠的向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達我深深的謝意,感謝大家在這段時間給予我的足夠?qū)捜?、鼓勵和幫助。下面就我參加工作以來的思想和工作學(xué)習(xí)進行以下三方面的簡要回顧和總結(jié)。

一、思想意識的轉(zhuǎn)變與提升

剛剛走出校園的我,沒有任何的工作經(jīng)驗,走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn),很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,但還是非常陌生,和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也知道自己的最大缺點之一就是急躁粗心,很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯誤。再加上雖然同在生產(chǎn)部,但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔(dān)心,初來時的興奮逐漸被壓力所取代,心里也總是倍感愧疚和自責(zé)。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí),逐漸進入工作狀態(tài)后,不安與緊張慢慢得到了平復(fù),自己也有了自信和做好工作的決心。

二、工作學(xué)習(xí)的回顧與總結(jié)

初入廠時老員工對我們進行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象。因為忽略任何小的隱患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術(shù)操作性工作,相對工作的危險性比較小,但是在平時的工作中我也始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針,向老員工學(xué)習(xí),使自己個人安全生產(chǎn)的意識不斷得到提高和增強,為公司實現(xiàn)全年無事故做出自己應(yīng)盡的努力。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段,所以在剛來公司時,在主控室跟著同事們值班的時間比較多,通過他們認(rèn)真詳細(xì)的講解,我也學(xué)會了不少值班時涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識。

值班工作看似一層不變,但是耐心和細(xì)心卻是不可缺少的,而這一點我就做的很不夠。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實,隨著時間的推移,工作量增多,很少有時間能夠完成完完整整一天的值班工作,再加上個人學(xué)習(xí)主動性不強,所以導(dǎo)致很多故障仍然沒有記住,值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應(yīng)多加強專業(yè)方面的學(xué)習(xí)。

在月底作月度報表是我接到的第一個工作任務(wù)。雖然通過這幾個月來的不斷學(xué)習(xí),大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了,但是面對龐大的數(shù)據(jù)還是會感覺緊張,因為多一個0和少一個0就是天壤之別。但是越急躁就越容易出錯,想快點完成工作的心理也是導(dǎo)致計算錯誤頻頻出現(xiàn)的原因。在年度總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過的這個問題,我自己實在覺得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我會繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí),認(rèn)真負(fù)責(zé),戒驕戒躁,尤其是對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上,應(yīng)細(xì)心的進行檢查,哪怕多算一次也要保證其正確性。

為迎接總公司的秋查工作,我作為資料員和同事一起完成了對資料室的檔案和文件分類整理、編目、裝訂、補充、更換裝具、標(biāo)簽,并輸入微機的工作。雖然期間也很努力,但是在事實面前我不能不承認(rèn)自己的工作做的很不到位,質(zhì)量不高。這和我平時對資料室的文檔和資料的了解不夠細(xì),不夠?qū)?,不夠充分有直接的原因。在今后對資料室的工作中我一定端正態(tài)度,認(rèn)真對待,加強主動性,通過對各類文檔、資料多加熟悉,使檔案工作納入公司要求的規(guī)范化和精細(xì)化軌道,同時也方便同事們查閱。

除此之外,配合同事工作、認(rèn)真完成交辦的各項任務(wù)也是我的主要工作之一。雖然工作很瑣碎,但我仍會以積極的心態(tài)去對待,力所能及的去完成。

三、存在的不足與今后的努力方向

通過_個月的工作,我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點與不足。例如與同事們溝通少,學(xué)習(xí)工作的主動性不強,工作時缺乏思考,也不注意總結(jié),尤其是在工作中細(xì)心不夠,又容易急躁,在很多事情的處理上都不成熟,做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯誤、給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中,除了一如既往地聽從各級領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對待工作的認(rèn)真態(tài)度和強烈的責(zé)任心外,也應(yīng)該加強與同事之間的溝通交流,通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識面,逐步加強和豐富自己的業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高工作水平,以至把每一項工作都做到位、做好。同時更應(yīng)該加強個人修養(yǎng),修正自己的行為,自覺加強學(xué)習(xí)。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評,我都會虛心的接受并改正。

在新舊交替的時刻作出以上的總結(jié),是對自己過去的自省也是對今后生活工作的激勵。展望鄰近的20__年,我意識到,只有行動上有方向,工作上有目標(biāo),心中才能真正有底,才能夠做到忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,逐步擺脫剛參加工作時只顧埋頭干,不知思考總結(jié)的現(xiàn)現(xiàn)象。

面對現(xiàn)今就業(yè)難的大局,能夠成為公司的一員,并且能夠結(jié)識這么多真誠、熱心的同事,我一直都倍感珍惜,也心懷感激。在這個團隊中,我時刻都在感受著她的活力與激情。_總在帶領(lǐng)著前輩們用汗水鑄就了公司榮耀的同時,也為公司的發(fā)展鋪就了前進的道路。我們要繼承好這個團隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),更要通過自身的努力為她增色添彩,成就公司美好篇章。

2021年快遞員工作總結(jié)4

一、基本情況

切實增強責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。個人發(fā)展觀心得體會

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。

2021年快遞員工作總結(jié)5

自20__年春節(jié)入職,先后在郵件開拆崗位實習(xí),通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

一:服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

二:工作中的不足。

1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

4、工作細(xì)心方面還有待進一步提高,充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三:團隊。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

四:業(yè)務(wù)。

要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。

五:時間觀念。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。


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