2020技師年終總結

2020技師年終總結

20xx年，我模范遵守國家法律法規(guī)和隊上的勞動紀律、工作紀律；嚴格遵守“員工守則”，并具有良好的職業(yè)道德，能帶頭執(zhí)行工藝規(guī)程、操作規(guī)程，并能積極班長做好班組的生產管理 工作，保障了集輸班全年原油進站處理和外銷工作的順利完成。

一、勤于工作，在實踐中提升自身業(yè)務水平。

本人在業(yè)務知識學習方面有強烈的學習愿望，自律性強，接受和掌握新知識新技能的速度很快，能夠虛心向相關技術人員請教，通過多學多看多問，向同行請教等多種方式提高自身技術水平。并將所學到的知識運用到生產實踐中。在銅莊站改造期間，采用邊倒油邊切水的工作辦法，正常工作都到晚上十點左右，保障了原油生產的正常運行，得到了隊領導的肯定。

二、勤于交流，在交流中與他人共同提高。

負責倒油外銷的女工中，孫玲同志因工作時間短，經驗不足，時而造成生產中不能及時完成隊上交辦的工作任務。我利用自己的業(yè)余時間，將自已的工作經驗悉數(shù)地傳授給她，從而提高了她的工作能力，能更好地完成隊上交辦的工作任務。為了保障隊職工在廠開展的技術比賽中取得較好的成績，我與隊上其他采油技師一道，認真組織好培訓教材的編寫，利用業(yè)務時間并自已所掌握的技能和比賽技巧傳授給他們，為采油三隊職工在參加廠舉辦的采油注水工技術比賽中取得了****較好成績做出了我應有的貢獻。通過傳幫帶工作，不僅一定程度上鞏固了我的知識和技能，也提升了我個人對知識和技能的領悟能力。

三、勤于思考，在摸索中提升自身創(chuàng)新創(chuàng)效能力。

工作中遇到一些問題，我總能靜下心來認真思考，采用各種辦法加以解決。在今年的生產中，針對****問題，我通過***辦法，加以解決。在此基礎上所開展的***攻關活動，在廠六小成果評比中，獲得了***。

20xx年，我將重點做好以下幾方面的工作：

一、以標準化采油廠建設為契機，繼續(xù)協(xié)助班站長開展標準化現(xiàn)場和紅旗設備的管理工作，努力提高班組管理水平。

二、立足本崗位，積極開展小改小革活動，攻克生產中的所遇到的難題，力爭在創(chuàng)新創(chuàng)效方面繼續(xù)取得好成績。

三、繼續(xù)提高自身的專業(yè)知識和專業(yè)技能，做好傳幫帶，提高我隊職工的技能水平。

19xx年x月畢業(yè)于長沙水利電力師范學院（現(xiàn)長沙理工大學），我被分配到江西樂平發(fā)電廠汽機車間開始參加工作擔任班組技術員，20xx年轉崗分流到撫州供電公司從事變電站值班運行工作，一直在廣昌110kV變電站，崗位從副值——正值——值班長——站長，一步一個腳??；20xx年x月“三集五大”機構重組進入南廣運維站。已在變電運行值班員崗位上工作了xx年。下面我就學習經歷，工作成就，傳授技藝等方面總結如下：

一、學習經歷：

1、學歷：

19xx年x月畢業(yè)于長沙水利電力師范學院（現(xiàn)長沙理工大學） 電力系熱動專業(yè)（全日制大專）

2、培訓：

在19xx年x月至20xx年x月參加江西省撫州供電分司變電運

行轉崗學習，學習時間長達半年。主要課程有：《國家電網公司電力安全工作規(guī)程（變電部分）》，《變電一次設備》，《變電站值班員》，《電力系統(tǒng)繼電保護知識》，《江西省電力公司兩票工作規(guī)定》，《變電運行反事故的技術措施》等，這是從事變電運行工作前最重要的一次培訓，讓我從門外漢到變電運行工作有一個初步的了解，意識到變電運行工作安全最重要，全部的一切都是圍繞著安全工作來展開的。20xx年x月參加了撫州電力公司舉辦調度系統(tǒng)運行值班持證上崗培訓，學

習時間三天，取得地調資格證書。20xx年x月參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦調度系統(tǒng)運行值班持證上崗培訓，學習時間七天，取得省調資格證書。20xx年x月在鷹潭參加高技能人才第一階段（理論學習）的培訓班。20xx年x月在鷹潭參加高技能人才第二階段（仿真機操作）的培訓班。

3、自學

參加變電運行工作xx年時間，我不斷加強對專業(yè)知識的學習，

針對自身專業(yè)需要，先后自學了《變電運行現(xiàn)場技術問答》（張全元主編）；《變電運行崗位技能培訓教材》（全國電力工人技術教育供電委員會編）；《變電運行與事故處理———基本技能及實例仿真》（劉元津主編）。還經常查看《江西電力》；《能源評論》等雜志，開闊了視野，及時掌握行業(yè)動態(tài)。

二、工作經歷：

1、工齡及擔負職務情況：

工齡xx年，我從事變電運行工作xx年，現(xiàn)在南廣運維站任值班員。

2、工作經歷：

20xx年x月開始從事變電運行工作，在廣昌110kV變電站任值班員從副值，正值，值長，到20xx年x月?lián)握鹃L，其間的20xx年兼任盱江110kV變電站站長；20xx年x月至今在南廣運維站任值班員。

三、工作成就：

1、參與工程。 20xx年至200xx年期間，我先后參與了廣昌110kV

變電站#2主變間隔擴建；35kV廣河線312開關間隔擴建及10kV出線和電容器組；廣昌110kV變電站綜自改造工程的新投運驗收工作，自20xx年x月?lián)螐V昌110kV變電站站長以來，安全主持投運新增110kV廣盱線111開關間隔擴建；盱江110kV變電站新增110kV南盱線112開關間隔擴建新投運驗收工作。安全組織全站運行值班人員配合完成廣昌110kV變電站每年度的預試，定檢，消缺工作等。

2、編制規(guī)程和制度。逐年修編《廣昌110kV變電站現(xiàn)場運行規(guī)

程》；《廣昌110kV變電站典型操作票》。制定和組織實施了站內控制異常和未遂的措施。在新的生產管理系統(tǒng)中實施中，進一步完善了站內的各種臺帳。

3、及時處理變電站運行故障。在xx年的運行值班中，遇過多種

運行故障。110kV變電站全站停電；35kV出線開關（處熱備用狀態(tài)）因質量問題著火；10kV電容器冒煙漏膠；35kV出線線夾斷裂懸垂于空中，高壓保險熔斷，直流接地等，均安全及時處理，保障人身，電網，設備的安全。

4、歷年獲得的榮譽。20xx年，被評為撫州供電公司安全生產先進個人。

四、傳師授藝：

20xx年，本人與公司新進員魏文豪結為師徒關系。我言傳身教，在工作上嚴格要求，技術上積極指導，生活上熱情關心。一年后其順利通過值班員考試，成為一名合格的變電站值班員。

五、對運行工作的理解：

在變電運行崗位工作xx年的過程中，遇到了較多的生產技術難題，在主持或參與解決這些難題的同時，也使自己的業(yè)務技能有所提升，得到了上級領導及管理部門的認同。通過多年的工作經歷，要成為一名合格的員工應該做到：

（一）、熟悉各項規(guī)章制度、新的工作流程。電網的科技進步很快，要及時學習新的生產工作方式，掌握新的設備。《安規(guī)》《運規(guī)》是我們開展工作的依據(jù)和指南。我們必須清楚本崗位有當些規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定，并盡快熟悉掌握，并應用到日常工作當中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于Ⅰ類違章、Ⅱ類違章、Ⅲ類違章，只有知道這些內容，才能避免自己在工作中違章。在學習事故通報中汲取教訓。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過事故通報的學習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發(fā)生。

（二）、責任心要強，不懂就學習。 1、要向老師傅請教。向老師傅學習經驗，經驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書本上學不到的。 2、要向說明書、技術書籍學習。變電站每臺設備都有說明書，說明書對設備的各種情況注意事項有詳細的說明，是運行維護上必須注意的。各種技術書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說明書看懂，就能全面了解本站設備情況。 3、要向施工班組學習。在站內有施工人員到變電站工作時，運行人員應主動上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務水平的目的。

作為一名電網企業(yè)員工，保證安全運行是每位員工應盡的責任，成為一名合格的電網企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會”的理念，要有“誠信、責任、創(chuàng)新、奉獻”的核心價值觀。不斷學習、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務水平，在平凡的崗位上奉獻自己的力量，為企業(yè)、為社會貢獻力量。

20xx年即將過去了，在這一年里，在上級領導的正確領導下，能夠認真落實上級電報及領導的各項工作要求，時刻牢記安全是鐵路運輸事業(yè)的永恒主題，認真落實TFDS崗位職責，能夠認真配合班主任及工長的工作，工作中嚴格要求自己，完成了全年運輸生產任務和領導交給的各項臨時任務，保證了檢測列車的運行安全。我于20xx年11月聘為技師，在任職的幾個月里工作上有了顯著的提高。自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強對檢測設備的維護與保養(yǎng)。我在工作上努力提高自身的政治理論知識和專業(yè)技術理論知識，大力做好傳。幫。帶。工作，完成好各項工作，現(xiàn)就一年多來主要工作總結如下：

1、 政治思想方面：認真學習科學發(fā)展觀，用科學發(fā)展觀思想武裝頭腦，認真貫徹領會部、局、段黨委的文件精神，做為工作的指導思想，不斷充實和提高自己，團結和關心班組同志，但是從安全整體工作來看我們仍然存在著很多不足和差距。認真落實上級領導的各項工作安排，積極完成各項任務，以黨員的標準嚴格要求自己，嚴以律已、寬以待人，在反思中總結經驗教訓，為鐵路改革與發(fā)展提供強有力的精神動力和思想保證。

2、 職業(yè)道德方面：在日常工作中，本人能夠嚴格要求自己， 堅持原則，認真執(zhí)行上級領導的工作安排，認真完成領導交給的臨時任務，在工作中加強職工的思想工作，緊跟上級會議精神，無論上班與休班，堅決不沾染任何不良奢好，堅決與那些不良風氣作斗爭，堅定信念，始終提醒自已是一名共產黨員，堅守言必信，行必果。

3、 勞動態(tài)度方面： 始終把學習技術放在第一位，只有不斷充實提高自己，做為一名五T檢車員，TFDS是一個新的工作崗位，從人檢變成機檢，向人機分離進行發(fā)展，要求我們這一代新的檢車員不斷提高自身的技術理論知識，才能適應快速發(fā)展鐵路的新形勢，因此在工作中嚴格要求自己，在工作中雷厲風行，使自己真正在思想上樹立安全第一思想的憂患意識，學習先向先進職工學習，使自己不斷進步，提高技藝的捷徑。堅持學習他人防止事故的好經驗，好做法，并運用到自己的實際工作之中。能夠從自身做起，查違章、反違章，克服安全大檢查的厭倦情緒。

4、革新創(chuàng)造方面：擔任技師以來，感到責任較大，如何幫助新學員、新上崗的同志更快、更好的掌握新技術，就顯得尤為重要。針對提速后新型貨車車輛的不斷更新，許多新事物就擺在了檢車員的面前，如何在有限的技檢時間內，做到不漏檢，多防止故障，把事故消滅在發(fā)生之前。是我們鐵路永恒的主題為此我們發(fā)明了一整套檢測圖片的方法。在此基礎上不段的完善，終于形成了自己的檢測技術。

5、傳授技藝方面：積極貫徹段、車間的決定，嚴格要求自己，依據(jù)“以人為本，依法管理”的思想理念，認真組織職工參加技術學習，針對一些新上崗工人，利用業(yè)余時間進行“一對一”指導，“手把手”教的方法，使新上崗工人迅速掌握了發(fā)現(xiàn)典型故障的方法，防止了隱患車的排放。

6、完成生產任務方面：做為一名五T檢車員，我們每天的工作量非常大，但就是在這種情況下我真正的做到了沒有大的漏檢，還防止了許多有價值故障，比如：轉K2型上交叉桿折斷，轉8G型下蓋板裂損，折角塞門關閉60%，制動機緩解不良，從板折斷等等。

7、技術學習方面：在本崗位業(yè)務素質方面，自己能夠做到精益求精，平時十分注重技術理論的學習和實際操作技能的演練，在同志當中能夠做到業(yè)務素質拔尖，并代表集體和個人多次參加重大職業(yè)技能競賽，均有不俗表現(xiàn)，在20xx年在段和車間的技術比賽中獲得了好成績，由于工作表現(xiàn)突出，在5122工程中獲得了“技術骨干稱號”。在月度的考試考核中均能達到優(yōu)異的團體成績，個人成績每次也是靠近前列。個人在檢測工作中，鑒定故障準確，處理故障果斷，有獨自處理鑒定和處理故障能力。這一點得到領導的肯定和認可。保證開行每一列車的安全永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使后進職工變不適應為適應，變被動為主動，只有帶著一種趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正使職工做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)。

以上是我任工人技師個一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正。

我叫XXX，男，漢族，XXX年XXX月出生，XXX人，XXX年XXX月參加工作，XXX年XXX月加入中國共產黨，大專學歷，現(xiàn)為XXX單位干部。自從參加工作以來，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展，服從組織的分工安排，從事駕駛工作。在做駕駛員工作中，駕駛技術過硬，精益求精，不斷進取。工作以來，先后獲得鎮(zhèn)政府領導、干部的高度肯定和一致好評?，F(xiàn)將我的思想、工作總結如下：

（一）加強學習、提高水平。

一是認真學習馬克思列寧主義，毛澤東思想和鄧小平理論、特別是社會主義榮辱觀重要思想，用正確的理論來指導好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用社會主義榮辱觀重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義理想信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是努力學習業(yè)務知識，我深深知道汽車飛速發(fā)展的今天，不學習就落伍，因此每年我都積極參加單位組織的安全技能學習，也取得了優(yōu)秀的成績。同時針對自己的工作實際，認真學習車輛管理交通安全方面的法律法規(guī)和有關政策，曾多次參加市交警大隊的駕駛安全培訓，通過學習增強了對工作的適應能力和駕駛技能。

（二）真抓實干、創(chuàng)新爭先。

在工作中，堅持服從政府領導的分配，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的工作，保證政府的用車，不遲到不早退，出滿勤跑滿。保持車容整潔，車況良好，做好車輛的三檢，對車輛的維修，小的問題盡量自己處理。對大的問題及時到廠保修，并及時向分管領導匯報。在行車時安全第一，培養(yǎng)良好的駕駛習慣、狀態(tài)。減少緊急加速和緊急轉彎，勻速行駛，在有條件的情況下，視線良好道路暢通，可滑行節(jié)油，保持經濟車速。同時在搞好自己的本職工作的前提下積極幫助其他同事提高駕駛水平，在干部隊伍中努力營造安全駕駛的好風氣，爭做安全駕駛員標兵。

（三）嚴以律己、清正廉潔。樹立愛崗敬業(yè)、勤奮上進的工作作風。

一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評，二是在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的做好服務工作。三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊，安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取、無過便是功德思想，按照兩個務心的要求指導自己樹立艱苦樸素的生活作風，五是在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生過一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績，但我深知這是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在其他同志們的努力幫助下取得的。我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力做好工作，為構建富裕文明和諧新社會作出應有的貢獻。