總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的公司培訓學習總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
首先，我要感謝領導給予我這次非常難得的培訓機會，讓我能夠暫時跳出具體事務的圈子，靜下心來，學習新的知識，反思自己的不足。我也非常珍惜此次機會，以“空杯”的心態(tài)潛心學習，認真思考，不辜負領導對我的期望，圓滿完成了學習任務，并獲“優(yōu)秀營員”稱號。作為多年后第一次重啟組訓培訓班，我感受到了公司對此次培訓的極大重視。先進的教育理念、優(yōu)秀的講師團隊、獨特的教學方法和軍事化的管理體制都是學校教育不可比擬的，也大大提高了教學效果。
培訓的課程都緊緊圍繞組訓應具備的素質(zhì)和技能，包括職業(yè)道德、團隊管理、業(yè)務操作等。通過學習，我在腦海中更加清晰地建立了一名優(yōu)秀的組訓應有的形象，并指引我朝這個方向努力。
二十天的培訓讓我與其他營員間建立了深厚的同學情和戰(zhàn)友情。同學情是因為大家在共同學習的二十天里，互相交流，取長補短。訓練營集結(jié)了全省各地的優(yōu)秀組訓，在與他們交流的過程中，我發(fā)現(xiàn)自身還存在許多不足。例如，在基本技能方面，由于本身工作主要負責收展客戶資料整理，對如何管理團隊和營銷業(yè)務的理解還處在空中，無法落到實處。我想今后我會主動接近團隊，并多向其他組訓老師學習。在心態(tài)方面，工作情緒還處在浮躁階段，稍有挫折就容易打擊自信心，對壓力的調(diào)節(jié)能力還不夠，今后我會多與同事交流，以正能量引導自己，更加積極的.面對工作。“以人為鑒，可以明得失”，訓練營中一位資深組訓對我的評價是“對工作有思考，但缺乏經(jīng)驗”，我認為這個評價很中肯，心浮氣躁沒有用，只有靜下心來，腳踏實地，在年輕的時候多接受磨練，才能更有助于自身成長。
與營員之間還建立了深厚的戰(zhàn)友情是因為我們同處于個險條線的組訓，對未來發(fā)展都有共同目標，在相同的道路上行走會使人更加親近。在今后的工作中，我也會與這些優(yōu)秀的組訓保持聯(lián)系，一直激勵自己進步。
本次培訓很多講師是來自業(yè)績非常好的公司的分管經(jīng)理，在談到他們的公司時，我發(fā)現(xiàn)我所在的公司確實與優(yōu)秀的公司存在很大差距。在營銷人員方面，主管的自主經(jīng)營意識差，缺乏團隊掌控能力，營銷人員老齡化，技能素質(zhì)差，這些都是營銷團隊中存在的問題，但我認為根本問題還是在于日常管理不得力。首先，本公司很多組訓老師出現(xiàn)了工作倦怠心理，上進心不足，導致日常工作履責不足。在追蹤管理上，只在做項目時或考核期末重點追蹤，平常追蹤懈怠，沒有將每日查看分析團隊每個人KPI數(shù)據(jù)納入日常工作。
另外，專業(yè)性差也是本公司存在的一個問題，我親身經(jīng)歷了規(guī)模如此大的組訓培訓，才知道培訓對提高專業(yè)性的重要性，而本公司很多組訓缺乏該方面的培訓，這直接導致組訓無法給營銷人員提供專業(yè)化的輔導。輔導其實不僅僅是針對新員，對老員也應當時刻關注他們的不足并及時補上。我認為基層的管理關鍵在于基層管理人員，只有通過組訓長期的引導和影響，才能根本提高營銷團隊的質(zhì)量。
將來的管理應當走制度化路線，而不是當前“保姆式”管理，這個轉(zhuǎn)變的過程可能是漫長而又困難的，但從長遠來看，卻是十分必要。只有制度化的管理才能提高公司的效率，打造出一支高素質(zhì)的營銷團隊。作為一名組訓，要做的就是認真做好每一件事，從團隊的長遠利益出發(fā)，引導主管自主經(jīng)營。
這次培訓使我認識到作為一名組訓的責任重大，感謝領導給予的重視和培養(yǎng)，通過學習我也更加堅定了自己的發(fā)展方向。在以后工作中，我會不斷加強學習，彌補不足，做到學以致用。
11月是__建設集團有限公司安裝公司培訓月，時間過得真快，一眨眼間就結(jié)束了11月的培訓。我們作為一名新進公司人員，我們更進一步地了解到公司的企業(yè)文化以及公司的制度管理與公司發(fā)展情況，也堅定了我們對公司未來發(fā)展的信心。員工培訓，是員工熟悉、適應組織環(huán)境，準確定位自己的角色，充分發(fā)揮自己才能的一個重要指引，也有助于培養(yǎng)員工才干和敬業(yè)、創(chuàng)新精神，是最為重要的人力資源開發(fā)方式。安裝公司重視人才的輸入和培養(yǎng)，今后將持續(xù)重視做好對員工的引導和培養(yǎng)，以人才力量持續(xù)推動公司發(fā)展。
“先向下生根，再向上生長”作為這次培訓月的`主題我覺得很恰當。我們安裝公司隊伍日益地壯大，也用自身魅力吸引到很多年輕的專業(yè)性的人才。年輕，難免經(jīng)驗不足，在成長的道路上會走一些彎路，這次主題就是告訴我們要先虛心去學習、去成長、一步一步腳踏實地走，之后才能真正的成長起來。要先了解自己的崗位職責，了解工作的性質(zhì)，了解公司的情況，努力學習打下基礎“先向下生根”，才能朝著自己的目標“再向上生長”，為公司發(fā)展努力奮斗!培訓月恰恰對我們1-3年進入到公司的員工有著很大的幫助，我們不僅可以學習到很多專業(yè)性的知識來提升自己，還可以讓自己的知識面更廣闊，成長的速度與效率也在逐步提升。
培訓月后，公司還準備舉辦關于安裝知識的知識競賽。讓我很快地就投入到新的一輪學習中，剛好可以復習在培訓上所學到安裝的專業(yè)知識。在這次知識競賽準備過程中，我看到了安裝公司員工的團結(jié)一致，積極向上的良好公司風氣，更有不服輸堅韌不拔的信念，這也使我更堅定了我要在我們安裝公司穩(wěn)定向上發(fā)展的決心。我也通過培訓月與同事們有了更加深入的溝通交流，深刻感受到公司團結(jié)互助積極向上的企業(yè)文化。我感恩且熱愛桂林建安這個凝聚力強、溫暖有愛的大集體。
即將第一次參加公司的集體競賽活動，內(nèi)心無比的激動。來公司也有一段時日，工作也逐漸熟悉，新員工都希望能夠提升自己，爭取能夠更快幫助安裝公司的發(fā)展出一份力。感謝安裝公司領導與同事們，讓我們新員工感受到了公司的溫暖;感謝那些在我們新員工不懂公司業(yè)務幫助我們的同事們;感謝我們自己的選擇，進入了桂林建安建設集團有限公司!
首先感謝公司舉辦的這次中層人員培訓學習。通過這次學習，我受益良多，對自己的定位也有了全新的認識;其次我要表達我的歉意，由于最近下午下班比平時稍晚一些，未能及時進行網(wǎng)絡視頻學習，不甘落后的我利用周末休息的時間將所有培訓內(nèi)容學習完畢。
本次培訓總共講了7個方面的內(nèi)容：走向管理、核心技能、目標與計劃、員工輔導、時間管理、面試技巧、高績效團隊。
作為公司培訓部副經(jīng)理，平常最主要的工作是培訓公司內(nèi)部員工和駕駛員。以前對自己職務的定位比較狹隘，認識的培訓部就只是技術的輸出，只要把技術方面的知識培訓好了就可以。通過這次學習，我對自己的職務有了新的認識：培訓工作不只是知識的輸出，還是思想教育的輸出，更是公司文化的輸出與升華。
通過第一階段的學習，讓我清晰的認識到，自己必須從服務角色向管理崗位靠近;到第四階段-員工輔導學時，我清晰的認識到，在對員工做培訓計劃時，光靠自己想象，制定所有人一起一樣的培訓是達不到好的'效果的。這一階段的學習讓我更多的掌握了輔導技巧：根據(jù)不同的員工去制定不同的溝通方案，制定不同的策略，根據(jù)不同的場景，不同的環(huán)境進行高效的培訓教育學習。影響我最深的就是第七階段的培訓-高績效團隊。不管是管理者還是基層工作者，讓我清晰的了解到自己在團隊中的定位、作用和在團隊中扮演的角色。以前就我而言，在工作中有時也會低落，會消極，會迷茫，通過這次培訓了解到，這些變化都是必然現(xiàn)象，要建設一個高績效的團隊，就要不斷的解決掉團隊中出現(xiàn)的各種問題，通過績效，鼓勵，獎懲措施可以更好的發(fā)揮團隊的積極性。
這次培訓，我切身感受到作為一個管理者不僅僅要管好自己，要進入管理的角色，要有扎實的核心技能，同時要定好目標計劃，做好員工輔導，把控好時間，為創(chuàng)建高績效團隊不斷學習，不斷創(chuàng)新。
通過此次培訓，使得我對公司的概況和現(xiàn)階段所面臨的問題有了一個全新的認識與了解，明確了管理人員的定義及要求，為我下一階段更好的完成本職工作指明了方向。
首先，安全是準繩，是一切的基礎，箱量完成的再好，安全事故控制不好等于白干。這就需要我們員工，特別是管理人員起到模范帶頭作用，嚴格按照有關規(guī)章制度操作，嚴謹違章操作特別是管理人員帶頭違章，四班彭晶仲的事故案例給我們敲響了警鐘。安全工作是一項長效化的管理工作，需要員工從本質(zhì)上引起足夠重視，做到珍惜自己、珍愛他人，這是安全工作最重要的使命之一，然而光靠安全監(jiān)督部門去盯、去查可以說是機械化的，起不到很好的效果，很容易死灰復燃，但又非查不可，這也是管理人員的無奈。所以關鍵問題還是在于多給員工灌輸安全思想，從其本質(zhì)上將安全提升到與自己與家人相關的高度上，提高其主觀能動性。
其次，溝通是橋梁，莫要小看溝通，實際生產(chǎn)過程中可以說每一項內(nèi)容都直接或間接的包含溝通環(huán)節(jié)。溝通的好了安全事故發(fā)生的概率低了，效率提高了，能耗減少了等等?？刂剖彝诎踩噶畹耐瑫r缺少對現(xiàn)場操作環(huán)境的了解，缺少溝通導致收發(fā)箱效率不高，影響船期等不良后果。這其實是管理人員在平時的工作中忽視了對溝通的重視程度，又或者說想到了這個問題，光靠其提醒作用很有限，最終造成了控制室與現(xiàn)場生產(chǎn)的脫節(jié)，甚至發(fā)生各管個干活的情況發(fā)生，為自己干活，有別人的.事情死活不管的傾向。這就需要我們管理人員
從問題的根源著手，平時多安全各項有益的活動，增進友誼，加強溝通，使員工明確團隊的意義與作用，取長補短，集思廣益，為安全生產(chǎn)打好基礎?？傊痪湓挘簻贤慷⑹菬o用的，需要員工有集體歸屬感，有團隊意識。
效率是金，效率體現(xiàn)在作業(yè)生產(chǎn)中的方方面面，首先從堆場來說，有無合理的規(guī)劃和安排是關鍵，進箱分港分噸是否有效合理，船舶計劃裝卸船的位置是否落實到位，集中堆放等問題都是圍繞效率來展開，集裝箱碼頭有無競爭力，效率是很重要的指標之一，我們現(xiàn)階段所做的工作也是圍繞效率二字而開展。從碼頭現(xiàn)場作業(yè)情況來說，效率的提高體現(xiàn)在：作業(yè)安排是否合理有效，堆場動態(tài)是否關心到位，現(xiàn)場責任與安全措施是否落實到位，交接班效率等方面。我對效率的理解為：效率不是說箱子裝卸的快，收發(fā)的快就是效率高，效率的提高是一個綜合體，決定于前、中、后三道工序，前面先要有好的計劃和安排，其次要有好的落實方，有好的建議及對策來實現(xiàn)效率的提高，再次，效率的提高要和安全事故及能耗成反比。在我平時工作過程中，根據(jù)不同船舶的不同要求耐心細致地配載，處理好碼頭翻箱率與船公司船高標準嚴要求之間的平衡點，近期對配載工作提出了更高的要求，為此我也將加強溝通與協(xié)調(diào)，養(yǎng)成進一步看問題的習慣，不斷提高自身解決問題，處理問題的能力，將工作做到最好。
為了提高全員綜合素質(zhì)，加強教育培訓集約化管理，進一步有效開發(fā)人力資源，提升企業(yè)核心競爭力，我司根據(jù)上級公司的整體要求，結(jié)合公司的安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理實際情況，制定了20__年度培訓計劃，并有步驟、分階段的開展教育培訓工作，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了必要的人力、智力的支持，同時也為__年度的培訓工作的持續(xù)開展奠定了良好的基礎?，F(xiàn)將20__年培訓工作總結(jié)如下：
一、健全培訓制度，嚴格執(zhí)行培訓計劃
為了增強職工競爭意識，規(guī)范職工培訓制度，推進教育培訓的規(guī)范管理，重新修訂了《__公司業(yè)務培訓管理制度》，對具體培訓層次和內(nèi)容進行了細化，使職教工作更加嚴謹細致，使培訓工作更加制度化、規(guī)范化。20__年培訓計劃根據(jù)培訓需求和往年培訓工作進行制定，經(jīng)過經(jīng)理辦公會逐項討論確定。__年共制定39項培訓計劃，已全部完成，全員培訓率100%。累計進行了693人次的各類職業(yè)培訓，共計2923課時，人均達到57.3課時，投入培訓資金共計5.72萬元。
二、采用內(nèi)培外送相結(jié)合的方式進行系統(tǒng)化培訓
公司在組織培訓的過程中，采用多渠道、多元化的培訓辦法，與各職業(yè)培訓機構(gòu)建立聯(lián)系，強化職業(yè)技能培訓，進行了“三類人員培訓”、“進網(wǎng)作業(yè)培訓”、“一長三員培訓”、“特種作業(yè)培訓”、“質(zhì)量管理內(nèi)審員培訓”、“安全生產(chǎn)管理資格培訓”等17個項目的培訓，選送了90多人次至各培訓機構(gòu)參加培訓。另外還廣泛開展了公司及部門的內(nèi)部培訓，在安全意識、職業(yè)健康、防汛應急、交通消防、衛(wèi)生安保等方面進行有針對性的各類培訓，提高了全員的'綜合素質(zhì)。
三、加強管理人員能力培訓，提升管理水平
公司對中層及以上管理人員定期開展中心組學習和黨員教育活動，提高管理人員的黨性修養(yǎng)和理論水平。同時還利用網(wǎng)絡化學習的平臺提供了內(nèi)容豐富的管理培訓內(nèi)容，組織中層及以上管理人員進行集體學習和討論，并進行統(tǒng)一考試，納入年終績效評比考核。
四、積極進行同業(yè)對標活動，提質(zhì)增效
公司積極響應上級公司“行業(yè)對標、提質(zhì)增效”的調(diào)研活動，先后對四家同行業(yè)先進企業(yè)在規(guī)模效益指標、績效評價指標、行業(yè)特性指標和經(jīng)營管理指標四個方面進行了全方位、深層次的對標調(diào)研，對同行業(yè)先進企業(yè)的經(jīng)營管理和先進經(jīng)驗有了更系統(tǒng)、深刻的了解，收集了大量關鍵數(shù)據(jù)和資料，各調(diào)研組通過進行深入分析和比較，提交了內(nèi)容詳實、認識深刻的調(diào)研報告，并根據(jù)實際情況制定了改進和提升措施。
五、存在不足與改進方向
1、培訓管理水平有待提高。目前公司雖大量組織內(nèi)部培訓，但員工的培訓積極性不高，培訓效果有待提高，還需在培訓需求與策劃方面繼續(xù)提高。
2、要健全培訓效果評估機制，缺乏衡量受訓者培訓前后在工作表現(xiàn)等方面改進的記錄，無法對培訓效果進行跟蹤評估，培訓效果與預期的培訓水平有一定的差距，計劃引入第三方人力評估機構(gòu)，逐步健全培訓評估機制。
3、工學矛盾突出，要繼續(xù)加強實踐學習，建立更多的實踐教育渠道和平臺，學以致用。
在《認真貫徹落實黨的精神進一步開創(chuàng)和諧鐵路建設新局面》的報告中指出：我國鐵路已經(jīng)跨上了新的平臺，和諧鐵路建設的重點任務正處在關鍵階段，有許多難題和矛盾需要認真解決，在鐵路建設、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、運輸安全、提高服務質(zhì)量人才支撐上面臨嚴俊考驗。對技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、運輸安全、提高服務質(zhì)量那方面的考驗，說到底都是對人的考驗，對人才隊伍的考驗。無論是搞好大規(guī)模鐵路建設，加快技術設備現(xiàn)代化，還是加強經(jīng)營管理，提高鐵路發(fā)展質(zhì)量，都迫切需要培養(yǎng)一大批鐵路高級管理人才、專業(yè)技術人才和高級能人才，迫切需要建立一支敬業(yè)愛崗、業(yè)務過硬的職工隊伍。做好鐵路企業(yè)職工培訓工作是建立敬業(yè)愛崗、業(yè)務過硬的職工隊伍的重要手段。筆者結(jié)合本單位職工培訓工作實際，談談做好鐵路企業(yè)職工培訓工作的工方法和途徑。
一、健全管理機制是做好培訓的基礎。
一個企業(yè)若沒有一套健全的管理機制，那么，即使這個企業(yè)某個時期比較發(fā)達，那輝煌也是很短暫的，必將會走向衰退。職工培訓工作也是如此，若沒有一套健全的管理機制，職工培訓工作就不能有序進行。我段為搞好職工培訓工作建立了《職工培訓保證體系》、《“三級教育”機構(gòu)工作制度》、《職工教育獎懲考核實施辦法》、《“三卡死”培訓辦法》、《職工培訓考核使用待遇一體化實施管理辦法》等。職工培訓機制的建立完善，對職教管理機構(gòu)、教師隊伍建設、基地建設、持證上崗制度、職工培訓考核使用待遇一體化機制、“三級”教育網(wǎng)絡的考核、人才培訓等方面的工作做出了規(guī)定。為職工培訓工作的有序開展打下了基礎。 在培訓機制的落實中，我們及時根據(jù)人員調(diào)整及機構(gòu)變動情況對段、車間、班組“三級”職教機構(gòu)及其成員進行修改，按規(guī)定成立了職教科，在每個車間指定一名主要領導抓職教工作，并設一名兼職教師，在班組明確班組長親自抓教育，設一名兼職教師協(xié)助其工作。每季度段職教委員會召開一次工作會議，研究解決職教工作的重大事項及存在的問題，每半年組織車間職教人員召開一次職教工作會議，總結(jié)布置職教工作，每年組織對車間職教工作、兼職教師進行評比獎優(yōu)罰劣。在職工培訓的實施中，根據(jù)教育計劃結(jié)合段生產(chǎn)實際及時組織職工進行各類適應、安全、技能培訓；段每月組織一次“新職、轉(zhuǎn)崗、提升”人員培訓班，新職人員進行培訓考試，考試合格后方能上崗；每季度按《職工培訓、考核、使用、待遇一體化考核辦法》對職工進行考核、考試進行分等，職工的等級與其崗效工資掛鉤；每年第一季度組織線路、橋梁、探傷、巡道、道口、軌道車司機等行車主要工種的在崗職工進行一次持證上培訓考試。
二、加強師資隊伍建設，是提高培訓工作質(zhì)量的保證。
高素質(zhì)的師資隊伍是提高職工培訓質(zhì)量的保障。教師良好的政治思想素質(zhì)和過硬的技術業(yè)務素質(zhì)，是任何一個站段培訓部門長期不懈的奮斗目標，在鐵路加快技術設備現(xiàn)代化建設的今天，只有堅持不懈地對教師進行形式多樣的培訓，才能使他們在政治覺悟、理論水平和技術業(yè)務等各方面都能得到全面提高。我段在加強教師培訓方面主要是采用送培、自培、自學三種方法，送培是選派專職教師、骨干兼職教師參加鐵路局以上組織的培訓班，目的是讓骨干教師走出去開闊視野，學習教學方法、新知識，提高其教學技能。自培是我段每季度組織各科室、車間兼職教師舉辦學習班，主要對段職教管理考核辦法、新技術、新設備、新工藝及其現(xiàn)場生產(chǎn)中關鍵設備（如曲線養(yǎng)護、道岔養(yǎng)護、無縫線路等）養(yǎng)護維修進行學習，目的是讓各車間的兼職教師在現(xiàn)場教學方法、教學內(nèi)容、職教管理方面進行相互交流學習，提高日常職教工作的管理水平。自學是要求教師在日常的工作中堅持自學，段每季度下發(fā)學習計劃，讓兼職教師進行自學，并記錄學習筆記，每季度段職教科進行一次檢查考評。
三、根據(jù)職工隊伍人員情況，分層次開展培訓。
1、突出實作技能做好全員培訓。鐵道部要求“行車一線在崗工人要兩年一遍全員10天脫產(chǎn)培訓”，為做好此項全員培訓工作，我們科學規(guī)劃、合理組織，確保培訓人員、培訓時間、培訓內(nèi)容和培訓質(zhì)量四個落實。段自辦培訓班：在安排教學內(nèi)容時，我們按“一、二、三”模式選定培訓內(nèi)容，即一個重點（以季節(jié)性工作為重點）；二個并重(理論與實作并重、業(yè)務教育與思想教育并重)；三個突出（突出案例教學；突出非正常情況下應急故障處理能力；突出新設備、新規(guī)章、新技術、新工藝的應用）。例如在7～8月的培訓中，以防洪、防脹、脹軌的處理與防治等應急故障處理能力為重點。在10～11月的培訓中，把防寒過冬知識、防“三折”及其“三折”處理能力作為主要培訓內(nèi)容。在教學方法上因人施教，注重實效。為了使全員培訓工作取得更好的效果，我們對各個培訓班學員的業(yè)務素質(zhì)、思想狀況、學習積極性等進行認真的調(diào)查和分析，根據(jù)具體情況，制定不同的培訓內(nèi)容、培訓重點和培訓方式。例如，對工班長培訓班，我們把重點放在班組管理、天窗修知識、曲線和道岔養(yǎng)護知識等方面；“三工”學習班，我們注重一日作業(yè)標準化，交接班制度，小補修作業(yè)，故障防護等課題的講解。對學習班年齡偏大，理論學習難度較大的學員，我們把重點放在實作項目的教學上。努力使學員愿意學，能學會，學以致用。在教學組織上嚴格考核，確保培訓質(zhì)量。在培訓過程中，努力做好辦班的各項教學管理工作，認真考勤并把學員的出勤情況及時反饋給車間，同時做好辦班的'總結(jié)工作，認真填寫管理臺帳和教學日志。送外培訓：在選派人員時，嚴格按路局文電要求，保質(zhì)保量選派人員按時參加。
2、根據(jù)季節(jié)性特點做好春運、防洪、防脹、防斷等各類適應性培訓工作。我們結(jié)合安全生產(chǎn)實際及季節(jié)特點，本著干啥學啥的原則，適時適地對職工進行因人施教。具體做法：首先是脫產(chǎn)辦班。對線路、巡道、道口、橋梁、巡守等重要工種，工班長、安全員、防護員重點崗位進行脫產(chǎn)培訓。其次是現(xiàn)場辦班。為緩解“工學矛盾”，我們本著教育為生產(chǎn)服務的原則，改變教學模式，派專兼職教師深入車間、班組，利用職工的業(yè)余時間，進行現(xiàn)場教學。其三是函授培訓，對培訓內(nèi)容單一、季節(jié)性強、培訓面大的適應性培訓，如：防洪防脹、防寒過冬、新規(guī)章等，采用函授的形式對職工進行培訓，即把學習內(nèi)容下發(fā)到車間班組，讓
班組組織職工利用業(yè)余時間學習，然后考試。
3、根據(jù)施工作業(yè)，開展實作技能練功比武活動。為提高職工的實作技能和應急故障處理能力，段每年結(jié)合段生產(chǎn)實際及季節(jié)特點，制定了線路、橋梁、探傷、軌道車司機等7個行車主要工種的23個練兵項目，并納入年度教育工作計劃進行考核，要求段、車間、班組定期開展演練活動，班組每月至少組織一次演練，車間每季至少組織一次演練，段每年開展主要工種的練功比武活動，從而使崗位練兵活動規(guī)范化、制度化。做到了行車一線主要工種參練率100%、參練人員100%。
四、根據(jù)安全生產(chǎn)需要抓實關鍵人員的培訓
首先，加強工班長培訓。工務段的主要任務對鐵路線路進行養(yǎng)護維修，其作業(yè)性質(zhì)屬群體作業(yè)，工班長的素質(zhì)直接影響著鐵路線路質(zhì)量的好壞，在工班長培訓中，我們主要以班組管理知識、關鍵設備（曲線、道岔和無縫線路、道岔等）的養(yǎng)護知識為重點，選聘有班組管理經(jīng)驗，現(xiàn)場實作技術好的工班長、技師擔任兼職教師，采用脫產(chǎn)培訓、函授、現(xiàn)場培訓等方法，對工班長進行班組管理知識、業(yè)務技能培訓。
其次，強化“三工”培訓?！叭ぁ保ㄑ驳?、道口、巡守工）是鐵路的哨兵，單獨進行巡道、看守、巡守作業(yè)，其自身安全和應急故障處理能力在安全生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用。針對這一特點，我們在“三工”人員的培訓中以人身安全為重點，突出應急故障處理能力培訓，在理論教學上注重把規(guī)章制度講解與典型案例分析相結(jié)合，使學員認識到按章作業(yè)的重要性，牢固樹立“違章就是殺人、違章就是自殺”的意識；在實作教學上，采用“講解－答疑－演練”的三步教學法，即：根據(jù)當天的教學內(nèi)容，由教師講解常見故障的檢查方法、判定標準、處理辦法——學員提問題并由教師當場答疑——現(xiàn)場假設故障讓學員進行實作演練。力爭使學員做到懂標準、會檢查、能處理。
第三、嚴格“三新”人員培訓?！叭隆比藛T即新職、轉(zhuǎn)崗、提升人員，在“三新”人員上崗前，我們嚴格按《“三新”人員培訓工作程序》規(guī)范管理，即：每月15日 前各車間將提升、轉(zhuǎn)崗、定職人員上報段人勞科，人勞科匯總后以《培訓通知書》形式通知教育科，教育科接通知后按規(guī)定對其進行培訓，培訓考核后將成績轉(zhuǎn)人勞科，人勞科以考試成績給予下令。在培訓中，嚴格執(zhí)行段、車間、班組“三級”安全教育制度，嚴把培訓、考試、考核關，確保“三新”人員的安全、業(yè)務素質(zhì)達到本崗位必知必會、應知應會的標準。
五、嚴格落實考核激勵機制，激發(fā)教學“雙邊”的積極性
考核辦法和獎懲措施，是發(fā)揮職教人員工作主動性和激發(fā)職工學習積極性的外在驅(qū)動力。要提高培訓質(zhì)量，應采取對教師、職工進行定期、不定期的考核，使教師授課質(zhì)量與待遇掛鉤，職工培訓成績與考核掛鉤，激發(fā)教師與職工的自強意識，從而真正推動職工素質(zhì)不斷提高。我段堅持每季度對專兼職教師工作成果和職工培訓效果進行考核評比，并與教師的兼課津貼、職工的崗效工資掛鉤；每季度結(jié)合段經(jīng)營業(yè)績考核對車間的職工培訓任務、崗位練兵比武、教育工作職教臺賬管理進行考核，考核結(jié)果與車間黨政正職和職教主管的月度考核成績掛鉤；每年對兼職教師進行一次考核評比，對優(yōu)秀者給予于獎勵。
綜上所述，搞好鐵路企業(yè)職工培訓的方法和途徑是：以機制作保證，依靠高素質(zhì)的師資隊伍，以安全生產(chǎn)為中心，采用多種形式教學緩解“工學矛盾”，以“實用”、“實效”為培訓目的，調(diào)動職工的學習興趣，以嚴格的考核和激勵為手段，調(diào)動教學“雙邊”的積極性。
為期十三天的培訓雖然結(jié)束了，但是培訓帶給我們每一個人的收獲卻很多。對于我們初入職場的新人來說，此次培訓不僅讓我們對職場有了初步的了解，還豐富了理論知識、更開闊了視野、教會了我們很多在職場所不知道的道理，所以非常感謝公司給了我們這樣一個很好的學習機會，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞔蛳铝己玫幕A。這十三的課程主要分為三個部分，即十天的課程講解、兩天的戶外拓展和最后一天的座談會。從大學課堂到職場課堂、從學生到成為職場人，在這里培訓的每一節(jié)課都帶給我很多收獲和感動，特別是來自五湖四海的同學聚在一起，相互交流學習，使得我們更加清楚地認識了自己，也較為全面的提升了我們的基本素質(zhì)。下面我從三個不同的方面來說說自己的學習心得。
1、課程講解——豐富了知識
來到培訓基地的第一天，首先就是李彩玉老師給我們講公司的企業(yè)文化，為我們的職場生活翻開了新的一頁。課堂上的學習使我們更加全面的認識了我們的公司，企業(yè)文化是一個企業(yè)的核心，我們集團非常重視企業(yè)文化的建設。我們有著自己的管理學院、有專業(yè)的.培訓團隊，這應該是每一個建滔人的驕傲?！堵殬I(yè)生涯規(guī)劃》課讓我們每一個人對自己都有了一個清晰的認識。雖然大家都剛畢業(yè)，但我們有了自己的人生目標，這使得我們不再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞，不再有畢業(yè)初的迷茫和忐忑。有了自己的目標后，我們也能在這里穩(wěn)定下來，為了自己最初的夢想奮斗。
十天的課程講解內(nèi)容各不相同，李彩玉老師的課程可謂是穩(wěn)定軍心，也讓我們知道自己要做什么和如何去做。阿甘老師講的《國學與職業(yè)道德素養(yǎng)和心態(tài)》以其獨特且幽默的授課方式將國學與職業(yè)道德融為一體，不僅教會了我們在職場中做人做事的道理，還教會了我們?yōu)槿颂幨赖男膽B(tài)，兼顧身心，可以說是工作中的精神支柱。
在職場中我們需要學習的有很多，張麗萍老師的《職場禮儀》、沈勝明老師的《7S與職場安全管理》、鄧秀梅老師的《執(zhí)行力》和《結(jié)構(gòu)化思考與表達》以及葉劍彪老師的《高效溝通》和《團隊建設》，這些課程的講解學習使我們收獲頗豐，讓我們從一個對職場無知的學生成長為擁有初步職場理論知識的建滔新員工，不再是職場小白，對自己有了定位、對人生有了規(guī)劃，我們還有優(yōu)秀的團隊，有沖破一切阻力的能力，我相信只要我們堅持努力，在建滔我們會走的更遠，建滔將會是我們的時代。
2、戶外拓展——增強凝聚力
一個企業(yè)的發(fā)展需要很強的凝聚力，凝聚力源于我們的團隊。這十三天的培訓聽得最多的就是“團隊”二字。在經(jīng)歷課程培訓之后，戶外拓展就是我們展現(xiàn)團隊凝聚力的時候。戶外拓展期間我們被分為四個隊，經(jīng)歷了各式各樣的訓練。我們有成功也有失敗，成功后我們沒有驕傲，而是齊心找尋更好地解決方法，以求達到突破自己;面對失敗我們也沒有氣餒，嘗試各種方法直至攻破為止。我們從最初的放不開到把自己完全融入團隊、信任團隊，并為團隊貢獻自己的力量，出色地完成教練交給我們的任務，我覺得就是一個很大的突破。特別是在最后的畢業(yè)墻中，經(jīng)歷了連續(xù)兩次的失誤后，我們齊心協(xié)力、甘愿付出，全身心投入到團隊中，完成了我們最后的“畢業(yè)典禮”。從“障礙墻”到“畢業(yè)墻”，我們收獲了美好的回憶和感動。我們還要懷有一顆感恩的心，感恩那些默默付出甘愿被我們踩在腳下讓我們活的更精彩的人，是他們?yōu)檫@個團隊付出了自己的一切。
工作中我們也是一個團隊，自己作為團隊的一份子，要與同事擰成一股繩、共進退，彼此間相互協(xié)調(diào)配合，多點付出、少點抱怨，那我們的團隊凝聚力將會更強大。
3、座談會——總結(jié)培訓成果
培訓的最后一天，建滔管理學院許院長給我們開了一個座談會。看著即將離開回到工作崗位的我們，許院長說了很多，回顧了我們這么多天的培訓歷程，也給了我們很多重要的建議，還著重強調(diào)：“不管在哪里，我們都要堅持，只有堅持了，努力了，我們的人生才不會留下遺憾”。
培訓雖然結(jié)束了，但我們并沒有忘記一起經(jīng)歷的那十三天，那是我們在職場成長的基石，有了這些經(jīng)歷，我們才能走的更遠。團隊是我們工作生活不可缺少的一個重要組分，我們在團隊中要有家的歸屬感。在今后的工作和生活中，還有更多的困難在等待著我們，但只要我們不拋棄不放棄，有一顆積極向上的心，各司其職，在自己的團隊里發(fā)揮自己的作用，我相信我們可以做到更強，因為沒有什么困難是可以阻擋住擁有如此強大凝聚力的團隊的。
于我自己而言，我將更加的努力的去做好自己的本職工作，不辜負公司對我們的期望，做好自己，在今后的工作中以實際行動回報公司，做到無愧于心。
現(xiàn)就__年度的培訓工作，分析總結(jié)如下：
一、培訓工作情況：
__年我公司培訓師協(xié)作共舉辦了新入職員工培訓21期，每期培訓合格率達90%以上，基本達到了目標要求;內(nèi)部員工培訓12次(其中包括全公司戶外拓展培訓1次，會銷知識培訓6次，商務禮儀培訓5次)，考試考核二十余次。
二、培訓工作分析：
1、__年的培訓工作較上半年有了較大的進步，無論是在培訓課程還是培訓質(zhì)量上都有了一定的增長幅度。針對內(nèi)訓，我們主要采取了集中突擊培訓的模式，附加考核，演示等環(huán)節(jié)，極大限量的為公司吸納優(yōu)秀新職員出力。針對外訓，我們主要采取了會議營銷的模式，采取邀約客戶，以沙龍、財富課堂模式進行營銷。自__年年終至今，共計進行會議營銷六次，隨著我司與銀行合作業(yè)務的開展，后續(xù)的會銷工作將會陸續(xù)展開，前景將會是極為廣闊。
2、完整了培訓計劃，建立了程序化的培訓體系，強化了培訓管理幅度和力度較弱，改變了員工培訓意識差，培訓工作開展起來較為困難的情形。培訓師內(nèi)部經(jīng)過多次溝通，將“為什么培訓和培訓什么”融入到整個公司培訓工作中來，優(yōu)化了培訓的重要性，重點加強了培訓內(nèi)容全面性，提升了培訓工作的制度化管理。
3、不斷改進培訓方式，積極探索新的培訓模。__年的培訓工作，我們主要采取幻燈片、實踐訓練和理論與實踐相結(jié)合的方式來提高培訓工作，讓新入職員工盡快掌握相關知識，以飽滿的'工作熱情和專業(yè)知識投入工作。
三、對來年的展望：
1、希望能有更多學習和培訓的機會，來加強自身的學習：不斷優(yōu)化培訓體系，已形成更加高效的工作模式。
2、配合部門主管共同做好部門工作，完善和實施部門制度，真抓實干，堅決完成公司所交付的任務。
3、針對公司展開的與銀行合作業(yè)務，我們希望與各部門精誠合作，為公司長遠穩(wěn)定發(fā)展添磚加瓦。
面對蓬勃的__年，只有堅持把“以工作為首要、以培訓為目的”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當然也更加期望在新的一年中有新的開始、新的進步、新的目標和以嶄新的面貌來迎接新的挑戰(zhàn)!