《時代在召喚》讀后感
讀完《時代在召喚》、《前進的目標》、《奮斗的號角》等三篇理論評述文章后，首先我作為一名中國鐵路人的自豪感油然而生。交通強國，鐵路先行?；仡櫺轮袊F路發(fā)展歷程，無數(shù)鐵路人不懼艱難、不懼犧牲、前赴后繼，使得我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展水平有了質的飛躍，縱橫東西南北的鐵路網將全國各地串聯(lián)在一起，大大加強了祖國各個地區(qū)之間的經濟、社會、民生等各方面的聯(lián)系，人民出行更加安全、方便和快捷。新中國鐵路運輸事業(yè)所取得的成績是舊中國難以想象的。作為一名鐵路人，由衷地為鐵路事業(yè)取得的成就感到自豪。
自豪感來自于使命感。正如《時代的召喚》開篇提到的那樣：“一個時代有一個時代的主體，一代人有一代人的使命”。千千萬萬的中國鐵路人，正是懷著將中國鐵路運輸事業(yè)不斷推向更高的發(fā)展水平的使命感而匯聚在一起?；厥阻F路建設事業(yè)的光輝歷史，多少鐵道工程師、鐵道兵戰(zhàn)士、筑路民工為了在崇山峻嶺、高山深谷中修筑讓天塹變通途的“天路”而付出了寶貴的生命，我們不禁要問，是什么在激勵著他們，使得他們甚至愿意為此獻出寶貴的生命?答案是使命感。因為他們深知，為祖國修筑一條條堅固、安全的鐵路，是他們的使命。今天的我們同樣深知，為祖國守護好、運營好每一條鐵路，確保人民群眾安全出行，確保各地鐵路交通聯(lián)系通暢是我們這一代人的使命和追尋。
使命感帶來成就感。正如《前進的目標》中提到的，我國已經建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網和最發(fā)達的高鐵網，這就是讓我們鐵路人感受到成就感的了不起的偉大成就?；叵朐谂f中國時代，偌大的中國，僅有一些連接大城市和工礦區(qū)的的慢速鐵路，許多偏遠地區(qū)根本不通鐵路，人們甚至不知道鐵路是什么。而今天，現(xiàn)代化的快速、高速鐵路已經密如蜘蛛網地將全國各地連接在一起，即便是號稱世界屋脊的青藏高原，也早就通了鐵路。
但是，雖然取得了這些偉大的歷史成就，鐵路人的歷史使命并未結束，正如《奮斗的號角》開篇提到的那樣，“時代在召喚，奮斗正當時”。鐵路總公司規(guī)劃了我國鐵路網的建設藍圖，計劃到2035年，率先建成更加發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網，基本實現(xiàn)內外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋……這是一幅多么宏大的藍圖，是一幅多么壯闊的畫卷!到那時，人們出行將更加便捷，地區(qū)與地區(qū)之間的聯(lián)系將更加緊密，國家的凝聚力將更強，國家的綜合實力將因發(fā)達的鐵路網絡而更加強大!
當我們回望中國鐵路的昨天，昨天已成光輝歲月;當未來的我們回首中國鐵路的今天，今天一定是更加光輝的歲月!愿每一位鐵路職工都滿懷將中國鐵路事業(yè)建設地更加輝煌的歷史使命感，奮發(fā)出不辱使命的壯志豪情，在各自的工作崗位上，積極作為、主動作為，為了實現(xiàn)我國鐵路網的建設藍圖、實現(xiàn)中華民族的偉大復興而不懈奮斗!