在新能源汽車(chē)逐步替代燃油車(chē)的今天，人們似乎已經(jīng)遺忘了曾經(jīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)是否應(yīng)該存在的質(zhì)疑。下面是小編整理的電動(dòng)汽車(chē)電池越大真的越好嗎，希望能夠幫助到大家。
新能源汽車(chē)
其實(shí)除了安全性外，考慮電車(chē)一個(gè)原因是車(chē)輛的續(xù)航焦慮，成為不少人的焦慮。針對(duì)享受過(guò)燃油車(chē)5分鐘加滿油便捷感的人來(lái)說(shuō)，為電池補(bǔ)能所需的時(shí)間可能是難以接受的。因此，一些人在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)追求裝配大容量電池的車(chē)型，以獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。然而，這些車(chē)型往往價(jià)格較同級(jí)燃油車(chē)更高。
于是乎，有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航的爭(zhēng)論隨即也開(kāi)啟。一些人認(rèn)為，在當(dāng)前充電速度仍存在瓶頸的情況下，想要提升用車(chē)體驗(yàn)，大電池可能是唯一的選擇。但是另一些人則認(rèn)為，大電池會(huì)增加車(chē)輛的重量，同時(shí)也會(huì)大幅提高車(chē)輛的價(jià)格。完全沒(méi)有必要的。這樣來(lái)看有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航的爭(zhēng)論究竟誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)呢?
短有短的道理
羅馬尼亞知名汽車(chē)廠商達(dá)契亞副總裁澤維爾·馬丁內(nèi)特(Xavier Martinet)在接受媒體采訪時(shí)，對(duì)大容量電池重型電動(dòng)車(chē)提出了批評(píng)。他認(rèn)為，這些搭載大型電池的車(chē)輛不僅僅容易造成能源浪費(fèi)，還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生有害氣體造成更大的破壞。這位直性子的高管義憤填膺地表示：“要是我們認(rèn)真對(duì)待集體減排，那么超重的車(chē)輛就不能接受。
長(zhǎng)有長(zhǎng)的憂慮
這么看，長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)難道在未來(lái)就沒(méi)有一席之地了嗎?答案肯定是否定的。盡管對(duì)于大多數(shù)市內(nèi)通勤為主的人來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型的需求并不突出，但并不意味著所有人都不需要長(zhǎng)續(xù)航能力。
每年節(jié)假日時(shí)，我們經(jīng)?？吹叫履茉雌?chē)在高速服務(wù)站排隊(duì)等待充電的情況。盡管?chē)?guó)家和車(chē)企近年來(lái)在充電樁的布置上做出了很多努力，但隨著新能源汽車(chē)數(shù)量的增加，節(jié)假日情況下電動(dòng)汽車(chē)擠兌充電的情況仍然難以避免。而此時(shí)，擁有一輛續(xù)航里程較長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)，不就有一定機(jī)會(huì)避免經(jīng)歷排隊(duì)充電的現(xiàn)象了嗎?