總結(jié)可以幫助人們回顧過去的工作或?qū)W習(xí)情況，積累經(jīng)驗，從而更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。下面小編給大家提供一些車間安全工作總結(jié)簡短參考，希望對大家寫車間安全工作總結(jié)簡短有幫助。
_年年上半年，我區(qū)建設(shè)安全生產(chǎn)工作，在自治區(qū)黨委、人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)部的指導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞著年初確定的“重基層，抓源頭管理；強(qiáng)監(jiān)管，抓過程控制；落實責(zé)任，抓完善機(jī)制”的安全生產(chǎn)工作思路，以貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點(diǎn)，強(qiáng)化施工企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化各級建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。通過加強(qiáng)建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，廣泛開展安全生產(chǎn)大檢查，深化安全生產(chǎn)專項整治，加大事故隱患整改力度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度等工作，全區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢總體較穩(wěn)定?，F(xiàn)將我區(qū)建設(shè)安全生產(chǎn)工作情況作一簡要匯報：
一、建筑施工事故基本情況
今年1-6月，全區(qū)共發(fā)生四級重大建筑施工傷亡事故7起，死亡8人（伊犁哈薩克自治州2起，死亡2人；烏魯木齊市1起，死亡2人；克拉瑪依市、巴音郭楞蒙古自治州、塔城地區(qū)和喀什地區(qū)各1起，各死亡1人數(shù)。事故起數(shù)和死亡人數(shù)上升最快的是伊犁哈薩克自治州），事故起數(shù)和死亡人數(shù)與_年同期持平。
事故類別主要是高處墜落（2起，死亡2人，占事故總數(shù)的28.6%，占死亡總?cè)藬?shù)的25%）、起重傷害（1起，死亡2人，占事故總數(shù)的14.3%，占死亡總?cè)藬?shù)的25%）、坍塌（2起，死亡2人，占事故總數(shù)的28.6%，占死亡總?cè)藬?shù)的25.0%）、觸電（1起，死亡1人，占事故總數(shù)的14.3%，占死亡人數(shù)的12.5%）、物體打擊（1起，死亡1人，占事故總數(shù)的14.3%，占死亡人數(shù)的12.5%）
二、上半年做的主要工作
（一）、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制。
1、認(rèn)真落實自治區(qū)人民政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，自治區(qū)建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)委員會的地、州、市委員，一律換成各地、州、市建設(shè)局局長（主任）。并進(jìn)一步明確了各地、州、市建設(shè)部門的主要負(fù)責(zé)人是本地區(qū)建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人；對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，其他負(fù)責(zé)人對分管業(yè)務(wù)內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。切實把建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，理清本地區(qū)安全生產(chǎn)工作的思路，明確職責(zé)，落實責(zé)任，找準(zhǔn)突破口，采取有效措施，解決突出問題，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保本地區(qū)安全生產(chǎn)穩(wěn)定，抓好各項安全生產(chǎn)工作。
2、組織各地建設(shè)行政主管部門及安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，以觀念轉(zhuǎn)變?yōu)橄葘?dǎo)，實現(xiàn)管理方式的創(chuàng)新。由經(jīng)驗型管理向技術(shù)型、專業(yè)化管理轉(zhuǎn)變。從事后查處的被動型管理向事前預(yù)防的主動型管理轉(zhuǎn)變。安全生產(chǎn)監(jiān)督工作的重點(diǎn)應(yīng)放在重特大事故隱患、重大危險源的預(yù)防控制、治理和整改上，防患于未然。
在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在__年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹5s活動，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚(yáng)長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作方面
在這一年里，我從事機(jī)動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認(rèn)真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細(xì)處。
二、思想方面
車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了熱情，責(zé)任，忠誠和增強(qiáng)工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
三、工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
回顧半年來我也是清楚的意識到了這些，在工作當(dāng)中有些事情應(yīng)該要認(rèn)真一點(diǎn)，保持最佳狀態(tài)，不管是在什么樣的環(huán)境下面，安全始終都是在第一位的，我們車間非常重視安全，每天都是會有人定時的巡邏，在這一點(diǎn)上面肯定是會發(fā)現(xiàn)更多的東西。
在這一點(diǎn)上面我是非常堅定的，安全工作是一定要做好的，不管是在什么階段都是需要去清楚的，安全非常的重要，每一個員工的安全都是需要重視的，包括每一臺機(jī)器的是使用都是經(jīng)過了嚴(yán)格的培訓(xùn)知道，避免出現(xiàn)安全事故，在這方面需要認(rèn)真的去做好準(zhǔn)備，我們車間一直以來就非常的重視這些工作，對員工的安全問題也是無比的上心，絕對不會有什么的忽視。
這半年來我們車間把工作都是做的很好，上半年雖然工作緊張但是我們的安全工作是做的非常的好的，半年來從來沒有出過什么問題，不管是做什么事情都是應(yīng)該進(jìn)一步的去加強(qiáng)車間的安全，保證每一個人都能夠有一個安全的工作環(huán)境，這是非常的有必要的。
半年來大家都是做的非常的好，每天都是非常重視這些，每個人都是把工作做的非常的好的，一直沒有出過什么安全問題，這一點(diǎn)是非常清晰的，安全工作是非常重要的工作，雖然上半年已經(jīng)結(jié)束了，但是還是需要進(jìn)一步加強(qiáng)車間各個方面的安全。
這一點(diǎn)是非常的重要，我相信很多事情好的東西都是在不斷的積累的，上半年時間過得非常的快，這半年來我也是看到了非常多的進(jìn)步空間，我們車間的安全工作是可以做的更好的，這是大家共同的努力，只有一起去把這些做好才能夠讓車間的工作更加的有意義，下半年繼續(xù)努力，做好安全工作，努力實現(xiàn)車間全面的安全，堅決做到全面5s化。
20__年上半年，在上級部門及領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的煤礦安全生產(chǎn)方針指引下，機(jī)電維修安裝隊嚴(yán)格遵守、執(zhí)行包括《煤礦安全規(guī)程》在內(nèi)的各項安全管理規(guī)定，在圓滿地完成了礦及相關(guān)科室安排的各項工作任務(wù)的同時，也使本單位的安全工作取得了富有成效的成果，半年以來，沒有發(fā)生一起輕傷以上事故。但絕不可忽視在此期間發(fā)生的幾起機(jī)電設(shè)備事故，為防止下半年類似事故再次發(fā)生，我們必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，引以為戒，采取針對性的防范措施?，F(xiàn)將上半年本單位的安全工作總結(jié)如下：
一、積極加強(qiáng)新職工安全培訓(xùn)、監(jiān)護(hù)
在今年一月份，在上級部門的統(tǒng)籌安排下，我單位增加了30名新職工，其中有14名職工被安排到井下從事安裝作業(yè)，其他16名職工被安排到地面車間從事電焊和檢修作業(yè)。為了使這些新職工能夠盡快勝任本區(qū)隊工作，保障他們的工作安全，我們始終堅持加強(qiáng)對他們的安全培訓(xùn)，在他們接受安全環(huán)境監(jiān)察部對他們的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，每名新職工在我單位的崗前培訓(xùn)時間都不低于3天，重點(diǎn)組織他們學(xué)習(xí)本單位各工種崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及本單位安全管理規(guī)定等。在崗前學(xué)習(xí)完畢，組織他們進(jìn)行崗前培訓(xùn)考試，考試合格后，指定一名有經(jīng)驗、安全意識高的老工人作為他們的師傅，并簽訂《師徒合同》，明確雙方責(zé)任和義務(wù)。在這些新工人工作期間，跟班干部及班組長始終加強(qiáng)了對他們的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)。
通過這些方面的努力，使得我單位新職工在半年的時間里職業(yè)技能得到了顯著提高，安全意識得到了極大加強(qiáng)，并且沒有發(fā)生一粒不安全事故。
二、組織職工進(jìn)行安全教育
嚴(yán)格遵守安全管理制度在上半年，我們始終重視對職工的安全培訓(xùn)工作。在每周固定的周二、周五學(xué)習(xí)時間組織職工學(xué)習(xí)煤礦安全知識及各類安全規(guī)程等；在每班班前會，向職工傳達(dá)上級部門下達(dá)的安全文件和通知，學(xué)習(xí)當(dāng)班工作安全技術(shù)措施，詳細(xì)講解當(dāng)班工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、危險因素及安全防范措施，使職工對當(dāng)班的工作安全狀況有清晰的認(rèn)識和掌握，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行“安全危害辨識五步工作法”、“敲幫問頂”等安全工作制度。
除此之外，我們還積極組織職工參加礦業(yè)公司安排的各類安全培訓(xùn)活動。半年以來，我們先后組織本單位職工參加礦業(yè)公司安排的“煤礦電鉗工培訓(xùn)”、“裝載機(jī)司機(jī)培訓(xùn)”、“帶式輸送機(jī)司機(jī)培訓(xùn)”、“一通三防培訓(xùn)”、“安全知識競賽”等各類安全區(qū)培訓(xùn)活動30人次，并組織相關(guān)特殊工種人員考取了《特殊工種操作證》。
三、認(rèn)真開展事故隱患治理整改
強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查半年來，區(qū)隊管理人員檢查加強(qiáng)工作現(xiàn)場巡回檢查力度，重點(diǎn)對施工現(xiàn)場的隱患、設(shè)備缺陷等進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，例如，及時疏通了南區(qū)工業(yè)廣場內(nèi)的排洪溝，為雨季防洪工作提供了保障；制定了車間內(nèi)各設(shè)備使用安全操作規(guī)程，及日檢、周檢、月檢、年檢內(nèi)容，并指定了各設(shè)備包機(jī)人，做到了各設(shè)備有專人負(fù)責(zé)管理和檢查。在礦上組織的各次安全大檢查以外，區(qū)隊也不定期地進(jìn)行隱患自查活動，對查出的各類隱患，及時采取有效措施進(jìn)行處理，把一切可能出現(xiàn)的隱患、設(shè)備缺陷盡可能的消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
在加大隱患查處的同時，也對各項安全管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行了跟蹤落實。每班要求職工按照《危害辨識五步工作法手冊》規(guī)定作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”、“停送電制度”及“特殊工種人員持證上崗”等制度，要求每名職工按章作業(yè)。
四、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實整改措施
在上半年，由于某些管理干部和員工的工作責(zé)任心不強(qiáng)，無視安全技術(shù)措施要求，存在僥幸心理，盲目作業(yè)，造成以下五起事故：
1、下放設(shè)備列車時，造成20__KVA移變跑車事故；
2、1204工作面切眼采煤機(jī)電纜被設(shè)備擠傷事故；
3、刮板運(yùn)輸機(jī)變線槽對錯位置事故；
4、設(shè)備列車連接板私自擴(kuò)孔事故；
5、采煤機(jī)電纜被119電纜槽拉傷事故；
在以上的五起事故當(dāng)中：1204設(shè)備列車跑車事故是一起由于違章指揮、違章操作而發(fā)生的典型事故。由于現(xiàn)場安全管理人員和員工的安全意識淡薄，存在僥幸心理，在工作之前未能充分考慮到可能存在的安全隱患，安全防范措施不到位，違章蠻干而造成了事故的發(fā)生；采煤機(jī)電纜被拉、擠傷事故是一起由于現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位，留有安全監(jiān)護(hù)漏洞，區(qū)隊之間業(yè)務(wù)分工不明確以及班組人員安排不到位發(fā)生的事故；刮板運(yùn)輸機(jī)變線槽對錯位置事故是管理干部和班組長綜合業(yè)務(wù)能力較差，對安裝設(shè)備安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)不夠透徹造成的；設(shè)備列車連接板事故是班組長安排不到位，員工擅自擴(kuò)大銷軸孔造成的。
回首上半年我單位的安全工作，既有欣喜，又有心酸，欣喜的是圓滿完成了上級部門安排的各項工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故；心酸的是發(fā)生了五起意外的機(jī)械事故，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，在廣大員工中造成了惡劣影響。我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、改正不足，揚(yáng)長避短，狠抓現(xiàn)場管理，時刻注重人員安全和設(shè)備安全在內(nèi)的各種安全因素，牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的煤礦安全生產(chǎn)方針，圓滿、安全地完成下班年的各項工作任務(wù)，為礦井安全接續(xù)再添新篇章。