交警大隊2019年工作總結(jié)及2020年工作計劃
2020年以來，大隊在交警支隊和區(qū)黨工委、管委會的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大和全市公安交通管理工作會議精神，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一目標(biāo)，按照年初制定的“12345”的工作思路，全力推進(jìn)，狠抓落實(shí)，確保全區(qū)道路交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。截至目前，共發(fā)生道路交通事故386起，死亡8人，受傷40人;查處道路交通違法行為10616起，其中查處醉酒駕駛19起、酒后駕駛50起、超載1547起、涉牌涉證253起、非法改裝機(jī)動車422起、闖紅燈2481起、超員47起，超速3856起。
一、2020年主要工作
(一)全警全力，堅決打贏XX安保攻堅戰(zhàn)。緊緊圍繞峰會交通安保工作目標(biāo)，結(jié)合“百日集中行動”“春運(yùn)”“兩會”交通安保，扎實(shí)開展安全隱患“清場”攻堅戰(zhàn)，提前抓，早預(yù)防，抓早抓小抓苗頭，實(shí)實(shí)在在防風(fēng)險、除隱患、堵漏洞，堅決抓好事故預(yù)防各項(xiàng)措施。實(shí)行日研判、日調(diào)度制度，以日保周、以周保月，與分局治安、特巡警同步上崗，攥指成拳，打合成戰(zhàn)。發(fā)揮超常戰(zhàn)時工作作風(fēng)，全體人員按照停止放假、取消休假、嚴(yán)控請假的紀(jì)律要求，全警動員、全員上路，實(shí)行24小時勤務(wù)模式，啟動“警燈閃爍”工程，定期開展集中整治行動，最大限度震懾各類交通違法，進(jìn)一步提高路面見警率和管事率。啟用兩處服務(wù)站，用足用好緝查布控系統(tǒng)，過濾篩除道路風(fēng)險，堅決把不安全因素?fù)踉赬X之外，圓滿完成青島峰會安保工作。
(二)服務(wù)民生謀發(fā)展，深化放管服改革。大隊按照深化“放管服”改革工作部署要求，主動順應(yīng)人民群眾新需求新期待，在無土地、無預(yù)算、無計劃的困境下，打破常規(guī)謀思路，突破瓶頸創(chuàng)舉措，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，采用企業(yè)投資大隊租賃的方式，投資約360余萬元、占地面積2500平方米的XX交警大隊車輛管理所，于7月20日建成啟用，現(xiàn)可辦理機(jī)動車注冊登記、轉(zhuǎn)移登記、變更登記、解押、抵押等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了申請材料“四個減免”，簡單業(yè)務(wù)“一證即辦”，普通業(yè)務(wù)“一窗通辦”，個性服務(wù)“自助快辦”。截止目前，共辦理機(jī)動車業(yè)務(wù)1056筆，讓投資企業(yè)、當(dāng)?shù)厝罕娫诩议T口就能辦理車駕管業(yè)務(wù)，避免了來回奔波，進(jìn)一步優(yōu)化了招商營商環(huán)境，提高了群眾安全感滿意度。目前，車管所駕考中心已經(jīng)建成，待辦公設(shè)備到位后投入使用。
(三)提升科技含量，智能防控增效能。積極爭取區(qū)黨工委、管委會支持，投資1512萬元完成39.4公里縣鄉(xiāng)道路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)，新增卡口73處、電警45處、信號燈27處，完成比率100%，實(shí)現(xiàn)全區(qū)省道、縣鄉(xiāng)道路監(jiān)控全覆蓋。XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智慧城市項(xiàng)目一期投資2.7億元，交警大隊把握機(jī)遇，順勢而為，將車輛大數(shù)據(jù)研判平臺、智能交通管控平臺、視頻一體化指揮平臺、人像智能管控平臺接入指揮調(diào)度室，實(shí)現(xiàn)了“道路交通可視化、違法查緝精準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)分析智能化、指揮調(diào)度扁平化”，實(shí)現(xiàn)了以圖搜車、車輛特征檢索等專業(yè)化功能，以交通探頭之“眼”，鎮(zhèn)XX智慧交通之“心”，大數(shù)據(jù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用效果彰顯。今年以來，查處假套牌28起，逃逸事故破案率100%，協(xié)助偵破刑事案件5起，保持了對嚴(yán)重違法的高壓態(tài)勢。
(四)協(xié)同共治增合力，突出抓好農(nóng)村管控。一是加快“兩員兩站”建設(shè)。持續(xù)深化“平安行·你我他”行動，健全“三級機(jī)構(gòu)、四級網(wǎng)絡(luò)”，積極爭取區(qū)黨工委、管委會支持，協(xié)調(diào)馬山子鎮(zhèn)政府，加快推進(jìn)農(nóng)村“兩員兩站”建設(shè)。截至目前，投資50余萬元，建成農(nóng)村勸導(dǎo)站17處和交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)1處，除棚戶區(qū)改造村莊外實(shí)現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站全覆蓋;鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理員應(yīng)招聘人數(shù)25人，已招聘人數(shù)50人，完成比率200%，“兩員”配備經(jīng)費(fèi)落實(shí)達(dá)標(biāo)率100%。二是加快農(nóng)村道路交通安全信息系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。大隊高度重視此項(xiàng)工作，組建工作專班，落實(shí)人員，明確職責(zé)，強(qiáng)力推動系統(tǒng)應(yīng)用，安排專人到轄區(qū)道路交通安全服務(wù)室進(jìn)行教學(xué)并推廣，成為全區(qū)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的有力助手。三是狠抓農(nóng)村道路管控不放松。在S311拓寬期間，警力向西部農(nóng)村道路延伸，加大胡臺溝路、西部大通道、下泊頭等路段管控力度，特別是對重點(diǎn)時段的巡邏管控，嚴(yán)厲查處超員、超載、酒駕、醉駕、毒駕、低速貨車違規(guī)載人、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為，通過開展整治，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)的管控，進(jìn)一步打牢工作基礎(chǔ)，形成加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作的合力。
(五)打造事故真空區(qū)，實(shí)現(xiàn)全程零傷亡。疏港路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、視野好、車輛少，因車輛超速引發(fā)的道路交通事故時有發(fā)生。大隊借助全市公安交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)三年攻堅有利時機(jī)，將疏港路確定為“平安暢通線路”，著力打造交通事故“真空區(qū)”。疏港路全長32公里，總投資3000余萬元，重點(diǎn)路段實(shí)現(xiàn)夜間照明;建有測速卡口5處、區(qū)間測速1處、闖紅燈自動記錄系統(tǒng)4處、交通信號燈4處，有效控制車速;安裝有語音提示系統(tǒng)8處，對亂停亂放車輛及時提醒離開;安裝高清球機(jī)8處，實(shí)現(xiàn)路面全覆蓋;新配置交通信息誘導(dǎo)顯示屏2塊、超速車輛曝光顯示屏6塊，及時發(fā)布?xì)庀笮畔?、道路狀況、違法提醒;全路段實(shí)現(xiàn)中央物理隔離，杜絕隨意調(diào)頭和變更車道問題的發(fā)生;在濱州港成立執(zhí)勤班，加大路面巡邏密度和力度，嚴(yán)查出入港區(qū)貨運(yùn)車輛嚴(yán)重違法行為，實(shí)行網(wǎng)上巡路上查、動靜結(jié)合的勤務(wù)模式，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
(六)創(chuàng)新思路，做實(shí)交通安全宣傳工作。大力推動全媒體聯(lián)動，向解放思想要動力，用好傳統(tǒng)媒體，拓展新媒體，真正推動全媒體聯(lián)動，做好新時代交通安全宣傳工作。一是借力“雙微”平臺，延伸發(fā)聲“渠道”。綜合利用網(wǎng)絡(luò)平臺傳播優(yōu)勢，通過XX交警“雙微”平臺、短信平臺等宣傳陣地，及時發(fā)布出行提示信息，強(qiáng)化服務(wù)功能，在全區(qū)范圍內(nèi)營造了濃厚交通安全宣傳氛圍，形成新媒體時代多層級的宣傳合力，進(jìn)一步提升宣傳和服務(wù)效能。2020年以來，在微信公眾號發(fā)布信息600余條，原創(chuàng)、轉(zhuǎn)發(fā)微博信息1600余條，受到廣大網(wǎng)民的高度贊揚(yáng)。二是借助傳統(tǒng)方式，常態(tài)化社會宣傳。先后在XX快報、大眾網(wǎng)、齊魯晚報、山東法制報等市級以上新聞媒體發(fā)表稿件400余篇。投資11萬元，在重點(diǎn)路口、路段更新、增設(shè)固定交通安全宣傳提示標(biāo)牌58塊、印發(fā)宣傳資料15000余份，在公交車、出租車、賓館酒店、廣場、銀行等公共場所LED顯示屏播放滾動字幕，營造出濃厚宣傳教育氛圍，廣大群眾交通安全意識進(jìn)一步提升。三是走進(jìn)學(xué)校企業(yè)，著力源頭化宣傳。組織民警定期深入轄區(qū)中小學(xué)生、瑞通駕校、重點(diǎn)客貨運(yùn)輸企業(yè)，通過上交通安全課、發(fā)放宣傳材料等多種方式，加大交通安全知識宣傳教育力度，企業(yè)主體責(zé)任意識大大提高，累計開展主題宣傳教育講座、培訓(xùn)35次。四是加強(qiáng)窗口宣傳陣地建設(shè)。在交警執(zhí)法站、事故處理、違法處理大廳，定期更新宣傳標(biāo)語、宣傳圖片、播放宣傳片，擺放交通安全宣傳展板，印制大隊宣傳圖冊5000余份，利用對外接待窗口為群眾提供交通安全宣傳資料和行車注意事項(xiàng)手冊等方式，為前來處理交通違法、交通事故的駕駛?cè)撕腿罕娺M(jìn)行交通安全宣傳，深化“五星級窗口”創(chuàng)建，擦亮服務(wù)窗口，樹立服務(wù)品牌。
(七)正風(fēng)肅紀(jì)，規(guī)范執(zhí)法凝心聚力創(chuàng)滿意。2020年是全市公安機(jī)關(guān)“正風(fēng)肅紀(jì)年”，也是XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“作風(fēng)提升年”、“清風(fēng)XX”活動年。為進(jìn)一步推進(jìn)隊伍作風(fēng)效能建設(shè)，提高執(zhí)法水平和服務(wù)能力，大隊研究制定了《XX交警大隊規(guī)范執(zhí)法·強(qiáng)化養(yǎng)成·創(chuàng)滿意活動培訓(xùn)方案》，適時組織開展了春季體能訓(xùn)練、隊列手勢操、專業(yè)知識學(xué)習(xí)等分項(xiàng)學(xué)習(xí)培訓(xùn);出臺了《XX交警大隊便民服務(wù)十五條》，實(shí)行“五亮”制度，積極回應(yīng)人民群眾的新期待、新要求，不斷提升人民群眾安全感和對公安交通管理工作滿意度。一是“亮”職責(zé)。實(shí)行政務(wù)公開，窗口單位一律公開執(zhí)法程序、辦案流程、公開服務(wù)承諾，發(fā)放業(yè)務(wù)流程“明白紙”，便于當(dāng)事人明白應(yīng)該承擔(dān)的法律責(zé)任和合法權(quán)益，實(shí)行陽光作業(yè)。二是“亮”身份。暢通監(jiān)督渠道，制作帶有相片、姓名、職務(wù)、警號和監(jiān)督電話的工作證，實(shí)行亮明身份，持證上崗制度，公開監(jiān)督電話，方便群眾監(jiān)督，確保所有執(zhí)法活動至于“陽光”之下。三是“亮”形象。為提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，組織人員到濱州進(jìn)行專業(yè)禮儀培訓(xùn)，推行微笑服務(wù)，窗口服務(wù)人員統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一發(fā)式，全面提升XX交警形象。四是“亮”紀(jì)律。嚴(yán)肅工作、生活紀(jì)律，出臺XX交警大隊“四個一律”清退制度，實(shí)行提前上崗制度，明確不準(zhǔn)對待群眾態(tài)度冷硬橫等“七個不準(zhǔn)”，結(jié)合全區(qū)績效考核辦法，制定交警大隊“一票否決”制度，著力營造拼搏實(shí)干的濃厚氛圍。五是“亮”服務(wù)。主動與企業(yè)對接，堅持在依法、公正的前提下實(shí)行特事特辦、急事快辦，擦亮窗口，跟進(jìn)服務(wù)，凡是為全區(qū)重大項(xiàng)目、重大工程所用車輛，大隊集中精干警力專事專辦，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，凡對來我區(qū)洽談、投資、貿(mào)易、交流等重大活動的車輛和人員，及時提供引導(dǎo)、護(hù)送、保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)服務(wù)。
二、面臨形勢和存在的問題
一是警力不足。2020年是XX加快崛起北部產(chǎn)業(yè)新城的關(guān)鍵之年，開發(fā)建設(shè)力度特別是項(xiàng)目推進(jìn)力度之大前所未有，濱州港一類開放口岸獲批，華楓航空制造、濱州臨港高端石化園區(qū)、華為云小鎮(zhèn)落戶XX開工建設(shè)，轄區(qū)人流、車流、物流急劇增加，帶來的交通安全風(fēng)險隱患也將疊加倍增，人、車、路管控壓力和矛盾更加突出。近年來，XX交警大隊隊伍逐步發(fā)展壯大，但有6人先后因個人原因離職，未能及時補(bǔ)充，加之XX大隊車輛管理所投入使用，已安排6人入駐保證正常業(yè)務(wù)開展，車管所駕考中心現(xiàn)已建設(shè)完成，待辦公設(shè)備到位后投入使用，也需安排人員入駐，但現(xiàn)有人員素質(zhì)參差不齊，專業(yè)人士匱乏，缺乏以老帶新，警力不足的矛盾日益凸顯，顧此失彼、失控漏管現(xiàn)象更加嚴(yán)重。
二是執(zhí)法環(huán)境越來越復(fù)雜。交警是公安機(jī)關(guān)中與群眾接觸最廣泛、最密集、最直接的警種，交警的執(zhí)法活動可以說是生活在社會的聚光燈、放大鏡下。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，人民群眾的新期待、新要求越來越高，既要安全更要順心，既要民警嚴(yán)格執(zhí)法、公正處理，合法權(quán)益不受侵犯，又要規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，人格受到充分尊重，稍有不滿，就通過投訴、民意測評、網(wǎng)上留言等方式發(fā)表評論。目前，XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正處于大開發(fā)、大招商、大發(fā)展階段，既要為經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的招商投資環(huán)境，又要疏堵保暢、預(yù)防道路交通事故，這對我們做好交管工作提出了更高的要求。
三是源頭監(jiān)管存有短板。“三同時”制度、“三告”措施落實(shí)不到位，協(xié)同共治的局面還未形成，轄區(qū)有的道路安全設(shè)施不全，標(biāo)志標(biāo)線不清，甚至未經(jīng)驗(yàn)收就允許車輛通行，留下極大安全隱患，極易引發(fā)道路交通事故;部分運(yùn)輸公司，因車輛改革，企業(yè)變遷，導(dǎo)致部分車輛脫管，導(dǎo)致源頭管理工作受阻，發(fā)生事故的幾率大，管控、曝光、警示存在短板。變型拖拉機(jī)、四不像雖經(jīng)多次治理，但有的還偷偷上路，安全問題令人堪憂。
四是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)緩慢?；鶎咏痪箨犜S多工作是突發(fā)性或領(lǐng)導(dǎo)臨時性交辦的工作，例如XX大隊車管所建設(shè)，農(nóng)村勸導(dǎo)站、宣傳欄的設(shè)立，由于未納入年初財政預(yù)算，要與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)進(jìn)行多方協(xié)調(diào)，還需經(jīng)過報告申請、領(lǐng)導(dǎo)審批、工程招標(biāo)、建設(shè)等繁瑣程序，工作推進(jìn)緩慢。
三、2020年工作打算
2020年是XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大發(fā)展、大建設(shè)、大跨越的關(guān)鍵時期，更是推動全區(qū)公安交通管理工作提檔升級的重要節(jié)點(diǎn)，做好2020年交通安全管理工作意義重大。需要繼續(xù)做好以下幾項(xiàng)工作：
一是爭取區(qū)黨工委管委會支持，充實(shí)部分警力，保證正常工作開展。為了確保轄區(qū)安全，保證工作正常運(yùn)行，更好地便民利民，積極爭取區(qū)黨工委、管委會支持，盡快招聘部分文化素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的助警充實(shí)到大隊，解決部分警力需求，保障大隊各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！禭X交警大隊關(guān)于增招輔警的請示》已上報區(qū)黨工委、管委會，擬再招聘輔警15人。
二是協(xié)調(diào)推進(jìn)濱州港“數(shù)字化中隊”建設(shè)。濱州港被國務(wù)院批復(fù)為一類開放口岸，港區(qū)車流、人流、物流大幅增加，為確保濱州港道路安全暢通，借助“一關(guān)三檢”啟用之際，積極爭取濱州港務(wù)集團(tuán)辦公用房支持，參照一等中隊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)推進(jìn)集路面管控、事故預(yù)防、交通疏導(dǎo)、信息研判、違法處理等功能于一體的“數(shù)字化中隊”建設(shè)，做到第一時間出警，第一時間勘察現(xiàn)場，第一時間處理。
三是加快推進(jìn)快處快賠機(jī)制建設(shè)。為提高交通事故處理水平，提升服務(wù)社會能力，2020年要加快推進(jìn)快處快賠機(jī)制建設(shè)，多方位、多渠道提高群眾的滿意度。一要設(shè)置理賠服務(wù)點(diǎn)。利用大隊車輛管理所建設(shè)，主動協(xié)調(diào)保險機(jī)構(gòu)入駐綜合服務(wù)大廳，建立道路交通事故保險理賠服務(wù)點(diǎn)，標(biāo)識明顯，便于群眾辦事。二要加大宣傳力度。通過各種媒體及多種渠道，加強(qiáng)快處快賠工作的宣傳教育，提高群眾認(rèn)知程度，讓廣大駕駛?cè)肆私庠擁?xiàng)工作的做法及運(yùn)作模式，熟悉事故現(xiàn)場應(yīng)急處置，正確處理事故現(xiàn)場，自覺撤離事故現(xiàn)場，自行協(xié)商處理輕微事故，達(dá)到快處快賠的目的。三要完善工作流程。根據(jù)轄區(qū)交通事故特點(diǎn)及分布規(guī)律，制定和完善輕微交通事故快處快賠工作流程，建立路面執(zhí)勤民警對輕微交通事故現(xiàn)場處置、適用簡易程序處理事故的先期處置工作機(jī)制，提高道路通行效率和處置效率，減少道路擁堵。
三是繼續(xù)加大路面管控力度。把嚴(yán)管違法貫穿全年始終，保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢。嚴(yán)格落實(shí)路段包保責(zé)任制，持續(xù)加大對兩條省道、交通事故多發(fā)路段的巡邏管控密度和力度，構(gòu)筑嚴(yán)管嚴(yán)處“高地”。要全面深化嚴(yán)重違法行為集中整治行動，加強(qiáng)對重點(diǎn)違法行為發(fā)生規(guī)律的分析研判，不間斷組織開展針對性整治;要針對不同時期易發(fā)的交通違法，加強(qiáng)輪崗查處，及時發(fā)現(xiàn)、糾正、查處各類交通違法行為。持續(xù)強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)交通安全日常管控、勸導(dǎo)及交通違法查糾，全力減少管控盲區(qū)。探索適合我區(qū)實(shí)際的交通管理模式，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，統(tǒng)籌安排高峰崗、平峰崗、重點(diǎn)崗和護(hù)學(xué)崗，在主要路口、重點(diǎn)路段、堵點(diǎn)、亂點(diǎn)都安排民警執(zhí)勤，進(jìn)一步提高見警率和管事率。
四是切實(shí)強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督。進(jìn)一步完善執(zhí)法崗位、執(zhí)法場所、執(zhí)法行為、執(zhí)法語言的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)、每一個可能預(yù)見的警情處置都有具體的操作指引，使全部執(zhí)法活動強(qiáng)制入軌，結(jié)合績效考核工作，繼續(xù)選樹一批規(guī)范執(zhí)法標(biāo)兵，及時總結(jié)推廣典型經(jīng)驗(yàn)，加大宣傳力度。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，配齊執(zhí)法記錄儀，及時固定證據(jù)，全面落實(shí)執(zhí)法現(xiàn)場音頻、視頻記錄制度。同時加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，強(qiáng)化執(zhí)法記錄儀的使用管理，進(jìn)一步提高民警對使用執(zhí)法記錄儀的思想認(rèn)識，形成上崗必須佩戴執(zhí)法記錄儀的常態(tài)機(jī)制，從源頭上杜絕執(zhí)法隨意，有效避免不實(shí)投訴對公安機(jī)關(guān)和民警個人形象的損害。
五是突出抓好隊伍管理。堅持從嚴(yán)治警，正風(fēng)肅紀(jì)，強(qiáng)化民助警的紀(jì)律意識、規(guī)矩意識，突出抓好“公安部交管局四個一律”“濱州市公安局從嚴(yán)治警十條禁令”“八項(xiàng)規(guī)定”等鐵紀(jì)鐵規(guī)的執(zhí)行，確保隊伍不發(fā)生任何問題。把“規(guī)范執(zhí)法·創(chuàng)滿意”活動作為隊伍管理的一條主線貫穿全年，把守紀(jì)律講規(guī)矩的政治自覺轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的動力。加強(qiáng)隊伍紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，從最基本的行為準(zhǔn)則抓起，讓廣大人民群眾從我們的每一次執(zhí)法活動中感到公平正義。堅持懲小惡、糾小錯、揚(yáng)小善，從小事做起、從小事抓起，出臺規(guī)范性文件，用好績效考核手段，提升民助警執(zhí)紀(jì)意識，切實(shí)提高群眾安全感、滿意度。
六是進(jìn)一步拓展智能系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用。以XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智慧城市建設(shè)為契機(jī)，大力推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，對原有道路交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，完善轄區(qū)道路視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，織密農(nóng)村防控網(wǎng)，構(gòu)建情指一體、勤指聯(lián)動的扁平化指揮機(jī)制，提高警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化水平，完善指揮調(diào)度、情報信息、輿情導(dǎo)控、巡查點(diǎn)名、值班備勤、警衛(wèi)保障、分析研判、考勤考核等工作職能，提高精準(zhǔn)預(yù)防事故的能力。繼續(xù)創(chuàng)建“平安暢通線路”工程，打造交通事故“真空區(qū)”。下一步，結(jié)合XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智慧城市二期工程，預(yù)計投資1000余萬元，完善“真空區(qū)”項(xiàng)目建設(shè)，增設(shè)霧區(qū)防撞系統(tǒng)、氣象監(jiān)測及發(fā)布、增加制高點(diǎn)密度，力爭打造無死角、無盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)道路交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降。
七是加強(qiáng)源頭安全隱患排查治理。要進(jìn)一步推動完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、落實(shí)交通影響評價、“三同時”和“三告”制度，協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門嚴(yán)格落實(shí)《濱州市交通安全設(shè)施三同時暫行辦法》《交通影響評價暫行辦法》，確保道路安全隱患減少存量、不增新量，道路安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善。針對XX新修道路多、基礎(chǔ)建設(shè)步伐加快實(shí)際，建立健全隱患動態(tài)排查、掛牌督辦整治、治理效果評估、隱患路段巡控等工作機(jī)制，完善工作臺賬，確定安全隱患風(fēng)險等級，實(shí)行分級分類管理，明確整改責(zé)任單位和完成時限，確保整治實(shí)效。
八是全面加強(qiáng)從優(yōu)待警措施。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)從優(yōu)待警舉措，真正為民助警解憂排難，把工作做到民助警心坎上。積極爭取支持，為大家申請一次體檢，確保同志們身心健康。年內(nèi)，每月適時組織文體活動，將文化育警融入隊伍日常管理，提升交通民警的文化修養(yǎng)和整個交警隊伍的精神內(nèi)涵。強(qiáng)化交警隊伍形象正面宣傳與輿論引導(dǎo)，加強(qiáng)民警執(zhí)法權(quán)益保障，維護(hù)民警合法權(quán)益。要注重發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和選樹先進(jìn)典型，做到學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)。通過模范引領(lǐng)作用，進(jìn)一步增強(qiáng)隊伍的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，真正形成敢于擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)進(jìn)取、干事創(chuàng)業(yè)、爭創(chuàng)一流的良好氛圍。